zapojení centrálu..................... ..(_!_)

-> RE5PEKT: nic sem nezkousel proste to tak je

-> Nojmis: jj díky moc tak to tam nakopu i druhej ovládací a jak si to zkoušel???co to na jakym drátu ukazovalo???

-> RE5PEKT: tak nezli jsem to vsechnoprelouskal a udelalsiv tom nejak jasno tak uz je po problemu. prave ted jsem delal jednu feldu.u spolujezdce odesel servomotor tak jsem tam daval jinej.muzes pouzit jakykoliv petidrat.servo. jinak.na servu jsou ty krajni draty + a - , a tri prostredni jsou ovladani.tj.prostredni je spolecnej a jeden je koncak pro zamceni a druhej pro odemceni.

-> felda 1,6: no asi dám druhej neovládací a bude to nejednodušší ale stejnak moc ti děkuju

RE5PEKT - určitě,skus to nanečisto radši ,hlavně pokud nesouhlasí barvy drátků,jinak...pokud máš jeden ovladací motor,tak stačí...pokud ne,laboruj,určitě nic nezkazíš.

-> felda 1,6: takže znova mám teda jednotku origo z feliny k tomu bohužel už jeden servo moturek a potom se mi tu váli od takovejch těch univerzálních sad další tři dva ovládací a jeden neovládací a mě ještě zajíma jestli ten co mi odešel do věčnejch lovišť můžu nahradit tim z těch uni sad???

ps:novej centrál na 4 dveře od Jablotronu stojí 1499,- ten je dobrej...

no počkej,něco ti ten centrál musí ovládat!?

-> felda 1,6: já jednotku nemám mám jenom servo motůrky na jednom je ATC(to byl myslim ten centrál co to od něj je ty mám dva ovládací a neovládací) a ten druhej na sobě nemá nic

RE5PEKT - no ten co popisuješ,je pravděpodobně jablotron...ale kabílky stejnejch barev,má podle mě i Brano,zkus vy fotit ovladací jednotku,mmj jinak spolu jablotron i brano kamaráděj

-> felda 1,6: ale asi kterej na kerej to mi neporadíš co?akorát by mi stačilo k čemu tam tolik kablíku je???

RE5PEKT - měl by fungovat

-> Nojmis: no to bude složitější to je totiž vytahaná elektřina z feliny a je to v rapidu ale tu jednotku sem vyndal a teď na ní čučim a je na ní napsaný že je vyrobena v čr a je tam i schema jestli ti pomůže tak ty vývody sou označený
levé
DZ
DO
pravé
UB
MO
MZ
jo a ještě sem se chtěl zeptat jestli jde ten origo servo motůrek nahradit jinym?já tam mám totiž jenom jeden ovládací a chtěl bych tam dva akorát se mi nechce kupovat ten origo když se mi doma válí jinej(barevně značenej černá, bílá, hnědá, zelená, modrá) zatim dík

-> RE5PEKT: mno z alarmu mas vetsinou cerno-bily a modro-bily to jsou draty pro zamceni/odemceni. a u ty feldy zalezi na tom jestli tam je ridici jednotka centralu origo skoda nebo ty madarsky RJ. oboje se montovaly v MB primo na lince.

Ale koukni pod ten plast nad prahem u spolujezdce a v tom chumlu kabelu urcite ten spravnej najdes. staci ti k tomu obyc zkousecka z zarovky. jeden pol dej na kostru a druhym propichavej izolaci tech tenkejch kabliku (vetsinou hneda s nejakou dalsi barvou) a pokud ti ta zarovicka blikne pri zamceni klickem, nebo odemceni tak jsou to ty spravny kabely. snad to z toho popisu pochopis. kdyztak se pokusim to upresnït-

Jen az je najdes a mas-li ve felde madarsky central tak autoalarm to vetsinou neutahne, budes tam muset pridat jeste relatka ale to zalezi na pouzitem alarmu. pokusim se kouknout co by to mohlo byt presne za barvy dratu. jen mi napis co je to rok vyroby a co ma ta felda za zvlastni vybavu (napr.abs, servo atd.)

-> Ondoň: u alarmu mám dva ovládací kabely na kterejch se přehazuje +/- při aktivaci a deaktivaci od něj mám i manuál ale mě jde spíš o ten centrál je to origo škodováckej co se dával do felicií a nevim kam to na něj připojit a z rapida se mi vyndavat nechce musel bych kvůli tomu vyndat palubku tak nevíš náhodou???

To je tezky kdyz ty tu nedas zadnej obrazek, kazdej alarm muze mit jiny zapojeni

nikdo nic???

poraďte mi někdo jak zapojit na origo škodováckej centrál (na který výstupy) ovládací kabely z alarmu