Zapalování problém :o(

tak ETZ to neni... pujčil jsem si od známéhoa dělalo to samé :o(

-> King: Děkuji za radu :o)

2 Zan: Odpojis kablik k rozdelovaci od ETZ a jeho fastony pripojis na merak. Pak s tim kablikem ruzne kroutis a hodnota na meraku musi bejt stabilni (3,5 nebo 7kohmu) Stejne tak by nemel merak reagovat na klepani do rozdelovace (krome pripadu, ze jsou polovy nastavce v rozdelovaci blizko sebe, protoze pak se tam indukuje rusivy napeti)

-> King: AHa, a jak na to nejlíp ?:o)

No jeste pred vymenou ETZ je dobry zmerit, jestli je v poradku snimaci civka a jeji stinenej kablik. Podobny brikule dela spatny stineni...

jen pro informaci: to černý je CDL, tuším Sk a to v plech. krabičce akorád bez deklu na tranzistor je Cz

Taky mě to blblo, lítal mi otáčkoměr, čistil jsem všechny kontakty, měnil cívku, odrušoval kabely a pod. Nakonec to bylo tím ETZ. Sehnal jsem zrovna to novější - černá zalitá kostka.

-> ace ventura: Tak jo díky... Uvidim co s tim .

-> Zan: na vrakárně 2 kila a nechtěj to moc prodávat samostatně a nový za 5 kil.

-> ace ventura: díky zkusim. No je mi jasný že ETZ budu muset asi nejspíš měnit..ale jako chudej student...a co mě idi strašej kolik to stojí tak to pro mě neni nejméně :o(((

-> Zan: Zkontroluj kostru u ETZ, tuším že spodní pravej šroubek. Mě ten plíšek upadl a vynechávalo mi to. Nebo zkus rovnou prohodit ETZ. Cívka bude nejspíš v pořádku.

Ahoj
Mam problém se zapalování. Od nějakejch 3000otáček/min mi začne lítat otáčkomer sem a tam a auto začne cukat čim větší otáčky tim víc. Nevíte čím by to mohlo být ? ETZ nebo cívka v rozdělovači ? Popřípadě jak to vyzkoušet. Díky Zan