Rychlosti ventilátoru

-> Pilot 105:

-> Pilot 105: To by mohla byt trefa do cierneho. :)

-> PeterP136: Podle mě je tam ten přemosťovací kontak z důvodu bezpečnosti, aby nemohlo dojít k přehřátí toho odporu, ale je to jen můj dohad.

-> PeterP136: reč je o tej funkcii ktora pri nízkých teplotách spúšťa ventilátor rýchlo :-)

-> PeterP136: tak to potom sluzi na to, aby v takej zime ten ventilator pri tych nizkych otackach neprimrzol

-> minno: Ale coby, ale ak by sa podchaldenim ta pruzinka-odporovy drot stiahla, tak sa zopne kontakt ktory premosti privod napatia pre pomaly a rychly chod, takze sa vetrak spusti na rychly chod aj ked si budes chciet len trosku privetravat. Ziadne super turbo po ktorom by skodovka bola hnana reaktivne vytlacenym vzduchom zo zadnych stlpikov sa konat nebude .

-> PeterP136: takze mi chces povedat, ze ked bude -20 tak ventilator sa mi roztoci este silnejsie ako bezne na polohy pomalsie/rychlejsie cez prepinac? Tak to je haluz

-> Fantozzi: O com je rec? :)
-> Pilot 105: Viem, ale ak si si vsimol, tak zaroven napruzuje jeden kontakt, ktory podla ma ma len vo velkych mrazoch sancu skontaktit sa so svojim kamaratom. Ale na kieho frasa. Aby ked je fest kosa, tak za rozhucal ventik naplno? Naco, preco, zaco, z akeho dovodu?

-> PeterP136: Ta pružinka je odporový drát.

-> PeterP136: jseš si jistej, že to bylo na škodovce? :-)

-> PeterP136: teraz som trochu mimo este viac. myslel som totiz, ze sa bavite o nefunkcnosti prepinaca otacok ventilatora na palubovke. o tom "cude" o ktorom teraz hovoris, ktore by malo zvysit otacky pri ohriati, som ja este nikdy v zivote nepocul ani nevidel ani necital :-) A neviem o ani o tom, ze by sme doma v skodovci niekedy nieco take mali (nijako sa to neprejavovalo), vzdy sa menili otacky iby tym prepinacom...Hm...

-> minno: Mozno je to tym, ze moj kmen pouziva na nastavenie rychlosti ventilatoru a tym ucinnosti vetrania alebo vykurovania prepinac na palubovke. A okrem toho moj kmen nechape naco je v kureni to divne cudo, ktore by malo pri ohriati a tym predlzeni pruzinky co na nom je, ktora taha kontakt, zvysit otacky ventilatoru.

-> PeterP136 04.11.05 19:50:30: ja teraz nerozumiet reci tvojho kmena

-> minno: Na to mam predsa blibinec na palubovke a nepotrebujem nejaku UI integrovanu v kureni :).

-> PeterP136: co prosim ta nevies na co bolo? no na pomalsie a rychlejsie tocenie ventilatora kurenia take lahke...

-> Pet: mne to robilo ked mi blbla elektrika. som dal 20A poistku a je klud. ozaj je to na pozicii 2. nevjem preco to robilo, aj svetla si svjetili ako xceli ale po tomto uz ide secko ako ma. skus, mozno pomoze

Ozaj a na co to tam vlastne bolo? Uz som sa tu na to raz tusim pytal ale to uz bolo pred vyse rokom ked som skladal kurenie a nic som sa nedozvedel.

Mě taky funguje:-)

-> PeterP136: musi byt smutny pohlad na skodovku, v ktorej nic nefunguje.

Si mozno jediny ktoremu este ten bazmek na kureni funguje. Mne toto "turbo" nefungovalo a tak som ho vypojil (teda ohol kontakt) aby pre istotu ani nezafungovalo. Aj tak neviem naco to tam je. Ked vymontujes z kurenia dosticku s kontaktami tak na nej uvidis preco ti to robi. Ako povedal velky BILL to je vlastnost nie chobak (bug, chyba :) ).

jj cez predradny odpor. mal by byt niekde medzi prepinacom a ventilatorom :-)

čau chlapi. Potřebuju radu dneska si to pádim topím si , ventilátor na pomalo a najednou z ničeho nic s rozjede na rychlo. A dělá to pokaždý když se po chvíli ohřeje. Kde je chyba? A jak je to dělaný? Přes odpor? Předem dík