Odběr na baterce

-> petis: Najlepsie je homemade. Potom mas istotu, co to vlasten robi a ze ti to nevyzerie baterku. Alebo mozesp ouzit aj to co mas, akurat to pripoj nejako cez relatko. Fantazii sa medze nekladu ale radsej pouzi rozum a schemu skodovkovej elektriky :). Kedze netusim co v tom kupovanom pipatku (ak ho mas) vlasten je, viac ti neporadim.

-> petis: Mě to taky asi po dvou letech začalo vybíjet baterii tak jsem to zahodil

-> ps: -> PeterP136: tak dobre dik moc,urcite to zkusim,ale to mam byt bez signalizace???? nebo je to jenom nejaky vadny kus???

-> petis: Ako pise ps, na 99.99%

-> petis: Odpoj tu signalizaci a vyzkoušej to bude ono

-> PeterP136: -> ps: tak tu signalizacu rozsvicenych svetel tam mam,ale ten spozdovac ne

-> petis: Nemáš tam náhodou zpoždovač osvětlení?

-> petis: Ta informacia o stropnych lampickach mozno vedie k rozrieseniu zahady. Nemas nahodou nabastlenu v aute signalizaciu rozsvietenych svetiel?

-> ps: no jo ale ze by obe ty lampicky delali uplne to same,to by byla podle mne dost velka nahoda.Ja i kdyz je prohodim,tak to ma uplne stejny odber

-> petis: Odpoj dráty v lampičce a zkus to změřit může to dělat lampička

-> ps: ale kdyz necham jednu zapojenou( a je jedno kterou) tak je porad odber stejny(32mA) a ty zarovky sem zkousel taky menit a porad stejny odber,tak cim to podle tebe muze byt??? co bych mel vymenit nebo spravit??

-> petis: U stropního světla se může dotýkat konektor nebo drát prodřená izolace ve sloupku odpoj proud na lampičce a uvidíš Propuštět proud by musely jenom přez žárovku

-> ps: a cim to teda muze byt?????ten odber se ztrati,kdyz odpojim ty dve vnitrni svetla.kdyz odpojim jenom jedno tak tam ten odber porad je.a uz sem nekde cetl,ze ty dverni spinace mohou propoustet trochu proudu,a to by mohl byt prave ten nezadouci odber

-> petis: Dveřní spínače ti ukostřují to nemá stím nic společného

Tak ten odber zpusobuji nejspis dverni spinace.daji se jeste sehnat v mototechne??? nebo jak se daji spravit???

2 Bobesh: Tos asi nemyslel vazne, ze ne? Vezmeme priklad auta parkujiciho tejden, tzn. 240hod. 32mA x 240hod = cca 7Ah! Kdyz k tomu primichame jeste samovybijeci proud baterky a fakt, ze v zime se pohybujeme po jizde s rozsvicenejma svetlama nekde na tretine az polovine kapacity baterky, pak je ignorace klidovyho odberu "jen" 32mA koledovani si o pruserecek v podobe nenastartovani V siti shade neni nic, co by pri vytazenym klicku mohlo zpusobovat klidovej odber, krome diod v altiku (svody radu stovek uA)...

maximalni odber na skodovkove baterce je okolo 10mA u naky oktavky 1,9tdi co ma baterku vetsi je asi 17mA maximum. zkus spravne zapojenej zesilovac na antenu ci neco podobnyho. zjistis to asi vytahavanim pojistek

-> petis: ten odběr je tak mizivej,že bych to neřešil,jo,kdyby to bylo 3,2 A tak to by už stálo za úvahu...

2 Petis: Jezis, to je jak u maturity Nejdriv zkus nize popsany a az bude dostatek dukazu pro obvineni konkretniho pristroje v siti auta, podnikneme nejaka opatreni

-> King: no a co kdyz to bude na tom altiku nebo starteru,jak to spravit????

+ od baterky jde kabelem na jeden sroub starteru, odkud je napajenej samotnej starter a ze stejnyho mista pak odchazej i kabely k altiku, ke klicku atd. Takze pokud pres jednotlivy vyndany pojistky nenameris zadnej odber, zamiril bych do motorovyho prostoru a opatrne odsrouboval privod k altiku (matka M6), jestli odber nezmizi. Jinak se bude muset holt pod auto a postupnym odpojovanim kabliku ze sroubu na starteru se dopatrat pravdy...

radio sem odpojil a alarm ani nic podobneho nemam,a jak bych to poznal na tom starteru nebo altiku???

njn,tady je někdo rychlejší

-> petis: tak zkrat to určitě neni,může to bejt třeba paměť autorádia nebo alarm nebo nejaka podobna blbost

2 Petis: No, rek bych, ze ZKRAT se projevuje obvykle tak vyrazne, ze kriticky misto objevi pomoci zraku a cichu i laik Nejdriv je potreba polozit otazku - nemas treba autoradio, central, alarm atd.? Paklize ne je potreba lokalizovat pres kterou pojistku se ten nezadouci odber odehrava, cimz se zuzi okruh podezrelych dratu ke spotrebicum a merenim na jednotlivych kabelech se najde vinik. Je jeste varianta, ze tech 30mA odebira neco, co nejde pres pojistky, tzn. bud starter nebo alternator, ktery jsou k baterce pripojeny natvrdo.....

mam na baterce odber 32mA,a to i pres to ze neni nic zapnute,bude to asi nekde ve zkratu.nevite nekdo,jak co nejrychleji ten zkrat najit???? nebo v cem by eventuelne mohl byt problem????