bez názvu

-> King: jáí mam vše vlastní výroby ale tech 80 je spíš špička normalně je 60 ja vim že i to je dost ale mě to neva neni s tim jedinej problem... jinak

-> strucy: Neni lepsi jit postupně? Nejdriv zjistit jestli vubec neco a pak teprve zjistovat kne?

-> Jarda: 3rocne radijo z takmer lowendu :) si cuca vo vypnutom stave (len krmi pamat s nastavenim) tak malo ze to na tom najlacnejsom meraciku co dostat aj v supermarketoch nenameriam. Takze citelne menej nez 1mA. Si si isty, ze ho vypinas tak ako mas?

-> Johny Death: je ale tak ako si napísal zistíš iba že či je skrat alebo nie ale v poistovej zistiš presnejšie kde môže byť

-> King: me bere jen radio vypnuty 60mA a ze by to byl shit, no nevim sice je stary, ale stalo v 96tym 20k, ted v zime radsi odpojuji baterku.....

2 Johny Death: 80mA???!!! Tak to budou asi pekny shity V mym pripade: radio, alarm + central s DO, teplomer s hodinama, hlidani rozsvicenych svetel a celej ten blazinec si v klidu neveme vic jak 6mA

-> King: já mám klidovej odběr 80mA radio, alarm ... :)

Jestli ji regler nabiji na 13,9V i pri zapnutych svetlech, pustenym vetraku topeni a pri otackach motoru rekneme nad 1000rpm, pak je dobijeni v poradku. Zameril bych se potom na zmereni pripadnyho odberu z baterky na stojicim aute (mysleno s nezapnutym klickem). Odpojit svorku z minusu baterky a merakem na proudovy rozsahu zmerit proud (mel by se pohybovat pod 1mA pokud nejsou v siti auta zapojeny zadny elektronicky pikačovinky - radio, central, hodiny a spol.) V zajmu neodprasknuti lacinejsich meraku doporucuju ten klidovej odber z baterky zkusit treba pres 2W zarovicku a pokud nebude svitit jak vztekla, pak teprve vradit merak....

meral som aj pri nastartovani baterku a dobijalo ju na 13,90V,,,regler nemoze byt na vine?

-> strucy: není to trosku složíty? vždyť když si odděláš jeden kontakt z baterky a mezi to hodíš A metr tak máš jasno.

-> beluska: nemusí byť skrat proste niekde máš odber, najlepšie pomerať v poistkovej skrinke

-> cutik: příjde na to za jak dlouho ona baterka docela dostává na prcinu když na ni startujes jezdis ...... pak myslim vybijeni kdyz stoji je malickost a spis je to jen to ze se nedobije za jízdy tak ti prijde pak slabsi.

-> Johny Death: tim to asi nebude kdyz pise,ze i kdyz mu auto stoji tak sem mu vybiji...to bude jina moucha....

no nejspis ti to nedobiji. (alternator) jestli mas multimetr tak ho vem priloz na baterku zmer napeti a pak nastartuj a znova zmer napeti a jestli se zvýší tak altik bude pravdepodobne ok pokud ne tak ji hin a auto ti jede jen na baterku.

chalani poradte...mam taky problem ze za jazdy sa mi normalne vybija baterka ci co,pozeral som vsetky kable a nikde nieje skrat,aj ked mi auto stalo tak sa mi baterka vybila,tak ze sa uz nedala pouzit tak som kupil novu, a znova sa vybija,starter som skontroloval ten je bezchybny.moze byt navine regler alebo alternator?