Altík 55a ??

béé a ja mám 55,1A altík! :-)))

-> VeTëV: 120LS a GLS mají 55A alternátor od roku 79.;) Jinak od 08/86 by měl být na všech typech, ale mohou být i výjimky.

-> VeTëV: no jo tys měl vždycky ty protekční kousky. ;

-> Labros: a ja bila rok 88 - 55A
karkule rok 83 - 55A :-))

-> Athlonek: a já 120L z ledna 87 a měl jsem slabší

-> xtuner: Ja mam ve Škodě 120L original altik 55 s malou řemenicí a auto je z roku 11. 1986

Jako modelovej rok 87? Já ve svojem autě měl origo 42A. Možná se myslí mod.r.88 čili od srpna(?) 87

-> xtuner: Je

Kdysi jsem se někde dočet že prý od roku výroby 87 se do všech verzí automobilů škoda 1xx montovaly aleternátory 55A tak by mě zajímalo jestli je to pravda...

-> Pilot 105: aha, kdysi jsem nějakej sajrajt od nich měl, vždycky to zapatlám něčím co je po ruce

-> ace ventura: Ten lak z Elchemca mi nebyl na vinutí doporučen, primárně je prý určen na ochranu tišťáků. Já sehnal epoxidovou pryskyřici Epoxylite, něco podobného vyrábí třeba Lučební závody Kolín pod názvem Lukosil, ale jak jsem psal tyto laky se neprodávají v malobalení.

-> Rabbit: na vyčištění a odmaštění je výbornej např. čistič brzd. Dá se sehnat i ve spreji a je to výborná věc. O ten lak nemusíš mít strach. Lak se nechá koupit v lepších drogeriích nebo např. www.elchemco.cz ale jako původní smatl to asi nebude

-> Rabbit: V tom bych problém neviděl, spíš bude problém sehnat ten lak, v malobalení se neprodává, já ho sehnal až v opravně el. motorů, kde mi ho trochu odlili ze sudu.

Pilot 105:
No právě o ten lak bych měl trochu strach. Proto sem se znova ptal.
A myslíš, že bych to vinutí moh umejt aspoň v jarový hodě nějakym kartáčkem? Já v tom nevidim problém, když to nevám pořádně vyschnout. Rád bych ten lak ještě přetřel páč se mi na pár místech nezdá.

-> rolls: Ano, cena cca 150,-.-> Rabbit: Vinutí bych benzínem moc nedráždil, je na něm izolační lak, jinak není problém.

off topic... remenica na favo altik sa da kupit ako new diel v autosuciastkax? dik

Pilot:
Takže jestli tě chápu správně, tak se to benzínem čistit může a vniřvosti se vyndaj leda odpájenim.

-> Rabbit: Ano

Tak hurá!!!!!!!! Dám tam to co mám doma (v autě).
Další dotaz na pořadu dne: Jak to vyčistit, smí se to čistit benzínem? Když chci vyndat stator a usměrňvač tak to asi musim odpájet co?

-> Elvis: To se týká altíků s integrovaným reglerem, montovaných od 09/89.;)

syny:No to máš možná pravdu.Ale mám takovej pocit že na šádách u posledních typů byly řemenice stejné jak u fáčkovejch,ale to na 100% nením jistě

-> Pilot 105: Vyhrals

-> Elvis: U skodovackejch altiku neni rozdil v remenici...az favorit mel mensi....

Řemenice jsou stejné, menší byla až u Fav. Klidně použij tu co máš.

Takže větrák jo, a řemenici jinou. Tak z čeho tam pude řemenice?

Rabbit:No ta řemenice z 55ky je menší než 42A

Tak to by bylo OK. Neni na něm totiž ventilátor a řemenice. Takže by to tam mělo pasovat z toho 42A co mám momentálně v autě že? A nebo mám skusit sehnat řemenici z Favorita? (mám dojem, že je menší)

Rabbit:To asi bude škodováckej taky ho mám na 120L motoru

Tak podle typu Andrt tvrdí, že to je ze 120 LS/GLS. Ale má jinak popsaný svorky. V Andrtovi sou svorky: M, R, B+, kostra. Na tom alternátoru sou popsaný jako: D+, DR, B+, B-. Tak já nevim, poraďte prosim.

Čuss, strejc mě podaroval altíkem. Je to škodováckej 55A, ale nevim z čeho. Jestli je to Fáčko nebo Š1xx. Je na tom vyraženej TYP 443 113 516 181