ide aj bez klucika

-> Peto85: kua...to viem len neviem aky, to je problem
-> ps: regler mam ten new cierny, ten stary plexovy nejako blbol

a ak ti pri davani tej baterky zaiskrilo cize tam bol odber a na dalsi krat to nespravilo tak to znamena ze mas daky problem z elektrikou

-> rolls: to rele vedla reglera je relatko na ohrev zadneho skla teda aspon vo fabrike sa to tak montovalo

-> rolls: Tohle dělali bezkontaktové regulátory a někdy spínací skřínky ale tu jsi vyměnil

-> rolls: Takže po vašem regler po našem regulátor nabíjení to někdy dělá a potom přestane dobíjet

-> ps: alebo regler je to iste ako regulator nabijania?

-> ps: troxu som mimo, rele nabijania je vedla reglera ? ak mas to na mysli tak nie, minule leto som menil len regler

-> rolls: Neměnils náhodou relé nabíjení

-> Nwkt: nejdem tu oblbovat, ale sa mi zda ze ten vypinac je zapojeny priamo na ventilator bez toho cidla, on tam popisuje ze ma zapojene aj cidlo, zajtra to skontrolujem a dik za tip

inac dnes mi kamos poradil aby som sa mrkol na kabel co ide od inducky do spinacky, ze moze byt niegde predraty a tak odobera prud no pokial viem tak od spinacky ide kabel do reglera, nie? a odtial tusim do inducky... neviem, som z toho magor. inac vie mi niekto povedat, ci pri repase tej cievky na startery co vysuva pastorok, na konci boli matice, tie som odmontoval a dal som tam nove matky, ale ked to bolo bez matiek tak tie sroby sa dost volne pohybovali do stran, ci tam nebude chyba

-> rolls: Možná to tim neni, ale tady to popisuje skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=366

-> Nwkt: ja ho mam urobeny na samostatny vypinac

Někde sem čet, že to může dělat blbě zapojenej spínač na větrák chladiče. Když se pustí sám a chceš vypnout motor tak se nevypne

-> RE5PEKT: ee....to nemam este namontovane, pocitam stym az pri vymene za new palubovku

a nemáš tam třeba signalizaci rozsvícených světel?kámošovi to dělal teb blbej pípák na světla že byl vláseček z kablíku k jiný pojistce a když rozsvítil světla tak nechcípl motor

nigdo nist?

dalsia pikoska, vcera som nastupoval do sluzby, rano zaparkujem auto na parkovisku, bez problemov motor zdochol tak ako ma dnes rano odchadzam zo sluzby, nasadnem do auta, spustim klimatizaciu (rozumej stiahnem okno ) nastartujem a ono nist proste baterka uplne K.O ako som hned zistil skusackou. som musel zavolat svagra, ten ma odviezol domov, doniesol som baterku, vymenil a pohoda naskocilo. ked som zapajal tu druhu baterku tak pri zapajani druheho polu mi kontakt iskril, akoby by bol niekde odber. neriesil som to namieste, potreboval som sa dostat domov. pridem domov, vypnem motor, klucik podavam manzelke a samozrejme motor bezi dalej zaradim 4-ku aby zdochol, nastartujem a bez problemov vypnem. kedze som musel ist dnes do kosic, nejaky nakup na dom a mal som dohodnute rande s Tom.t ohladne ramien, tak mi to unho v garage rovno premeral, ziadny odber, proste secko ako ma byt. dal mi aj spinacky com mal nejake navyse a nasledne som spinacku doma vymenil. aj pred nasadenim spinacky aj po som secko premeral, proste nigde ziadny odber. rozumie tomu niekto? jedna moznost, beterka sa proste rozhodla po asi 6-7 rokoch spachat samovrazdu. druha moznost, spinacka nejako zblbla (aj ked som ju rozobral nic podozrive som nevidel ale niesom na to expert) a proste nejako spojila kontakty a odoberala prud. tretia moznost, menil som starter, jeden som si zgeneralkoval a je moznost ze niegde mi zere prud, neviem ci je to realne ale berem to ako moznost. dalsie varianty netusim, co vy na to?

no pekne, mna by len zaujimalo, ci vsetci davate po vypnuti motoru neutral. ja len ze ked vyberiete klucik, vystupite z auta a motor bezi :)

Aj mne sa to stalo.Ale ja uz klucik nepouzivam Ja mam vsetko na tlacidlo.Akurat klucik od nadrze pouzivam.Ale ja debil som tam dal vtedy tenke kable a tie sa zohriali natavili izolaciu a spojili sa.Stlacim tlacidlo a motor bezi,pozeram a z dalubovky dym.Tak som v motore vytiahol ten elektromagnet ci co to je na volnobeh.Ja viem ze to sem moc nepatri ale je to sranda.

taky to může dělat samozápal, ale to je hlavně v letním obdobý a s karburátorem, který nemá el. vonoběh.

Motor má vysokou teplotu, a příliš malý předstih a pořád se točí, a točí. známej je automechanik a schvalně si to tak nastavil, aby byla prdel, ale nama to pak vykon a stílí to do vejfuku, ale prdel je kdyz to někomu pujcí,a on na to cucí

já jsem na to úplně čuměl, jsem jel s přítelkyní na výlet zastavíme v lese vyndám klíček zavřu dveře a ejhle motor se točí taky jsem myslel že mi vypadl drát, ale nic! Pak jsem ji vyměnil a doteď bez problémů jinak nevím čím by to bylo jiným

-> Karel.: heh a prave vcera som tu ocumoval diskusiu o vymene spinacky za spinacku z feldy, len som myslel ze to spravim pozdejsie tiez ma hned napadla spinacka, len som myslel ze je nejaky kabel vypadnuty alebo tam nieco skratuje ci co

nechci kecat, ale asi odchází spínačka, taky se mi to stalo! klíček v ruce a motor běží pak zase v pohodě a pak už jsem musel vyměnit spínačku

mno dnes sa mi stala zaujimava vec. rano pridem do prace, auto zaparkujem na parkovisku, otocim klucikom motor zdoxne. zatial pohodicka. poobede idem z prace, nastartujem auto, zastavim sa pred stavebninami otocim klucikom, automaticky ho vytiahnem zo zapalovanie a vystupujem z auta, len ma zrazu zarazilo, motor stale bezi pozeram na klucik v ruke, na spinacku, na klucik, do spetaku ci nebadat na mne nejake priznaky choroby vlozim klucik naspet, otocim nim, malinko potocim starterom, vypnem a auto zdochne. nastartujem znova a vzapeti ho vypnem, no problem. nakoniec som prisiel nato, ze ked po nastartovani zapnem svetla tak motor uz nevypnem. pridem domou, rozoberiem tie plasty okolo spinacky, trocha poprezeram kable a hned potom skusam startovanie a vypnutie motoru, no problem. co sa to kurva stalo, vie mi to niekto povedat???