Repase statéru..

-> Elvis: je to proste starter,co se montoval 1988-90,daval se do vsech aut tohoto data vyroby

mám startér a na něm je 0,8kw,ten je ze 130???

-> kubina: tak to potom asi nemam origo :/

orig volnobezka ma znacku- napsano v krouzku PAL.

nevrátil se pastorek a točilse se setrvákem, bylo teplo na světě, pomalu jiskřil

-> spartra: Jakto?

bacha, na tu repasi, od koho je,málem nám vyhořelo auto

-> Syny: Už se stalo..

-> Pedros: TAk tam dej ten odeme ne?

-> rolls: sa pytam bo ja som to kupil bez skatulky, bez nicoho
-> Pedros: uz si napamatam kolko stal ten pastorok, ale okolo 300 to bylo myslim. inac vyskusaj ako funguje ten starter, len tak nanecisto mimo motor si ho zapoj...

-> minno: na skatulke bolo made in poland, som si to v predajni nefsimol

-> rolls: -> minno: Bylo to tak zapatlaný barvou,že ani nebyla vidět ta hrana,kterou se otvírá komutátorový víko.. Díky těm fotkám už jsem to rozlousknul..A minno kolik tě pleas stála ta výměna pastorku?? Myslíte,že by mohl bejt pryč i ten elektromagnet? Asi to budu muset zkusit

-> rolls: a to si gde zistil ze je made in poland? foto mojho je v tom clanku.
praveze o to ide, ze ten moj novy pastorok nie je uplne presne rovnaky ako stary a pri startovani mi to trochu zachrasti, ale inac tiez startuje na brnk. mam to tak uz 7 mesiacov, chystam sa teraz niekedy ten starter znova kuknut ze co sa spravilo s pastorkom za tu dobu.

-> minno: hod foto toho tvojho

-> minno: jaaag netoci, co netoci, ide jag ma kurnaa toto je zalozny ale presne taky isty len s new pastorkom je v aute, ide nadherne, startovanie na sup, foto pastorku nemam. ked som ho kupil az doma som zistil ze je made in poland uvidime kolko vydrzi

-> rolls: farbicky,finticky ale starter sa netoci ze
pocuj uz si s nim skusal startovat ako mas novy pastorok? nemas aj fotku toho noveho pastorku?

-> Pedros: mne ten istiaci kruzok robil svokor...som menil tu volnobezku, tu je vysledok

-> Pedros: skoda.stable.cz/cz/index. php?id=2&i...

inac ten istiaci kruzok pastorka som ani ja nemohol odondit a tak som sa cestou do mototechny zastavil v blizkom autoservise, kde mi to urobili na pockanie a potom aj nasadili naspat s novym pastorkom :-)

k uhlikom sa dostanes tak, ze vzadu povolis tie srobky na uhlikoch a odpadne ti to telo startera, stator, ten drzi len na dvoch sroboch

Přestal mě točit startér,akorát cvakal a občas to vypadalo,že má snahu i se točit.. Tak jsem ho vyndal,rozebral a koukám,že jsou uhlíky pryč..Chystám se je vyměnit,ale netuším,jak se k nim dostat.. Poradíte někdo? A ještě jedna věc,jak sundám ten pastorek s volnoběžkou z hřídele rotoru?? Je tam takovej kovovej kroužek,kterej mě za bohga nejde sundat.. + Dá se koupit ségrovka,co jistí čep ve vysouvací páce?