xxx

ted jsem do chtěl dat do kupy jsem z toho ... už nevím čím to je vyčistil jsem kontakty na plovaku byly ok ale pro jistotu a pak rozebral palubku když ji měl venku tak to nedělalo nasadil taky ne a když jsem šel to projet abych mohl nastavit volant rovně tak to zase začalo už mě hlava nebere děla to jak zapnu klíček i když jedu je jasny když to jsou nějake setinky tak to by bylo vpoho ale od 3mm do 1cm je moc bude tam chyba někde ale otazka je kde.

-> Kyptrop: Ono asi nebude, co řešit, protože snímání hladiny v nádrži je plovákem, kterej prostě reaguje na sebemenší vlnky na hladině a budík na palubce nemá skoro žádný mech. tlumení, takže o nějaký stabilitě ručky po nastoupení douta, potažmo za jízdy nemůže bejt řeč....

mam hnědou palubku skače těch 5mm asi zítra se chcu mrknout na plovak a mrknout se na kostru jestli není špatna myslím si že to bude dělat kdyby byla špatna kostra u palubky tak mi blbne i jine věci v palubce. ale nejsem si jisty tak proto se ptam

A jak moc skáče? jen třeba 5 mm nebo přes celej rozsah? nebo to ukáže správně a pak najednou ručka zajede na doraz a zase zpět na správnou hodnotu. A jakou máš palubovku? hnědou nebo černou?

-> Jirik: A nebo Jiřík

Taky může bejt pokakanej ten plovák.

Jsem si říkal kterej debil mohl vymyslet takový název

super nazov temy, presne vystihuje tvoj dotaz
inac tiez myslim ze to bude ta kostra...

lidi čím to muže byt - při zapnutí spinačky mi poskakuje ručička od benzínu a děla to i za jízdy logicky myslím si že bude špatna kostra nebo pak už nevím čím to ještě muže byt na co se zaměřit u favorita diky