vybíjí se a vypíná rádio !!!!!!!!!!!!

-> Labros: Tak si to ještě jednou po sobě přečti

jj nějak tak. ale teď je to v poho !!!

-> King: Ale je

-> Labros: Obávám se, že ani tahle formulace není z elektotech. hlediska ouplně košer

no prostě chtěl jsi říct asi že na rádiu jsi naměřil o 4V míň což byl úbytek napětí na tom spotřebiči který ti žral proud z baterky.

-> King: vim je to divný. a to rádio sem už vyřešil. - použil sem původní kabel na kostru a ten byl KO. dal sem novej a krásně hraje !!! jinak sem svym multimetrem za 100,- naměřil pouze napětí. proudy mi to měří blbě tak nevim kolik tam teklo !!!

-> Simarik: Teď už to trošku dává smysl, nicméně 4V nemůžou nikam týct, anžto se jedná o napětí, který nikam týct nemůže :c)

-> King: ty 4V mi tekli neustále přes tu signalizaci a po kostře mi to šlo do stropní lampičky (přestalo to při rozsvícení světel) - hledal sem to 3 hodiny. těžko se to popisuje. jinak rádio mám Pioneer Deh 1700-R + 4 x 4ohm repro + 2 x výška (přes kondenzátor) + zesilovač a 2 x 4ohm repro

jinak ten klidovej sem tak změřil. úplně blbej nejsem ale pár věcí je na mě moc :-/

-> Simarik: Z toho jsem volaký zmatěný :c) Jak psal Labros, na dálku se to blbě diagnostikuje, ale.....když měříš klidovej odběr, musíš odpojit jeden pól baterky, nejlíp mínus a měřit odběr dostatečně dimenzovaným ampérmetrem. btw: co znamená, že zkrat byl 4V?
Ad napájení od baterie: otázka zní, jak silným kablíkem to máš tažený. Druhá otázka je jaký naměříš napětí těsně před vlezem napájecích kabelů do rádia při plným "vohulení". Vyvstává další otázka - kolik repráků a s jakou impedancí tím rádiem krmíš. No a vyloučit nejde ani shitovost onoho výrobku, kde díky poruše zapíná brzo ochrana koncáku....

tak to vybíjení už sem asi vyřešil. signalizace rozs. světel (propojoval dveřní spínač a tlačítko světel) dělal zkrat. je divný že odběr proudu na to neměl vliv ale zkrat byl po naměření 4V. je možný že to je ono ?

teď jen proč má rádio málo šťávy !!??? napájení má přímo od baterie !!!

jestli máš podezření na altík, tak na něj jde plus přímo z baterky (ne přes pojistku) tlustým kabelem s okem na konci, můžeš ho zkusit odpojit, ale bacha, určitě si ho nešlusni o kostru altíku! (pokud možno ani o jinou kostru ;)

může to dělat altík ?

to ti na dálku nikdo neporadí...
první věc je zkusit jestli nebere proud to rádio. To jsem už na jednom autě viděl. Normálně vyndat pojistku od rádia a zkusit odběr.
Dál zkoušet která pojistka to dělá. První pojistka - větrák chladiče, brzdový světla, výstražný světla, světlo v kabině, klakson, rádio. Druhá pojistka - všechno, co funguje při otočení klíčku do polohy zapalování. Další pojistky - světla.
Pak až budeš vědět která je to pojistka, půjdeš po drátech.

1) zdar kuci. mám problém. když pustim rádio (i s nastartovaným motorem) trochu víc nahlas tak se začne vypínat. čím to ?
2) autí se mi vybíjí když jen stojí. proměřenej odběr mám a je údajně v limitu (asi 30mA). jde o to že sem byl 10 dní pryč a auto bylo v garáži. po návratu se ani nerozsvítili kontrolky.
podotýkám že baterie je nová a dělal to i ta minulá
PROSÍM POMÓÓÓÓCCCC