problem-otackomer

-> King: a nakalibrovat jak ?

-> Simarik: Buď opravit (nakalibrovat) otáčkoměr nebo vyměnit...

no mě na fávu ukazuje cca o 1000 ot míň. co to může být ???????????

-> Gryzly: tak to jo

-> Kalibán123: Ale to je u bab, teda co to kecám u vína.

-> King: Blbý spojení jsem použi favo karb měl jsem přímo napsat favo s karbem no a bylo by to. Takže prvotně prohlídnout případně vyměnit krabičku ETZ a pak případně cívku je tak? Nezlepšuje se to? Ale to je divné přece čím starší tím lepší ne

-> Kalibán123: Ach so! :) Já jsem zase přehlíd, že máš fávo :) Nějak se tady s favořiťářema roztrh pytel :) Pak to dává smysl - nejčastějc to může dělat samotná krabička ETZ a nebo může bejte problém s kablíkem rozdělovač-ETZ (špatnej kontakt). Každopádně doporučuju problém co nejdřív seek&destroy, protože pár favoritů jsem už kvůli tomuhle zachrańoval na silnici. Kupodivu se to časem nezlepšuje :)

-> King: Já jen aby jestli to není na stříkačce jiné proto jsem tam napsal ten karb víš nevím jak to tam je. Takže myslíš cívka kaput no ty umíš potěšit ale díky

-> Pepino RS: Jistě, to můžu potvrdit i z vlastní zkušenosti s favozapalovám ....no a pár stech km najednou konec :) Samozřejmě, že se nedá vyloučit ani porucha v samotným otáčkoměru (blbne MKO), ale drtivá většina poruch otáčkoměru má původ v zákmitech na spínacím prvku zapalovací cívky. -> Kalibán123: Co jsem napsal, platí i ve tvým případě, ale i kdybych se rozkrájel, nedotýká mi, jak s tím souvisí ten karbec z fáva :)

A me by mohl nekdo poradit? mam favo karb a pri jizde jakmile se dotknou otacky tak 3tis tak rucicka zacne litat jak blba

-> King: ale pritom to chyta na prvni skrtnuti.. a jde jako hute..

Můžou to bejt zákmity kontaktu rozdělovače nebo možná kondík - obecně při takovýmhle chování otáčkoměr věští nějakou zradu v zapalování (motor přitom může šlapat bez problémů)

ze by motor z BMW 525 TDI

mam takovej problem otackomer mi ukazuje 2x vetsi otacky, puvodni byl ve 120 a tam vse fungovalo a ted je na motoru 1203 a funguje to takhle.. cim to muze byt ? pro ty co se budou ptat jak jsem na to prisel, tak pri lehkym seslapnuti plynu toci razdva troska 7000 ot/min..