Spínání větráku

-> Labros 18.10.06 16:14:20:

-> Labros: Presne tak, ten jazycek je bimetal a ma ochrannou fci proti prehrati

Jinak Pedros na to možná kápnul, možná je ten jazýček bimetal a když se moc rozžhaví ten odpor tak se ohne sepne a odpor přemostí. Jinak nevim.

-> Karel.: Pane nevíte jak se jmenuju? Aha už vím, já se kouknul do občanky

-> Labros: ty jseš dobrej, založit téma a sám ho vyřešit

Tak už je mi jasný jak to má být zapojený, už to fučí jak uragán. Ten jazýček mě zmátnul. Stejně ale nechápu, k čemu tam vlastně je.

že je plus na tom žlutým drátku, na druhou rychlost, ale přesto druhá rychlost nefunguje, pokud červený drátky nezkratuju

Jak je udělaný spínání druhé rychlosti větráku topení? Když na ten žlutej drátek přijde plus, tak se sepne ten jazýček a zkratuje ten odporovej drát? Čím se ten jazýček sepne? Ty dva kontakty co jsou na stejný straně odporu (žlutej a červenej) maj být galvanicky spojený? Pak nechápu jak se ten jazýček může sepnout... Mně ta druhá rychlost nefunguje ani s jednou ze dvou těchhle součástek s odporovým drátem. Nebo se má ten odpor vyřadit prostě tím že se na větrák přivede plus ze žlutýho drátku? Na co je tam pak ten jazýček? Měřil jsem ho a na druhou rychlost je na něm plus...