umístění řídící jednotky centrálu

Jednotky centralu i alarmu jsem mel za kastlikem chyceny samorezama, sirena byla u nadrzky s ostrikovacema.
Zapojeni a montaz centralu - vzor minno

-> minno: prostě jsem to nechtěl mít tahané ma podlaze, kde občas byla voda a pak i rez. takže na střeše se tomu nic nestane ale podruhé bych to do střechy už nedával. ndocela ojeb tahat to pojednom drátě. a já ty táhla napojil k čudlíků, a serva to tahali v ose tahání těch origo táhel

-> petas: uz to mam trochu prerobene a upravene, dal som tam okrem ineho este taku gumu, izolacia sa teda nema ako poskodit, a facha to dobre...
A capy sa mi z obmedzovacov nechcelo vyberat aby sa dalo vrtat, ani dvere zhadzovat

no sirenu jsem dal zatim do kufru ale me to prijde docela tlumeny, tak pak asi pujde nekam ved za predni masku nebo tak

-> petas: na vrtani do dveri nepotrebujes dvere sundavat, staci vyrazit v dolnim zavesu čep obmezovače a dvere otevres uplne temer kolmo, akorad bacha na hrany dveri a prednich blatniku

-> minno: Taky by se možná dalo. A nepordře se takhle izolace těch kabelů? Mám koupený průchodky , který potřebujou díru proti sobě a zasouvá se s dveřma. To mi přijde pro ty kabely nejšetrnější řešení. Jen to vyvrtat.

-> Gryzly: a to prečo si tie servá montoval tak zložito a neprakticky? A tiahla ohýbal? A káble ťahal zložito strechou?
Pozri ako jednoducho a účelne sa to dá skoda120.dipsoft.sk/skoda .php?id=navody&...

-> petas: do stlpikov navrtas diery v pohode, ale do dveri je to uz horsie, pokial ich nedas dole tak to tam asi nenavrtas - kable v dverach sa ale daju prestrcit do medzery okolo dverneho obmedzovaca (pozri skoda120.dipsoft.sk/!img/ .../20.jpg a skoda120.dipsoft.sk/skoda .php?id=navody&...

-> mig 125: jinak to na té sedmé a osmé fotce to byl jen test jak to bude chodit, pak jsem to táhlo ohl a servo jsem přišroubil pořádně.

-> mig 125: to táhlo je tak tvrdý že jsem to ohejbal kladivem ve svěráku. a osa pohybu je zachována, akorát je to servo bokem, jinak směr je stejný. auto jsem používal na denní ježdění a víc jak rok s tím nejsou problémy.

-> Gryzly: to servo v prednych dverach co je tak nerovnobezne s tiahlom zo serva nerobi problemy?

Ok .. děkuji. Už se mi to začíná trochu rodit v hlavě. Sirénu dám pravděpodobně jako to má Gryzly u nádobky ostřikovače a jednotku někam dovnitř pod palubku, abych nemusel dělat hromadu průchodek. Možná pod kaslík by to nebylo špatný i kvůli přístupu a bude to i blízko tý siréně kvůli kabelům. Ještě malej dotázek ... daj se navrtat díry pro průchodky kabelů, aniž by se musely sundat dveře? Ještě jsem to nijak neměřil, takže jentak sonduju, abych věděl, na co se mam připravit.

a přidělal jsem to texíkama. na tu sirenu je dost blbý přístup.
běda jestli mi to přijdeš čórnout.

-> Gryzly: gryzly.album.cz/central-a -alarm/1618453?win=1
gryzly.album.cz/central-a -alarm

řidici jednotku alarmu a centrálu na D.O. mám v kufru hned vedle VIN a mám tam udělanou průchodku. a sirénu mám vedle nádobky na ostřikovače u otvoru na saní k topení.

-> petas: ja bych hodil ridici jednotku pod volant a sirenu treba do kufru!!!

-> petas: taky premyslim, tu sirenu treba do kufru

jj jedná ... alarm a DO ... a co takhle siréna? Ta je celkem velká ...

v kufri pri relatkach je myslim dobre umiestnenie, ak sa nejedna o central aj s alarmom

pod palubkou v místě, kde končí špička spolujezdcových nohou

mam ji napravo pod volantovou tyci, mezi jejim drzakem a topenim. Prichyceny oboustrannou lepici paskou

Já bych jí dal někam pod palubku

já ji mám v kastliku na palubce..

kde je nejlepší místo na umístění řídící jednotky. Kde ji máte vy, a jak ji máte uchycenou. Vím je to kravinka, ale docela by mě to zajímalo