Dálkový start

-> borrico: Jinak už bych to měl já.

-> Majkl: Zatím ne.

-> borrico: jo to by slo, umis to vyrobit?

-> Majkl: Nechtěl bys rovnou auto na DO, jakože bys zmáčkl puntík a ono by za tebou rovnou přijelo, otevřelo dveře a syntetický hlas řekl "Dobrý den, pane, bude mi ctí povozit vaši ctěnou zadnici."

-> Shade Nouf: ja bych to chtel jao tu machrovinku

Chlapi není problém to celé vymyslet od aut. vytazeni sytiče, nastartovani, nasledneho pomaleho ubirani sytiče až k normalnímu volnoběhu. I ty nepodařený starty se dají lehce udělat, i zařazená rychlost se dá ošéfovat, ale vážne by to někdo chtěl? já si třeba rád přijdu, našlápnu, popotahnu sytič a oak se usmívám jak mi to pěkně chytá na drc a nechtěl bych přijít už k nastartovanýmu autu. Jako machrovinka dobrý, ale pro normální využívání je to podle mě na nic

-> Nwkt: Tak treba spravit ofuk bubnov od vyfuku nech rozmrznu :).

-> Nwkt: Tak jsem to myslel

-> King: A v zimě ti ta ručka přimrzne a nikam nepojedeš, ale budeš mít autě teplo

....a nebo mít teda shade s LEKRem, senzor, kterej disabluje dálkovej stärt při zařazený rychlosti - čili parkovat zásadně se zataženou ručkou a ráno si to při snídani nastartovat, nasednout do vyhřátýho auta a pak čumět jako puk, že je zabržděnej zadek :)

-> U-Geen: no asi tak

-> Majkl: myslis normalni auto :-)

-> U-Geen: a nebo mit auto ktery startuje na skrtnuti i bez sytice

-> minno: opakovani ty jednotky tusim umejt, cerpadlo dat elektricky a sytic je problem no :-) max LEKR.

-> minno:

-> Syny: to by chcelo k tomu ďiaľkovému štartu vymyslieť aj automatické vyťahovanie sytiča, prípadne ešte našľapanie do plynu + domyslieť aby to vedelo tie ďiaľkové štarty po neúspechoch natočiť to, opakovať

Zese mi nekdo prohodil na klavesnici tvrdy a mekky i

-> Nwkt: Nebo budes stat v rade a nahodou zapomenes kvalt a ... Bys prisel k shade a meloby 3500rpm na sitic vid a to bys ho musel jeste vecet zatahnout nahoru, aby rano naskocila

-> Syny: Tak víš co, ráno vstaneš dálkově nastartuješ a když přídeš do auta tak máš teplo, ale zase nevýhoda, pude okolo cikán a seš bez auta

-> Majkl: Hlavne pak nezapomen zarazenou jednicku

Dalkovy start hmmmm, do toho jdu..

-> Ovcoprc: fůůůůůj automat....

v Blatný na srazu to měl maník na 406 coupe, zajímavý

kolega si namontoval do svojho pezota partnera dialkovy start, chvilu ho to bavilo, teraz to uz ani nepouziva, je to chobotina

Sem videl prodavat takovej spesl klicek s displejem, kterej ti ukaze i tlak pneumatik a jedna z funkci bylo i nastartovani na dalku, ale stoji to 10K

Mate mit automaty tam se to nikdy stat nemuze, holt rucne radej jen socky:-)

taky by to chtěl kontoru jestli je už nastartovano. Páč se musí počítat s tim,že pokaždý když bude na dálku startovat,tak se pokaždý nevykloní z okna...že bude občas sedět na gauči a neuslyší to.
Takže nějakoui zpětnou vazbu...

-> Luukkyy: nebo tam pres prevod nabastlit servo, ktere vymackne spojku, favo ji ma ovladanou mechanicky tak by to mohlo jit ne

-> Peklo-Evo-Luboš: To by chtělo nějak vymyslet, aby to při zařazeném rychlostním stupni nefungovalo, event aby to nějakým verkem vyrazilo kvalt.

-> Peklo-Evo-Luboš: mno i to se může stát..

-> Rooney: Pak jednou rano vstane, na dálku si nastartuje, prijde pred barak a kdyz tam auto nebude, zjisti ze tam vcera vecer zapomnel zakvaltovanou jednicku

kámoš to bude dělat u svojeho passata TD
jezdí brzo ráno do práce, tak jak vstane na dálku si nastartuje, a pak už jen vleze do vyhřátého auta

Tak snad není problém, aby to DO seplo nějaký relé, ne? a to relé může jednak pustit zapalování a jednak startér. vlastně bude suplovat spínačku. Zapalování by zůstalo zapnutý, startér by se točil jen po dobu impulzu. Měl by ale taky nějak vyřešit, aby si nenechal zařazenou rychlost a auto se mu samo nerozjelo, jako v posledních Básnících

Aby nedopadl jako v posledních básnících... Sice netuším, jak jsou udělané ty odskoky, ale k tomu, abys nastartoval, potřebuješ nějak poslat proud do cívky (a udržet ho tam) a pak poslat impuls na elektromagnet starteru. Tu první část bych řešil pomocí nějakého spínacího relé, které by dostalo proud na kotvu povelem od toho DO, a tu druhou valstně asi taky.

Kámoš má ve fáčku vymontované odskoky a vlastně mu zůstal ten rozvod 12V na dálku v autě. Chce nějak vymyslet dálkový start s využitím toho DO. Jak by jste to řešili?