Altik 55a s malou remenici

-> Urbi: Heled cca u zahratyho altiku kdyz zapnu dalkace (4ks) a mlhofky tak to ma tak 13,4-13,6 V na 2000ot. ale to bych kecal, meril sem to uz driv... Na volnobehu to je zly a de to k 12V mozna i pod... Ja to premerim a dam echo

Me na Fa, kdyz zapnu komplet osvetleni vcetne mlhovek, dalky, vetrak na plny koule, radio, ohrev skla, pripadne este stiram vsema steracema sletej otacky z 900 asi na 600, takze je to normalni

-> Syny: Kolik más napeti kdyz mas treba 2000 nebo 3000ot kdyz mas zaplí svetla a nemas zaplí svetla zkus to kdyztak.Napis napeti jaký to aji na volnobeh to zkus, ale to uz si asi delal ne ?

já sem zvyklej ze svojí šedivý škodárny( tu mám jen na léto, teď mám na zimu jinou), kde mám upravenej motor a tam sem musel mít taky 1100, páč to jinak vibrovalo, nebo chcípalo, tak mi to nevadí a hlavně to dobíjí, tak to neřešim.

-> Vojtik: A neni to moc?

-> Syny: já sem si na zimu dal volnoběh 1100 ot/min a dobíjí to neustále - je to lepší na baterku, páč jezdim kratší trasy se světlama, ventilátorem a občas stěračema a přes město se často stojí na semaforech a loni mi to tam vždycky pořádně pohaslo a zpomalil blinkr a nebavilo mš to furt tůrovat plynem a jednoho dne sem ráno v mrazu nenastartoval, teď mi to dobíjí hezky i na volnoběh a je to v pohodě

-> Milos: Aha, tak to sem uz f klidu

-> Syny: ze ano, dela to i mne

-> Vojtik: Takze pohoda klidek? Tim by mohlo bejt i to poblikavani elektriky... Jen envim jak docilit toho aby i se svetlama tam sazel vic jak 14 a nepohaslo to a nespadli otacky... Mam volnobeh 750dle tockomeru 860 dle pristroju... Takze trochu to zvednout by neuskodilo co? Nebo je to good? Shade ma mit otacky 800-900 ze?

-> Milos: Ale ani znamena co? Ze sem vyjimka nebo ze te to taky dela?

už jsem ti to jednou vysvětloval. Když máš malou řemenici, tak má altík větší otáčky a snaží se dobíjet i na volnoběh.Jakmile začne dobíjet, tak se zatíží, malinko víc se rozsvítí žárovky na autě, ale v důsledku toho malinko pokloesnou otáčky a přestane dobíjet a všechno malinko pohasne. To se děje rychlostí, jakou ti to bliká a změnu otáček ani nezaznamenáš. Když to zatížíš světlama, tak je odběr vyšší a ltík drží otáčky pod hranicí, kdy začíná dobíjet. Když máš na altíku normal větší řemenici, tak jsou počáteční otáčky dobíjení altíku okolo 1000 na otáčkoměru, tudíž zátěž na volnoběh altík vůbec nezatěžuje, ale když máš malou řemenici, tak jsou počáteční otáčky dobíjení třeba někde na 750 ot. na otáčkoměru a pak to reaguje na tátěž kolísáním otáček právě podle té zátěže

ale ano

Je to otazka pro majitele techto alternatoru - Aletenator 55A s malou remenici s fava... Kdyz zapnu na volnobeh svetla spadnou troch otacky... Bylo mi receno ze to je neormani, pac 55A s malou remenici klade motoru velky odpor pri zapnuti zatere... Dela to i vam nebo sem opet vyjimka?