Kontrolka dobijania

Ta žárovka je zapojená mezi napájení palubky a výstup pomocného usměrňovače, takže když je všechno OK, není mezi těmato body téměř žádné napětí. Když něco ubyde na přechodových odporech mezi baterkou a napájením palubky, může se o tento rozdíl kontrolka rozsvítit.

-> Rabbit: skusim to tak,zatial som to neskumal,lebo som myslel ze treba riesit tu ziarovecu,to som nevedel ze je to len fam

Než začneš zkoumat alternátor, tak přejdi všechny kontakty co na něm sou a očisti je. Fastony můžeš torošku smáčknout, aby víc držrly ny kontaktu. A tu svorku co se šroubuje (tušim že je to B+) pořádně dotáhni.
Mě to dělalo taky. Ve vyších otáčkách (2000+) začala mžourat kontrolky dobíjení. Dotáh sem to a bylo.

-> Morda: žárovka si myslím je úplně stejná,někdo tam třeba dá i 4W,ale nemá to na to vliv..budeš mít bordel v něčem jiným..asi diody..Kolik ti to dobíjí?? Mrkni na nějaký témata,co jsou v sekci elektrika

Nazdar,dal som do shade altik s fava a stale mi svieti kontrolka dobijania ,nie sice na plny vykon,ale len tak hmliste, pocul som ,ze ked sa do auta dava altik z fava,tak je potrebne menit aj ziarovku dobijania?co je na tom pravdy?alebo aku tam treba dat?