Bosh 70a altik... ty co ho mate

-> Mishoooo: jestli je funkcni dal bych Bosch

Inak este jedna basnicka otazka.... bo sa neviem rozhodnut...
co by ste si daliu skor do auta...
1. felda altik 70A s new diodovym blokom
2. tento altik 70A BOSH s neurcitym najazdenim km

-> Vojtik: jo dik....

skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

na D+ zapojíš ten kabílek co je na autě, kterej když dáš na kostru, tak se rozsvítí kontrolka dobíjení, na škodováckym altíku je mimo jiné zapojenej taky na svorku D+ deuhá svorka a druhej kablík necháš nezapojený. Instalace je nejlepší pomocí origo držáku z feldy 1.3 MPi se servořízením, či klimatizací, ale blbě se shání, nebo jde koupit novej

-> Majkl: heh...len keby som vedel ktory siel do regulatora... bo teraz tam uz mam jeden 70A takze neviem kam zapojit ten jeden kablik... ci na D+ alebo W

-> Mishoooo: ten ma uplne jine uchyceni nez ten muj, ten sel bez uprav uchytit tenhle nevim jak, ale asi podobne, do origo drzaku jen das dolu dlouhej sroub.. jinak zapojis ho tak ze vynechas kabel co jde do regulatoru a ten modrej das na jeden z tech dvou na altiku, jinak je to stejne

-> Mishoooo: Tak to je na klimu má jiný držák na motoru

-> petr s: remenicu si nevsimaj ta je menena... len o tie ine uchyty mi slo

-> Mishoooo: To je když tam je klima ale má být plochá řemenice

-> Mishoooo: podle 1. fotky soudim ze z Volkswagenu nebo Audi

a este otazka... z coho to je... bo felda aj fabka ma ine uchytenie....

ako ho napojit? bo ten dvojkonektor ma trosku metie...
a dalsia otazka ako ho mate uchyteny