Osazování interiérů Gls do ´83

-> Mr.Lumpy: tak to asi ne-e..já k tomu vypínače neměl když sem to kupoval, navíc moje auto nemělo gl palubku ve výbavě a už tam byl spínač mlhovek dodělávanej takže to asi nezjistim nikdy

-> Vojta P.: zjistíš to podle kabelů vypínače mlhovek, jestli je to dodělávaný, mělo by to jít poznat

-> Mr.Lumpy: no to je další věc..ale to nikdy nezjistím ale je to taky možný samozřejmě

-> Vojta P.: nebo někdo vyměnil lištu - otázka pěti minut ;-)

-> Enggik: nebo i tak, to je možný..taky to mám v katalogu s třema dírama ale já mam čtyři, možná fakt nějakej prototyp z kterýho se dostala palubka ven mezi lidi

-> Vojta P.: No každopádně zajímavý Ale koukal jsem že i v tom katalogu náhradních dílů, kde byla tahle prototypovka byly jen tři díry. taky buhví, z jakýho auta to je vyndaný. Jestli to nebyl jen nějakej plně vybavenej pokusnej králík, kterej se nakonec dostal nějakou oklikou do běžnýho provozu

-> Enggik: nene to je továrně..fakt, co sem dneska koukal domorobo to není, je to krásně udělaný, všecky díry stejný na srazu kdyžtak ukážu

-> Vojta P.: A nemůžeš mít dodělanou tu čtvrtou díru v tom plastu dodatečně? v tom plechu byla vždycky, ikdyž byly jen tři vypínače, vlastně jako předpříprava na čtvrtej.

-> Enggik: no v tý palubce mám díru všude, i v plechu i v tom plastu s tím nápisem takže tam mlhovky nejspíš patřily což je divný..ale to s těma gardesama je zajímavý, díky za informaci

-> Vojta P.: Ty hnědý sedačky co odemne budeš brát, byli v červený GLSe 82" včetně hnědých tapeců. Taky si myslím že na barvě kastle vůči tapecům nezáleželo. Ty máš díru na tu mlhovku v tom plastu, nebo jen v tý kovový konstrukci přístrojovky? Jinak u těch Garde: první modelový rok, tedy 82" byla IPUR přístrojovka pouze za příplatek, kdo si nepřiplatil, mněl jen obyč eLkovou s IPUR kapličkou -> Hřib: Ani první Garde nemělo mlhovku Nemělo ani přípravu v kabelovým svazku.

-> Hřib: tož to zase nevim..o kupátkách vim minimum
ale jelikož ta moje palubka je z GLS, s origo lištou a vevnitř není provrtaná další díra, ale je tam ta mezera z výroby, přijde mi to divný

-> Vojta P.: ale Garde mělo zadní mlhy od počátku, tak asi proto

-> J3STER: nene..taky sem jedno viděl a podle slov majitele to už takhle koupil, tehdy prej ipur k mání asi ještě nebyla tak dostal tuhlectu..

jen mi vrtá hlavou jedna věc, koupil sem jednu z prvních ipur palubek nějakou prototypovou a už tam mám díru na mlhovky, to snad přišlo až pozděj ne ? protože třeba 105 GL ´83 ještě spínač na mlhy nemá

-> Bobesh: U nás jezdilo Garde s L-kovou palubkou a moc jsem se tomu divil. Domníval jsem se že je to nějaký bastl.

-> Bobesh: tak ty tapecí to by mě zajímalo jak to mohlo jít po sobě rokama a jinak garde s L palubkou sem viděl také, byly to nejspíš ty úplně první modely..ale díky

-> Vojta P.: Myslím,že barva tapecírungu nesouvisí s barvou karoserie ale spíš s ročníkem. Ani první Garde snad neměly IPUR palubku (osobně jsem viděl Garde s "L" palubkou a osazenou IPUR kšiltem na budíky) ale sedan mezitypy z roku ´83 už určitě ano,zjednodušeně:pokud je zadek vozu osazen velkými lampami typu M,lze očekávat i IPUR palubku (bavíme se o verzích Garde,GLS,GL). Ale přesně to nevím,tady bude asi co člověk,to názor.

Ahoj, zajímalo by mě jestli existuje nějaká ,,tabulka,, pro osazování interiérů - hnědých a černých do modelů GLS podle barvy..např. zelená GLS - hnědý interiér, červená - černý a podobně, nebo se to flákalo jak to přišlo na řadu ? a pak drobnost..mohla mít čistě teoreticky GLSka model 1981 ipur palubku ?