skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Wartburg?
Favorit normálně funguje, jen na to nějak neni čas a drncá to.
-> Bukaj: 

-> Milan 136: A jen 3 válce - o 25% nižší pravděpodobnost, že rupne těsnění pod hlavou...

-> Bukaj: njn, wartburg nemá rozvody a zdvihací tyčky, kterých se Nepér tak bojí

-> Milan 136: Jo, a když se po době objeví na Virtu, tak v tématu Wartburg a dává foto čeho...?

-> Bukaj: fáčko snad ještě doufám má ne? 

-> Nepér: Ahoj, ex-škodováku

-> Gryzly: evidentně mu to nese.. akorát bych takový rozložený a zase složený auto nechtěl no.
Tak ten Milan je švagr od kolegyně. Koupí majo ojetou škodovku, celou ji rozebere a složí, vyleští co jde, chvilku si ju užije a pak ji prodá. Má doma postavenou takovou halu 25x10 metrů a tam má jedno auto vedle druhýho, namačkaný centimetry vedle sebe.
Ted ve vedlejší vesnici staví dílnu, kde bude mít servis a autobazar na ty svoje auta.
Ted ve vedlejší vesnici staví dílnu, kde bude mít servis a autobazar na ty svoje auta.
-> Jarda/felda: všechny jeho auta...
-> Majki 26.05.14 21:44:33: to nic nemění že to auto vypadá krásně 

-> Jarda/felda: ummm Milan.... Šumperk.... no...
-> Gryzly: Šroubek je ne vodní pumpě a na radiátoru topení. Jenže to musíš dole zavřít expanzku, jízdou ohřát, zastavit a povolit odvzdušňovací šroubek...
Tohle bylo rychlejší a nemusel jsem to moc zahřívat, jen jsem to zvednul, natočil a povoloval šroubky. Nemusel jsem čekat na tlak ohřátého vzduchu.
Tohle bylo rychlejší a nemusel jsem to moc zahřívat, jen jsem to zvednul, natočil a povoloval šroubky. Nemusel jsem čekat na tlak ohřátého vzduchu.
-> Nepér 16.05.14 21:40:07: Proč to takhle odvzdušnuješ? Si pamatuju, že na topení a někde na hlavě byl šroubek, přes kerý se to odvzdušnovalo.
Takový věci nemám, zkusím kýbl s benzínem. Třeba je děravej plovák.
-> Nepér: Bude něco ucpanýho... do ultrazvuku s ním 

Nový kola...
A rozebral, vyčistil a složil jsem palubní desku
A opravil zapojení zásuvky tažnýho
A rozebral, vyčistil a složil jsem topení
A včera jsem tam konečně nabastlil ignitech
Ale je asi něco s karburátorem, když se jede z kopce nebo pomalu, nebo se čeká na semaforu, tak se tam něco stane a pak to vůbec nejede. Plyn na podlaze a krouťák volnoběhu...
A rozebral, vyčistil a složil jsem palubní desku
A opravil zapojení zásuvky tažnýho
A rozebral, vyčistil a složil jsem topení
A včera jsem tam konečně nabastlil ignitech
Ale je asi něco s karburátorem, když se jede z kopce nebo pomalu, nebo se čeká na semaforu, tak se tam něco stane a pak to vůbec nejede. Plyn na podlaze a krouťák volnoběhu...
-> Karlos (WIO46): facko mu nejde tak sa stara o totok 

-> Nepér: Se mi zdá, nebo to dost prokouklo za tu dobu co to máš?
Jak by pravil klasik... "Smrt dvoutaktům"

-> Nepér: Luxusní pekáč

Inu, je to pekáč... 

-> Majki: / -> doking: Tak to je síla..! Tohle se mi na rozdíl od obdobnejch přestaveb embéček doopravdy líbí - takže možná u nich jenom ještě nikdo nešel až takhle daleko. Kupodivu i to "Rolls-Royce" pozadí dle mě ladí..
-> Gryzly 01.12.13 10:16:14:
Dneska se táta rozpovídal, tak jsem se dozvěděl, že toho původního Warťase s vadou dobíjení několikrát neúspěšně reklamovali, nikde to nedokázali opravit, nakonec jim to v mototechně nechtěli uznat jako reklamaci s tím, že autem se denně jezdí krátké cesty jen 15km tam a 15 km zpět a baterie se nestihne dobít. ( tenkrát nebylo ještě povinné svícení). Dokonce jim to neuznali jako reklamaci ani se znaleckým posudkem, který si naši nechali udělat, tak to naši dali k soudu, z okresního se to dostalo ke krajskému v Ostravě, kde soud nechal vypracovat další znalecký posudek a pak soud rozhodl, že nám vozido jako neopravitelné musí vyměnit.
Takže naši z rozhodnutí soudu v roce 1983 dostali nové auto.
Dneska se táta rozpovídal, tak jsem se dozvěděl, že toho původního Warťase s vadou dobíjení několikrát neúspěšně reklamovali, nikde to nedokázali opravit, nakonec jim to v mototechně nechtěli uznat jako reklamaci s tím, že autem se denně jezdí krátké cesty jen 15km tam a 15 km zpět a baterie se nestihne dobít. ( tenkrát nebylo ještě povinné svícení). Dokonce jim to neuznali jako reklamaci ani se znaleckým posudkem, který si naši nechali udělat, tak to naši dali k soudu, z okresního se to dostalo ke krajskému v Ostravě, kde soud nechal vypracovat další znalecký posudek a pak soud rozhodl, že nám vozido jako neopravitelné musí vyměnit.
Takže naši z rozhodnutí soudu v roce 1983 dostali nové auto.
-> doking: jo to je on, na FB jsem kdysi narazil na fotodokumentaci ze stavby. To je maso.
-> doking 08.12.13 23:49:46: Nevím jak je to dlouho,ale tahle stavba se tu v nějakém vlákně již vyskytla,tak jsem si schoval foto z odkazu.
-> doking:



-> doking: hodne dobrý!
-> Nepér: Když jsem byl malej šolda tak měl táta W312. Exteriér 311 a vnitřek to mělo W353.Byl modro bílej. Pak ho prodal kamsi na slovensko a koupil kombíka 353 ještě s chrom klikama a protože byl furt poruchovej, tak mu ho nakonec na reklamaci v Mototechně v Ostravě vyměnily za kombíka už s plastovejma klikama. To byl rok 83. V roce 2001 jsme ho prodali do Budišova
-> Nepér: Spotřebák může stát venku ne, to není nic proti ničemu...
Hm, no začnu se asi po něčem koukat. Nicméně moje zázemí (Focus před barákem) je pořád stejný 

Hele a co taková 311? To se mi nějak začalo líbít víc, než ty krabice...
-> Maty110l: Taky blbá barva... a mám sotva kam dát Favorita, přičemž Focus stojí venku na zahradě...
ale jinak dobrej, tyjo... nějaký podrobnější info?
ale jinak dobrej, tyjo... nějaký podrobnější info?
jeden z olomouca opět na prodej,škoda,že nemám víc místa :(
-> Pavel P..: 

-> Nepér: nojo musíš objet víc Mototechen když si chceš ještě vybírat barvu

-> Milan 136: Blbá barva...
Tenhle je můj, sice dnes už odhlášený, ale ve stodole čeká na znovuvzkříšení.
-> havlik: to spíš : auto.bazos.cz/inzerat/...
/Wartburg-353W-de-luxe.php :)
Šáca 14.03.13 19:44:54 napsal: Kamarádův, najeto něco kolem 30 tisíc.to jste ho přivezli z mototechny ne?

-> Pavel P..: jo no zhora lestenka a potom sa ti v zatacke polame ram 
