Ford Mondeo - "cuká" motor

-> palinator 24.10.18 17:35:43: ano

-> Nwkt: U Honzy Jelena jsem se setkal se zavadou, ze odbornici skripli vratku do nadrze a vysledny tlak vyrazil gufero v railovym cerpadle a nafta tekla vesele do rozvodu a do vany. Tam je teda rozvod kolama. To tdci asi bude mit remen, tak by to neteklo do vany ale do rozvodu a pak dolu na zem :-D



Ta chyba nizkyho tlaku byla na nizkotlaky vetvi nebo na vysokotlaky?



A netesnost muze skutecne byt nekde okolo filtru a pak kdyz motor stoji tak nafta sjede dolu do nadrze... Kdyby to prisavalo az za cerpadlem, tak nevyjede nafta ze samotnyho cerpadla a nebude problem se startem...

-> Nwkt:

A když zaleješ filtr, tak to nastartuje?

-> palinator: Ne

-> Nwkt:

To nemá podávačku?

-> Nwkt: Tak filtr už nějaký odpor vzduchu udělá, takže může sloužit jako "ventil". Zkusil bych vyměnit hadici od čerpadla k filtru a uvidíš...

-> Jumbo: Ale leda někde na čerpadle, protože z nádrže to naftu drží

-> Nwkt: špatná těsnost filtru, nebo hadic okolo? Čerpadlo tahá vzduch, tudíž nízký tlak paliva a jakmile se vypne, podtlak pomalu nasaje vzduch a tím nafta zmizí...

Ve zkratce studený to nestartuje, zjistili jsme že zmizí nafta z filltru, je tam sotva deci. Do prázdnýho se vejde cca půl litru. Trubku od nádrže jsme nahradili průhlednou hadicí, tam nafta zůstane, nepadne zpět do nádrže. Kudy zmizne netuším. Na diag. byla chyba nízkého tlaku paliva

Za pet let co mam babu s Fordem sem jel na lane dvakrat a jednou odtahovka, tak ze uplne mimo ty forky nejsou nezminuju za sedm let 2xvymenu zadnich pruzin a 1x prednich, praskla pruzina sice na odtah neni, ale cestu to dokaze zkurvit dost

-> havlik: něco jsem jim před měsícem říkal, tak mě odpálkoval že je to spolehlivější jak passat

-> Nwkt: www.cd.cz/spojeni-a-jizde nka

Nějaký odporník na TDCi? Momentálně to sousedům nejde Fordem ani tam, natož zpátky

-> Kuladmin: A co jsem rek? Aha, startovaci :) Jo, zapalovaci ke svickam.

-> Peca: Myslis doufam zapalovaci civka?

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: Dneska to napichli ve fordackym servisu a nic na diagnostice nenasli. Tak to jeli panove projet, a nastesti jim to zacalo hopsat. Tak vzali meraky a zkouseli veskery pitominky, az objevili ze vynechava startovaci civka. Tak ji vymenili a zatim se to zda byt ok

-> Peca: koukni na to vedení hadiček co jsou zezadu kolem sání atd.

volnoběh je OK ?

Svickama ani kabelama to neni, cuka to uplne stejne i po vymene :-(

Tak se to rozdelalo a svicky vypadaly opravdu spatne, takze uz tam jdou novy Motorcrafty. Pak to otestuju jestli je to zmena k lepsimu a uvidim, co dal s tou diagnostikou.

ok

-> Peca: Začal bych těma VN kabelama a svícema. Jak píše Tom.t, nejlíp originál Motorcrafty, ale mě třeba v 2.0 vzorně šlapou A-line od Brisku (na mondeoclubu je tabulka s typama). Ale i kdyby to tím nebylo, na tohle se dost sere a vyplatí se to mít v cajku :)

-> Peca: jo ale potřebuješ na to fordí kabel ..

koukni na všechny podtlakový hadičky co vedou do všech elementů na dělící stene mezi motorem a kabinou řidiče, často něco upadne.

Zetec motor je dál hodně citlivý na kabely ke svíčkám a samotné svíčky - doporučuji originál motorcraft.

-> Kuladmin: je to u techto jednickovych mondei kam zapichnout? Je to r. v. 95.

zacni diagnostikou. todle muze byt od cerpadla filtru ...az po cidla cokoliv