Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

Tož třeba mezi Sedlnici a Bartosovicema, sjedes z mostu a spadnes na kruhac...který když se na něm kus vrátíš tak tě vykopne na letiště..a když si vylity jak váza a jedeš od Studénky 150+ náhodou vybereš tu delsi levou, tak ho proletis rovne, bo není osvětlený a označeny je až na poslední chvíli..

-> 11mAjA11: tyjo, kde tu je u Mošnova kruháč?

edit: nemyslíš točny na stíhačky v Albrechtičkách? :-D

Ze společensky korektních důvodu odstraněno..

-> 11mAjA11 10.05.22 19:05:56: Neříkám nic. Mám na RU a UA vlastní názor, ze kterého by se i tady většina lidí posrala do vejšky.

No je to na posrani...a opravdu bude jen hůře..

-> 11mAjA11: já za poslední dobu takto dopadl málem několikrát,ale naštěstí zavčasu uhýbám a nebo řadím 1 a mizím s protáčením kol pryč,aby sociální případ s cizím občanstvím řídící auto za cca mega nebo víc,mohl na křižovatce s pískotem gum zastavit v místech,kde jsem před pár vteřinama stál já Bohužel bude hůř a viděl bych jako plus,že nejseš orgány označen jako viník nehody ty

Mno ve čtvrtek sem vyměnil vzpěry kufru..včera cizí státní příslušník (aby sme byli společensky korektní) ve věku 25 let a 1.5 v dechu nezvládl silný stroj VW Golf IV a proletěl kruhový objezd u Mošnova skrz tak přes kilo..v autě další dva mladíci podobného věku a jedna 18 buchta, vsici vylití jak vázy..golf bez STK, naštěstí česká registrace a plátna pojistka Uniqa..řidič odvezen v klepetech cizineckou policii za asistence prokurátora na krev a do vazby..V70 předběžně totalka...doprdele úplně zdrave, nikdy nebourane auto.. EDITOVÁNo

-> 1560 - zrušená registrace 10.02.22 12:41:29: Tak co, nejaky postup s 850?

www.idnes.cz/praha/.../ji loviste-nehoda-ridic-smrt- naraz-strom-policie.A22021 6_081101_praha-zpravy_baky

-> Milan 136 16.02.22 22:51:24: No doprdele C30? Moc z ní nezbylo...



-> Matthes, záškodník z TechWebu 16.02.22 23:07:25: Kde to je?

-> Milan 136: Nedaleko... Asi nejel 90 no :-( a v tech zatackach...

-> dragon_cb_cz: Tohle dopadlo hůř

-> darklord: Náledí a následný náraz do stromu to otočil na boudu. Na detaily jsem se nevyptával, kamarádi jsou z toho ještě dost vyklepaný.

-> dragon_cb_cz: ked sa divam na sirku cesty a polohu v akej je auto, to ho chytil nejaky troll do paprci a hodil na budku? Alebo viac stastia ako mozgovej kapacity?

Tož jeden Saab dosaaboval... ale splnil co slíbil, rodinu ochránil. Vylezli z toho po svých a dveře šly normálně otevírat. Na 23 let starý auto dobrý skóre.

-> Borderer 10.02.22 12:42:11: jojo, to je stejny motor.

-> vhml: Tu mám, dvě svíčky a tři ventily na válec. Transalp...

-> jans 09.02.22 09:05:57: Dík, podívám se na to, až bude chvilka (=teplo).

-> darklord 10.02.22 08:40:45: skoro, honda ntv

-> darklord 10.02.22 08:40:45: Ta měla oválné písty a 32 ventilů

-> vhml: to bude nieco podobne ako honda nr?

-> darklord 10.02.22 07:51:46: míval jsem motorku, která měla 2 válce, 4 svíčky a 6 ventilů

-> palinator 10.02.22 07:39:28: Alfa Romeo 75, 155, 164.

-> darklord:

To co je na obrázku vypadá na motor z motorky?

-> palinator: vacsina motorkovych DOHC su dvojventily nie?

-> Jarda/felda 09.02.22 18:20:17:

Kolik DOHC dvouventilů na válec znáš?

-> jans: Jenže úplně stejně vypadá 2,4i ve V70 II, co má těch ventilů 20.

-> Jirik_Tuňák1983: OK

-> jans 09.02.22 22:22:00: Zase nehnidopichuj, akorát si odmyslíme turbodmychadlo a rozdíl pár let výroby. Základ se moc nezměnil.

Nepreplnovany 2,5 20V pro 850 vypada spis takhle

-> Jarda/felda 09.02.22 18:20:17: On Palinator naráží na to, že předpokládal alespoň 20 ventilů, ale ten motor vypadá takhle.

-> palinator:

Jasne, je to B5252S,

-> palinator 09.02.22 09:58:32: proč by ne ? pětivál DOHC nic divného

-> palinator 09.02.22 09:58:32: Normálně ne? To je jako já jsem se hádal ve škole, že třínápravový náklaďák (už nevím co to bylo) je 3x3. Furt blbě čuměli a ptali se jak jako 3x3. Tak jsem píchal prstem do lavice a pořád opakoval, že 1, 2, 3. Pak řekli něco o Velorexu a v tu chvíli mi došlo, že je to 6x6.

Třeba je to tady podobný.

-> jans:

10 ventil dvouvačka?

-> jans: Jo, tak to můžu potvrdit... Na mojí naftové V70 praskla expanzka a radiátor topení se rozletěl po cestě na jeden PohoFest, to bylo veselo... Opraveno zahradní hadicí a dojel jsem, radiátor jsem měnil přímo v areálu, ani to nebyla tak strašná práce, jak jsem čekal...

-> 1560 - zrušená registrace 08.02.22 20:12:05: Pokud je to neohnilý, tak za těch 15 peněz je asi zbytek fakt nepodstatnej



-> Jirik_Tuňák1983 08.02.22 19:38:22: Rodinnej kombíček no Na trojku to na tý dálnici páchalo hrozný zvěrstva. Ale na okresce se s tím člověk asi moc nesveze...

-> 1560:

Hezká 850, sice jen 10 ventil, ale nevadí :) Preventivně bych vyměnil expanzku (rády praskají) a přitom i radiátor topení; doporučuje se i zrušit ten komplikovaný spoj mezi motorem a přístrojovkou a nahradit ho hadicí.



Magneti marelli klapku to podle mě nemá, to měli až poslední S/V70. Může to být ten volnoběžný ventil nebo třeba váha vzduchu (s ní jsem se netrápil, než jsem zjistil, že předchozí majitel tam dal StarLine; po výměně za jetou Bosch už bylo po problémech).



Rád budu sledovat novinky ohledně tohohle kombíka



EDIT: A jeste prover odvetravani klikovky, na to ty motory taky trpi.

-> Eidy: Jestli to spíš nebude škrtící klapka, jestli to má magnety maléry.

-> 1560 - zrušená registrace 08.02.22 20:12:05: Otáčky za studena - omrknul bych volnoběžný ventil.

Příspěvek do stáda z vlastní zahrádky

…

spis jako polopracovni auto (do V40 nenalozim veci na tyden na chate nebo odpad na sbernej dvur a dost me to obcas irituje). Historickou hodnotu to asi stejne moc nema

…

…

-> 1560 - zrušená registrace 06.02.22 00:53:17: no tak jsem to koupil 2.4 benzin, 430 tis najeto, neohnile, klima, okna na svihadla, zrcatka na tycinku, rok 95, na pocet km a vek hodne dobry stav. Prosezena sedacka ridice, nedrzi otacky za studena, trochu spinavy, ohmatany volant, jinak cajk. Za 15 penez neber to.

-> dragon_cb_cz: 304 km/h a 566 HP.

-> Milan 136 06.02.22 13:32:56: Já chcípám už ve druhé řadě ve všech dnešních sedmimístných autech, všechny ty produkce PSA, VW. Fordu atd., tam se prostě v těch miniaturních sedačkách vzadu nedá sedět. Naposledy se dobře sedělo v Peugeotu 807 a starém Renaultu Espace Intiale Paris, ale to mělo vzadu captain chairy. Ani ty dnešní rodinné dodávky nejsou v nižších výbavách nic moc. Vždycky je tam nějaký kompromis kvůli skladnosti a skládání sedaček. Proč to dříve šlo a dnes je to taková kolektivní bída? Jinak výhledově bude sedatelno asi v tom Joggeru, ta Staria vypadá dobře co do komfortu a pak samozřejmě lepší sesle v těch Travellerech, Proacech atd. VW Multivan asi taky půjde, špatnej mi přišel i třeba osobní Transit. Ale tam jsem se kroutil i na sedačce řidiče, takže těžko říct. Jak říkám americkej minivan je jedna z kategorií aut, kde se dá sedět všude.

-> Jirik_Tuňák1983: Přijede mi to divné. Znám to teda třeba z Tourana, nebo Kodiaqa, kde to jde schované v podlaze a po vyndání je to normálně po směru. A je to samozřejmě taky k ničemu