VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> Jarda/felda: jo, taky jen věc na vydělávání peněz :D

-> Tomaso435 11.01.26 21:48:14: stejně na nic jako kastlík na brejle místo horního madla :D

-> Nwkt 11.01.26 20:04:40: To napadlo aj mne

-> Syny 11.01.26 20:01:51: já když koupil auto, tak sem tam narval vestu žárovky zátky dutin a nabíječku na tlf.... Výsledkem bylo že když sem hledal vestu , tak sem jí neměl, žárovky sem nemoh najít a musel koupit a zátky sehnal další páč sem je nikde po autě nenašel. Ted. Po 11 letech sem to tam všechno našel... Nabíječka je už dávno k hovnu a zbytek už nepotřebuju páč sem to poshánel jinde. Takže sem to tak vocad vyhodil vsechno a vyřešené. Naprosto debilní místo na nic :D

-> Syny: Můžeš tam dát zásobu šprcek, až přibrzdíš někde u Domažlic

-> saskyn2 11.01.26 16:33:42: Tak vesty mam v kapsach u dveri, aby je mel pripadne kazdej pri ruce, hasicak se tam nevejde a penezenku v aute nechavat nikdy nebudu - co tam mas dal

-> saskyn2 11.01.26 16:42:24: To mám cez 200 km a sedačku by som nevyužil, ani nemal kde dať, ale dík.
Objednám si to nové.

-> minno: Jestli to nemáš daleko tak bych uvažoval nad tímhle, cenově to vyjde asi levněji jak samotný šuplík s rámem ve vw a budeš k tomu mít i šroubky a jistotu jak to tam patří a sedačku můžeš použít do garáže. www.mihocar.cz/sedadlo-sp olujezdce-latka-alkantara- vyhrivane-vw-golf-vii-5g0/ d-178606?srsltid=Af...

-> minno 11.01.26 12:29:27: Ano u řidiče mám ergo masážní s výsuvnou částí bez šuplíku, u spolujezdce socku se šuplíkem.
-> vhml 11.01.26 13:11:39: jo určitě šlo.
-> Syny 11.01.26 13:16:13: Tak např. na vesty kterých potřebuješ mít v rakousku tolik kolik je v autě lidí, do některých velkých se vešel i malej hasičák. Pak to je naprosto dokonalá skrýš na peněženku když ji nechceš tahat ssebou, ale nechceš aby ti jí z auta vybrali, protože kastlík pod sedačkou žádnýho sfetovanýho kripla nenapadne. Sis koupil blbý auto, Touran má u stropních světel přihrádky 3ks

A co tam budete davat? Ja to v aute mam a je to uplne k hovnu Spis bych ocenil odkladaci prihradku pod ovladanim svetel a u stropnich svetylek, jako byvaly v golfu - u novych aut uz se na ne nejak zapomnelo...

-> saskyn2 11.01.26 11:13:40: to by mohlo jit dotunit i do pasika ne? Leva je ergo s masazi, ale pravou mam obyc socku

-> SO545 11.01.26 10:56:51: Presne tak, ako píše saskyn. Obrázky možno kecajú, ale v katalógu je to normálne vykreslené pre ľavú aj pravú sedačku s rozdielnymi číslami dielov.
Akurát ja to vo výbave nemám, preto som sa nemal od čoho odchytiť, či to tam dostanem, alebo nie.
-> saskyn2 11.01.26 11:13:40: A u Tourana máš tiež tú výsuvnú časť sedačky len u vodiča a šuflík len u spolujazdca?
Tak to by malo byť potom asi rovnako aj u mňa. Ono koniec koncov na vodičovu sedačku to ani nejde objednať nové

-> saskyn2 11.01.26 11:54:53: tak to sedi.

-> SO545: Však říkám, liché číslo levá, sudé pravá.
šuplík
levý 5G0882601A
pravý 5G0882602A

rám
levý 5G0882599A
pravý 5G0882600A

-> saskyn2 11.01.26 11:13:40: to ano...ale ak je to nakreslene takto asymetricky. Tak to by bol zazrak aby sedel suflik z lala na pravu sedacku. V poznamke vie byt pouzitie a napisane kusy...

-> minno: pokud tam je obyčejná sedačka bez toho výsuvného pod kolena, ani jednotka paměti/masáže, tak si myslím že není důvod aby to tam nešlo. Nebo nevím jak G7, ale Touran kastlík normálně má.
-> SO545: Oni ty obrázky v etce občas dost kecaj, popřípadě to je pak rozepsaný na dvě pozice jako sudá/lichá- levá/pravá.

-> minno 09.01.26 12:48:43: ked sa pozries na tento obrazok tak vidis ze je stavany len na jednu stranu.
Podla montaznych prvkov je to asi jasne.

-> Kocvin 11.01.26 08:37:03: U spolujazdca to práveže nie je. Preto sa pýtam.

-> minno: Logicky, jestli ti saskyn říká, že to tomu kastlíku vadí ten systém vysouvání sedáku a máš to na obou předních sedačkách stejně, tak si odpovíš i sám.

-> minno 09.01.26 13:02:23: Netuší niekto?

-> saskyn2: áno, mám presne ten typ sedačky.
Nejde to dať ani k spolujazdcovi?

-> minno: pokud máš ergo s tím predkem výsuvným pod kolena, tak kastlik myslím nejde

Moja sedačka zospodu.

Tento šufeľ dostanem pod všetky verzie prednej sedačky u G7? Je to obrázok z katalógu G7.
Ja to tam nemám.

-> SO545 03.01.26 09:56:35: Aha, už mi je to jasné. Látka na origo čalúnení snáď nepovolí. Ale u týchto vŕškov som presne na toto myslel a bál sa, aby to časom nepovolilo, lebo je to takpovediac nerozoberateľné a neopraviteľné, len zahodiť.
Ale malo by to byť aj časom Ok, lebo zahnuté a prilepené je to o hodný kus (a plast zdrsnený, aby to držalo) a celé je to potom vlepené plast o plast (v tých vyrezaných obdĺžnikoch na fotke je lepidlo a prilepené o torzo tapecu). A z jedného boku aj prišité kvôli tvaru. Takže je to vlastne duplikovane istené z každej strany, nemá sa to kde pohnúť. Skôr aby sa tá koženka od tepla v lete nenatiahla, ale vari nie.
-> castrol 03.01.26 10:57:09: Asi tak. Mne sa tie mäkčené časti v interiéri veľmi ľúbia, lebo som také auto nikdy nemal. V škodovke bola síce palubka tiež z ipuru, ale to je niečo iné.

-> Syny:

-> Syny: jj proto jsem psal kdo na to saha a ze vetsi prinos by mel ambient nebo roletky. Já vlastně ani nevím jestli to mám v touranu mekcene nebo tvrde Ale jako samozřejmě práce je to pěkná, o tom žádná

-> castrol: Tu za jizdy alespon vidis ale

Kazdopadne ale moc hezka prace, to zas ne ze ne :) Obcas minnovi zavidim ten cas a chut na takovyhle veci.

-> Syny 02.01.26 22:44:58: to je jak počalunena mäkčene palubna doska ktorú tiež nepotrebuješ ale je to známka luxusu

-> minno 03.01.26 09:49:05: ak si tu latku dostatocne zahol za okraj tak urcite nie.
JA to mam na G4 uz dost volne...ale latky je dost tak to jdrzi za hranou.
Uz G5 to mala tak na tesno ze pri povoleni lepidla to vypadne za okraj...a to uz je iny hnus.

-> SO545: Hm, moc si to podľa popisu neviem predstaviť, ale mne sa snáď nič také nestane :-)

-> minno 03.01.26 08:02:46: pre odjebanu vyrobu. Tie calunenia nedrzia a su tak tesne ostrihane ze po chvilke sa zmrstia natolko ze to je vidiet. Ale praca za trest. A norma na vymenu tusim okolo 1h to ani pedantme nerozoberies.

Mame tu v PO manika co to robi. Zverim mu moje cele auto. A nech si to aj sam rozoberie. Ja si to max zlozim.

-> SO545 02.01.26 17:03:55: Po nehodách? Lebo inak si moc neviem predstaviť dôvod výmeny časti tapacíru.

-> saskyn2 02.01.26 17:35:08: No schválne skúsim znova mrknúť do katalógu, ale u G7 som to nikdy nevidel. U Passata B8 len občasne.
-> Syny 02.01.26 22:44:58: Ja 0 Ale o to nejde. Neznášam plastové interiéry
-> Milan 136 02.01.26 18:48:37: Ja som už svoju trpezlivosť na najbližšie roky vyčerpal
-> ajok 02.01.26 23:22:17: Ono to tak obvykle býva.

-> minno 02.01.26 11:35:07: parada..., stryc je calounik, ale todle by nedal on moc peclive delat neumi a pritom je vyucen v Kare Hlinsko, dokonce si tam pak jeste delal maturitu

-> minno: A kolikrat to vzadu vyuzijes?

-> Milan 136 02.01.26 18:48:37: mam ten isty problem. A to nemam ani chut ich davat dole z dvier.

-> minno: Kdy Ti mohu poslat tapecy na opravu? začala se mi odlepovat látka

-> minno 02.01.26 16:09:33: Jsem ani nevěděl že se do toho roletky nedávali, však to mají snad i oktávky. Já to mám na 20 letým Passatu. Ten ambient se mi náhodou líbí, vidíš hezky madlo a kličku. Ale víc lidí víc chutí no, každopádně věřím, že to musela být hrozná práce.

-> minno 02.01.26 16:44:05: mne to nemusis opisovat. Obcas mam to potesenie menit niektore casti.
Aj ked to uz delegujem na mladsieho kolegu. Ale on ma tendenciu tieto veci po chvilke hadzat o zem.

-> SO545 02.01.26 16:02:35: Hej...vlastnoručná makačka. Vyzeralo to jednoducho, ale prakticky to bol omrd. Zohnať druhé tapce, vypreparovať z nich vŕšky, ktoré sú bodovo zatavené plast o plast. Objednať nové lišty a nové kľučky za milión korún, pretože sú to jednorázovky - opakovane nepoužiteľné (tiež zatavené). Na to čakať mesiac. Zohnať správnu koženku, aby bola čo najviac podobná tej na predných dverách (na druhý pokus som sa trafil). Upraviť rozmery plastov, aby to po zložení sedelo (milimeter z každej strany robí svoje). A na čalúnenie je to úplne blbý tvar, myslel som, že to ani nedám. Bolo tam aj dosť vŕtania a šitia.
Vo všetkom improvizácia a vymyslieť to za pochodu tak, aby to bolo Ok.
Potom to zlepiť a dať dokopy už bola malina.
Ale znova by som už do toho nešiel.
Ale podarilo sa a mám z toho radosť, to je základ.
A skúsenosť je taká, že viem, že už nikdy viac...

Ako bonus som tie zadné tapce polepil aj filcom po vzore predku. Aj na to sa fabrika na zadných dverách vy...

-> saskyn2: Áno, je to blbosť, ale bola to výzva Roletky si teda neviem predstaviť dorábať, keďže do Golfov sa to nedávalo. To by trebalo rozpárať celé dvere asi. Ambient mi zas príde byť gýč, neprišiel som tomu na chuť, rovnako ako vysvietené celé masky chladiča a pod.

je to parada...a ak to dal sam tak klobuk dole.

-> minno: A nebylo by užitečnější teda spíš dodělat roletky, nebo ambient? Nevím kdo na tohle kdy sahá aby poznal, že to je měkčený. Ale teda jako smekám, tohle bych asi takhle pěkně nezvládnul to musela být pěkná jebačka.

-> Tomaso435 02.01.26 11:38:22: Mne to jazdí za 4l/10000 km (ale oleja)
-> Bukaj: No veru... to bol najrýchlejší tuning... pred 20 rokmi

-> minno 02.01.26 11:35:07: U škodovky stačilo navrtat pár dírek a nasadit IPURy...

-> minno: to muselo dát práce... :D

Zkur raději vynalézt něco, aby zo jezdilo za 3.5 :)

proč ? lebo som jebnutý

Kde je napísané, že G7 nemôže mať aj na zadných dverách mäkčené vŕšky tapcov?
To bol teda nápad... stobohový
Zas som si vymyslel niečo, čo zrealizovať je na dlhé lakte.
Ale dal som to, síce 4 mesiace driny a odriekania, ale úspešne hotovo

Na teraz všetky dlhosiahle projekty ukončené a nabudúce sa radšej vopred opýtam, či je to "dobrý nápad"

www.rajce.idnes.cz/minno1 20/.../2025-09-08-2025-12- 31-makcene-vrsky-zadnych-d vernych-tapacirov-v

-> minno: az na jeden pripad kedy som v noci nasiel v strede cesty obrovsku skalu -> darklord 09.01.15 22:10:49: a v zlomku sekundy som rozhodol ze radsej kolesom ako okejovou vanou to vzdy bol len maly kusok kovu, ci uz skrutka -> darklord 16.12.24 21:39:30: , kolinec ci nejaka trieska / spona. Nespevnene cesty nehram s nicim.

-> darklord: -> ajok: Jasné, je to aj o šťastí, ale aj o tom, po akých cestách človek jazdí. Ja po nespevnených takmer nejazdím, ak nerátam 100 metrov štrkovej cesty pri garážach.
A pneu mávam vždy balóny a tlak skôr nižší ako prehustené. A nikdy nejazdím na storočných pneu v mizernom stave.
Verím, že prehustené nízkoprofiláky je možné ľahšie rozflákať a nemusí sa jednať ani o klasický defekt.