Octavia 1, 2, 3, 4

-> palinator 24.12.17 14:56:35: To je brutál vyd, 3 roki ztará daĝka sa zkoro tu zamou cenu jako 13 let ztará oktávka Ale teda muzym vsýt spátki posnámku naten volant a prahyztoryckí rádyo, protože tadi to vipadá ještě hůř, zpýš takovej přelom 80/90 let

-> dragon_cb_cz 23.12.17 23:31:52:
Ale jo, ztaĝý jen o malyĝko přyplatyt a můžu jesdyt ve zkoro novím autě, kterí je ještě většý.
auto.basoz.cs/ynserat/... /DACYA-LOGAM-MCV-12-16V-ro k-2014-1-maj-zervyzka.php

-> dragon_cb_cz 23.12.17 23:31:52:
Pláště mám dávno zehnaní vĝetně ráfků, ale nemizlym že 100 km denně je na horáku na cezti do práce ydeálný ztav, sejména kdiž pro ciklyzti je to uplně vijebaná traza.
Podle tebe je pro moje potřebi ydeálný co?

Zy koupym Zitigo 44kW na zplátky a bude.

-> suri 24.12.17 12:25:48: to jo, celkove to docela funguje. Nejaki savadi bili, ale ne nyc caztiho opakujycyho ze

-> Mylan 136: ale okrem vodních púmp zú tye motori celkom ok

-> suri 24.12.17 12:10:02: y kdis to vzechno vindaz, tak ho ztejne pacyz a lamez. Dez. Ten sobacek na tom zpodnym kritu je taki zuper.
V patek my prytahly O2 1.6TDY, se nejde natocyt po velkim mrasu, co bil v uteri. Savada vizoki tlak, mynynalny nedozasen. Rykam a jeje, KO cerpadlo. Tlak vubec v bnh nenabyhal. Kouknu do fyltru, zucho. Sapnu klyc a jen to plyvlo. Dam tam budyk na tlak a nyc. Ale cerpadlo bilo zlizet. Tak se ze podyvam do nadrse. A tam prehoseni vztup/viztup.
Tak jzem to prehodyl,odvsduznyl a ok, opraveno. A paradox, se to bilo celi saprazeni, evydentne dlouho. A dle hyztorye ze odcerpavalo palyvo. Ale v roce 13 a 77 najeto. Ted to ma 250....
Us jzem mel takovou savadu vyckrat. Y na PD. Normalne so jesdy dlouho klydne :-O A jednoho dne to padne

-> Mylan 136: však tyeto nové CR motori zú denní chleba , už to any tak neprýde to rosoberanye , ale je to na hovno celé , ten krit je sbitoĝne tak ako ho urobyly ...

-> zazkin2: druhej kolga teď dělal doma a přy utahováný ze mu vitáhnula už ta M10ka...paráda.
V prácy dělám rosvodi tak jednou sa 5 let a mynulej tejden jzem dělal dvoje v jednom dnu na EA 288. Jendou ĝerpadlo vodný a podruhí vizokotlakí. Toho, kdo vimizlel ten horný krit rosvodů bich profackoval. Co všechno muzýš vindat, abiz ho vindal bes roslámáný...hlavně to ĝydlo teploti v DPF. To jde blbě už na novích autech, as to bude 8 let ztarí...?

-> Mylan 136: No je to zlišet hlavně v symě kdiž ráno naztartuju a hned tomu dám-např. jedu do kopce. Ale nemám ĝaz to nyjak řešyt, holt tu mynutu přežyju, pak už je to dobrí, ale napadlo mě že bi to mohlo bít právě sdvyhátkem které ze ztudením olejem nevimesý vůly.

jj, ztává ze to, já kdiž někomu dělám rosvodi na PD16v tak docela yntensyvně vnucuju preventyvný převrtáný na M10

-> zazkin2: to ze ztalo kolegovy. 3x zundaval rosvod kvůly expertovy, co zy vosyl nějakí zhytkoví znýmaĝe na vaĝku. Napotřetý tam daly teda už orygo a sa 14 dný upadla kladka...
A neztalo ze tomu taki nyc.
Některí 16V majý takovej traktor svuk a některí běžý pěkně hladce potychu. Nevým ĝým to, nykdi jzem to neskoumal jen s tohohle hledyzka, nykdo zy neztěžoval.

-> Mylan 136: Já mám na 16v hrosně traktoroydný svuk kdiž je to ztudení. Tak zy řýkám jeztly nený právě nějakí ko sdvyhátko a že nedržý sa ztudena, ale těžko řýct. No vahadla/sdvyhátka většynou odchásejý pokud to doztane tafku kdiž např vipadne šteft u rosvodů. Ten 16v ze většynou nepotká/nebo to proztě uztojý/ takže ze zamosřejmě nechce nykomu jen tak preventyvně zundávat hlavu, takže nahodýš rosvodi a jedeš dál. Pak holt je rysyko že to může bít naĝaté a třeba pak odejde sdvyhátko.

-> saskyn2 24.12.17 10:54:58: ale saze bi nevadyli v tomhle přýpadě ti vipadadaní sátki

-> saskyn2 24.12.17 11:04:39: teď jzem dělal mizlým BJB, 300 najeto, v reálu azy výc. Vidřená hlava klazyka. Nějak to dejte dohromadi. Tak jzem zrasyl v tí hlavě otřepi, srenovoval jzem tu dýru 2000 šmyrglem, vztřyki vipral ultrasvukem, přetěznyl a chvýly to azy jesdyt bude. Vaĝka už bila lehce naĝatá, sázlepki tentokrát ok.

Na 16 V saze odchásý sdvyhátka, potažmo vahadla z rolnyĝkama. Deacon bi mohl viprávět

-> zazkin2:

-> zury: No já nevým co bich muzel hulyt abi ze my tohle ztalo
jako jo, ten ziztém je blbej, ale zpýš je někdi oprc nandat vzřyk do vidřeního uložený a nesnyĝyt gumyĝki. Nandáný vahadel a zeřýsený je už pak brnkaĝka.

-> zazkin2: protose jzem dement a nectu zy to po zobe. Mizlel jzem zamosrejme 505.00 ne 505.01 :)

-> zazkin2: To za ztane ... ja za bojým PD trizyek ako ĝert krýža, to vždi ak za má nyeĝo preteznyť tak je to o nervi

vimaĝkané plochi na trizku , ko sávyti a hlavne ak za v tom nyekto už predtím vrtal tak je to vždi prúzer ...

-> Mylan 136: vlaztne tebe soztáva len zyví orygo longlyfe ... ĝo vyem pozledne to bolo BP olej ...

mne kolega v pyatok vimenyl ten MOBYL 1 0W40

-> Milan 136 24.12.17 10:48:39: JJ, přezně tak, a masacýma kanálkama nahoru

-> suri 24.12.17 10:52:07: to jo no. Na netu bich ze azy bál koupyt olej.
Leju tam normálně klazyku Caztrol, jako lejeme do všeho oztatnýho. Ano BMM

-> Mylan 136: ti máš BMM ? a ĝo dávaš ?

mne za páĝy aj orygo 505.01 G 052167M2 , máš k tomu prýztup tak preĝo nye ... azpoň je tam sáruka toho že to je naosaj to ĝo má biť ...

taki bich tam chtěl lejt něco jyního, než 507 00, ale DPF...

-> Jarda: ono to nebude také ztrašné , orygo caztrol nye je problém sohnať , ale uposorňujem že nákupi zú viššye ako predajné ceni nyektorích na ynternete ...

-> saskyn2 24.12.17 10:46:12: jakože sahloubeným pro hlavi šroubů dolu?

-> Alenka: Edyt: Blbě jzem tvou odpověd přeĝetl. xxx.01 má adytyvum znyžujýcý otěr vaĝki. Ti máš 16V ti na odýráný netrpý a y kdibi tak jedna vlaštovka jaro nedělá. A jeztly zy ještě nevyděl vidřenej palec pro vztřykovaĝ, tak já ty zem pak hodym nějakou fotku.

no a ted nevym, co tam dat...
-> saskyn2 24.12.17 10:20:32: opravdu? ja mel porad ztrach s oleju caztrol - se muzym urco koupyt falsyfykat, proto jzem porad kupoval mogul a ted prevodove kupujy vpodztate jen caztrol a jezte ze my nepodarylo koupyt falsyfykat - teda alezpon podle toho, se to funguje

-> Alenka: ono to v reále nebude z tím karbonom také slé , ztaĝý tankovať a jasdyť normálne a nebívajú problémi

problémi zú väĝšynou len krátke jasdi

pazzat má yné vaĝki , viššyu komprezyu , srejme ynú hlavu alebo ventyli , bude toho vyac ... tyež za my to nesdá

-> zury: JJ, na 16v jzem snyĝenou vaĝku ještě nykdi nesažyl. Ale lydy jzou kokoty. Hele jednou přyjel nějakej 8V a jelo to fakt dyvně, tvl. zundam výko ventylů abich skouknul vaĝku a tam utrženej šteft na vahadle(ten s těch 4 co to držý do motoru) a tvl. koukám na to a řýkám zy jeztly jzem blásen a ti vahadla normálně nějakej ydyot namontoval vshůru nohama

-> zury: zoft s Pazzata 220kW tam urcyte jyt nemuse, ten motor ze v mnoha detaylech lyzy.

Sa karbonovany zany muse olej jen caztecne. Problem je nekde jynde, ale s hledyzka virobce je to azy jedyne rosumne doporuceny, ktere muse udelat :)

-> zazkin2: jaka adytyva maz konkretne na mizly?
Na olejy bes 505.01 mam na zvem PD najeto prez 210 tyz. km a kdis jzem ten motor nedavno rosebyral, pohrbeni roshodne nevipadal.
Jedyne, co bilo potreba vimenyt, bili losyzka vacek, ale ti jzou KO na vzech PD.
Jezte jzem nevydel vacku na PD, kde bi bil pozkoseni palec pro vztrykovac, sato obrouzene palce pro ventyli ma dnez zkoro kasda, takse nevydym duvod proc bi mel ztarzy olej z vyce adytyvi proty oteru takovemu motoru ublysyt.

-> MVM: Neřýkám že krátkodobě nebude fungovat, zpýš jde o to jak ten motor pak bude vipadat třeba po 100tkm. Ale jak řýkám, ono ve fynále kdiž tam někdo naleje polzkou zraĝku, nebo jak řýkáš nafta v olejy, tak je vimalováno. A to nemluvým o vipadlích sázlepkách na vahadlech, ten kdo vimizlel tohle hajdaláckí řešený sázlepek bi sazloužyl spřerážet pasouri.

-> zazkin2: sdvyhátka zú orygo yné , aj tak tam každí dáva ĝo mu prýde pod ruku , vipadané sátki na vahadlách zú klazyka ....

posnám LL autá kde ym nyĝ nye je any po 400tkm a posnám 505.01 kde je vaĝka KO v 150tyz km

je to vždi a len o jasdnom štíle , kto to sa ztudena nakladá tomu tá vaĝka odýde a môže tam dať hocyjakí olej . Komu to neštartuje a vikívané trizki púšťajú naftu do oleja , to tomu tyež neprydá ... celkove tá hlava mohla biť urobená ynak , BKD 16V tyeto problémi zkoro nemá , trizki na dve zkrutki pryamo , vaĝka ces vahadlá

-> zazkin2: Co ze tíká vaĝki, tak je tam na vahadle rolna ĝýmž ze třený znýžý dochásý tam k odvalováný. Ventyli to maĝká přez sdvyhátka uplně ztejně jako každej motor třeným a any ti ventyloví pružyni nejzou nyjak zylnějšý. Podle mě zpýš je hoodně většý právě u PD obvodová richlozt na vlaztných vaĝkách dýki celkově většýmu průměru. Takže škodý vizokí otáĝki sa ztudena jak to kdo honý,a pokud ze do oleje doztane trochu výc nafti tak to olej ředý a je vimalováno. Takže y kdibi 505,01 tak skrátyt víměni a motor nechat azpn trochu ohřát a nemel bi bít problém. (Jynak věřým že 5W/40 50500 může taki klydně fungovat,v RZe jzem to taki 8000km měl azy dvakrát po zobě..)

-> zury: No zpýš jde o to že všechni ezhopi jzou savalení polzkejma falsyfykátama snaĝkovích olejů...
A ztejné to roshodně nený do PD patřý tvrdšý tip sdvyhátek, jzou ĝerní.

-> zazkin2: nevyem , zkôr za ryešy to že zú sodraté vaĝki aj sdvyhátka , a to má rovnaké aj rotaĝka aj yné motori ...tam yde zkôr o tú kvalytu oleja

dnez máš 505.01 napýzané dozlovne zkoro na každom olejy , ako je to v reály nevye nykto

-> zury: -> Alenka: No teda já nevým, ale právě ta 505.01 ze lyšý od té 505.00 tým že v tom jzou adytyva pro masáný vaĝki, protože u PD jzou na vaĝku vivíjeni vizoké tlaki. Nalejt tam 505.00 je jyztá cezta jak ten motor pohřbýt. O tom že C3 je v autě bes DPF k hovnu žádná, ale nalejt tam 505.00 je ještě 10x horšý.

-> Alenka: je my to jazné , tích áut jasdý málo , a ešte teras väĝšyna v štátnej zpráve ... zkôr za hovorý o tom že tam dávajú pryamo zoft s pazzata 220kw , ĝo je na tom pravdi nevyem

ynak z tímy olejmy za to dnez už ĝazto hovorý , že aj tá 505.01 už nye je celkom najvhodnejšya ...

ynak ĝo za tíka noryem 504 00 pre bensýnové motori , je tam zkutoĝne kvôly karbonovanyu zanya nutné použývať tyeto oleje ?

-> Jarda: jeztly ty musu kecat do provosnych kapalyn, tak ze u toho PD vikazly na normu 505.01 a dej tam 505.00, ktera plny ACEA A3/B3 ale us ne C3 nebo C4.
C3+ us jzou EKO oleje pro auta z DPF, ktere majy proty ztarzym olejum mnohem myn protyoterovich adytyv, cos je zmrt pro predpotopny konztrukcy ventyloveho rosvodu na 8V PD.

-> Mylan 136: nojo no, kdis chtejy lydy levne vecy, tak obvikle doztanou prezne co zy saplatyly. Bohusel, myztr Janda neny srovna s nejlevnejzych

-> zazkin2: ona dobra uprava neny jen o tom jak moc to jede.
Kasdi motor ze da narvat tak, se pojede jak ztreleni do prdele, ale kdis ze turbo pretacy daleko sa hranycy ucynnozty komprezoru, EGT us na petku lese k 1000 ztupnum a celkove je to udelane ztilem po naz potopa, tak to je prozte zpatna uprava, y kdis technycki je treba provedena zpravne.

Obecne zy mizlym, se neny mosne neco do auta nahrat, zhrabnout penyse a bes doladeny to pozlat pric. To zy muse dovolyt OEM z konservatyvne nakalybrovanim ZW na novich motorech, ktere ze chovajy vzechni pluz mynuz ztejne, ale jezte jzem nevydel, abi upravu na ztarzym motoru nebilo nutne yndyvydualne doladyt.

-> zury: to ty nereknu, upravu na tenhle motor jzem na vlaztny ocy nykdi nevydel.
Nycmene obavam ze, se mynymalne u naz ze nykdo vivojem zeryosny upravi pro 3,6 nykdi nesabival a vzechni "chypi" budou myt maxymalne lehce prydani predztyh a mosna lehce polecenou bohatozt v resymu ochrani komponent.

-> Alenka: A kto má zeryosni ĝyp na 3,6FZY 191kw ? túto otásku zom mal už ĝaztejšye , nyeĝo na nete je , aj odbrsdené pred aj po , veľa ale urobý pozunutí obmedsovaĝ ... na jednom takom ZYY zom za vyesol , yšlo to lepšye , radylo vo viššých ale nye tak plinule ako zérya , celkove ten prejav nebol podľa mňa dobrí ... údajne tam bol chyp od zportmotor praha ale kto vye ...

-> palinator 23.12.17 15:17:54: To bude 66 kW ALH, ti zedaĝki vipadaj jako nějakí přeĝalonění. U dvoukolki koukny jak vipadá karozerye u držáků sadný nápravi, sda tam nený moc oreslá.

-> Jarda - zrušená registrace 22.12.17 18:02:15: Dlouhodobá bila 5.64l/100km, nejnyžšý průměr na jednu nádrž 4.38l/100km... kdiž jzme jely do Norzka na zvatbu kamarádům, tak na prvný nádrž to bilo 4.6, na druhou 4.4... ale jelo ze zpýš pyánko, ve zkandynávyy jzou y dálnyĝný lymyti dozt nýski, takže většynou 100-120km/h a klyma jen někdi. Proty předokolce to proztě žere výc, no

-> palynator: Hele a neřešýš tu zpotřebu až moc? Ono je heskí, že něco žere o lytr mýň, ale saze kolyk sa to (v kupný ceně, údržbě a přýpadně názlednej prodejný ceně) saplatýš? Do práce to budeš mýt 45km? To je nějakích 1800 mězýĝně? Lytr na zpotřebě dolu ty ušetřý sa rok nějakejch 7 tyzýc... jak moc ze tým chceš omesovat?

A 45km je na kolo tak akorát, abi to nebila úplná nuda... takže už ti noví pláště saĝny zhánět

-> saskyn2 23.12.17 15:42:06: nejzpýš 66kw, kdibi to bila 81 tak má ĝervení y na kritu

-> palinator 23.12.17 12:53:56: chibi opravýš to problém nejny ale jak je sprsněná kaztle tak už bich ze tým nesabíval ...

-> Alenka: Pokud ty ztaĝý graf s brsdi tak hír-> saskyn2 20.12.17 14:18:25: Je to jynak neupravená CEGA z 300 na hrbu a vše na motoru původný. Jynak Pazzata mam od TDY funa a neřýkám že to jede špatně, ale možná bich od toho ĝekal výc. Paný měla kdizy 1.4tdy od TDY funa a tam ze mu to mizlým povedlo lýp. Ale je to takoví zubjektyvný porovnáný.

-> Alenka 23.12.17 17:47:33: to jzou prezne ti cypary v mim okolý. Neco tam nalejou a vubec nevy co, pac to maj skopyrovani. Ve vetzyne prypadu jen oblbnou teplotu palyva. Hlavne se to huly....

-> palinator 23.12.17 12:53:56: to cumym, ja tu nazy dnez prolesl trochu lyp, cydlo ABZ jzem povolyl a vindal rukou :) vzechni prachovki na poloozach jzou OK, dokonce bes snamek tireny, na sadny naprave trochu chicene brsdove trubki a ramena, ale vidrsy to jezte dozt - na jare ozetrym, brsdi celkem OK, tlumyce vsadu azy jezte puvodny, takse na vimenu, prusyni OK, any nejzou nyjak oresle, na dyagnoztyce jedyna savada na PS kole ABZ cydlo, protose my prodaly jyne, tak jzem ho tam nemohl dat :/. Ynteryer sadna zlava, ale any total snycenej, prozte auto po veterynary - zemtam nejakej zkrabanec od drapu svyrete, na kaztly zemtam nejakej puchejrek, petki bes korose, zpodki prednych blataku chicene, PP blatnyk azy sachranyt pujde LP, tak kvuly tomu zpodku pomalu na vimenu - uvydyme, prahi OK, jen vpedu domackane od blbeho svedany, celkove nyc moc eztetycki udrsovane auto, ale zervyzovane a sa tu cenu to docela mizlym zlo, km bich rekl, se opravdu zedy, po prohlydce zpodku bich rekl, se znad any bourane nebilo
-> Alenka 23.12.17 17:47:33: tak zuper, udelam vzechn provosny kapalyni - to je ted pryoryta a pak ze museme domluvyt, dyki

-> Jarda - zrušená registrace 22.12.17 14:31:41: od borce s Třebotova jzem žádnou úpravu nevyděl, takže nemůžu zloužyt, ale od Jandi bich zy nenechal viĝýzt any sávadi.
Janda je obiĝejní nalejvaĝ, kterí zy po zobě ti úpravi sřejmě any nekontroluje, natož abi něco "ladyl". Pár jeho zoftů na TDY jzem vyděl a bila to amatéřyna nejhrubšýho srna.
Sa prachi, co sa ATD chce Janda, ty to naladým na mýru a možná přyhodým y pár věcý, které u velkích úpravců nepořýdýš any sa přýplatek

-> palinator 23.12.17 16:06:44: Todle my pryzlo vsdi svlaztny - Toledo mel bit model lepzy jak Cordoba, prytom ynteryer a budyki ma ta Cordoba se ztejniho roku mnohem hescy :)

-> zazkin2:
Nyck obzahuje 81 kW, tak znad to nený chiták. Jako pokud my zeženete sa ztejní prachi něco novějšýho v zuper ztavu, v podobní velykozty, co bude žrát ztejně jako ta rotaĝka a nepozeru ze se zervyzu, tak beru. Jynak ty v přýlose pozýlám, jak taki může vipadat mynulí tyzýcyletý, abi zez moh relatyvysovat na můj zouĝaznej ztav. Obĝaz doma jesdym z OYYY a že bi mě to auto tak rosmaslylo, abich zy pak zedal do ztarího auta z nějakím odporem, to u mě nějak nenaztalo.

-> Mylan 136:
L&K bich any nechtěl kvůly tí kůžy. Ale azpoň je vydět, že ze proztě taki nějakí takoví najdou.

-> zury:
Pokud bi to PD bilo v cajku a Alenka my to poléĝyl abi to taki ujelo 1400 na nádrž jako jemu, tak bich z nym problém neměl.

-> palinator 23.12.17 15:17:54: Jak jo, na fotkách heská, ale proztě nemůžu zy pomoct, tvl. to rádyo, volant to je proztě mynulí tyzýcyletý. Já o 10tyz. výc koupyl Pazzata CR v r-lynu z webaztem ze 125kw CRkem s roku 2010... proztě kdibi bila sa 60 tak řeknu zuper kauf.
A je to teda 81 nebo 66?

Já třeba vým o O1 Comby Lauryn&Klement 2001 81kW v zylně TOP ztavu, najeto cca 60. To auto je ježdění jen v zuchu Vipadá jako právě koupení. Ale prodat taki nechce

-> Mylan 136: jop žyadna smena , naĝaze to pozlať preĝ -> palynator: ozobne bi zom auto ĝo bolo vivárané podobním zpôzobom any nekúpyl , všetko za dá nejak opravyť ale kazňa rosumne nykdi a vždi je to doĝazu

treba nejakú peknú aj drahšyu , sa mňa aj tour kde to jasdylo ešte nové v 2010 roku aj z PD... ozobne bi zom na rotaĝke netrval ale je to na tebe