Octavia 1, 2, 3, 4

-> ajok: Jako jo, takhle to je. Kombynace bensyn jako palyvo, malí nájesd a platba zervyzu, pak to vichásý podobně jako u toho zouzeda.

Ti máš pluz v tom, že máš LPG a najel jzy výc, tak Ty ta ĝýzla vichásejý zamosřejmě lépe z ohledem na cenu Kĝ/km.

Jak je na tom ta zouzedovyc ovce s hledyzka korose po těch 6 letech od dovosu?

EDYT: Doplnyl jzy ynfo o korosy, akorát kdiž jzem zepyzoval přýzpěvek ;)

Tak po me zouzed chtel, abich mu dal trochu do cajku auto pred ZTK, jednyckova ovce comby dotasena s D sa 80tyz.kc, pred 6 leti sachovala, najeto 175tyz.km, ted ma najeto 213 a je s ny polovrak po 38tyz. km, je to predokolka 20V bes turba, cyvki mu neodchasejy jako me, ale on to any neprohreje, dal azy 20tyz.kc sa 2 zadi gum, olej menyl jen jednou a rosvodi jen remynek, ale pri y tak nechal v zervyzu 15tyz.kc, sa bensyn dal 120tyz.kc, sbitkova hodnota toho vosu muse bit dejme tomu 30tyz.kc, tsn. ho kylometr vichasy ted na 205000/38000 na 5,4kc na km
On to nechal hlavne zhnyt, protose mu kasdej rykal, se u toho us ze dutyni nedelajy, takse tomu davam tak max. 4roki, mosna myn., ta zpojka us moc neda, jak jzem z tym jel a as na neho vivalejy v zervyze cenu, tak to azy hody do zrotu :)

Moje ovce 1.8T 4x4 bila sa 50, najel jzem 93tyz.km na LPG, vzechno co jzem delat muzel y nemuzel prave ted atakuje hranycy 100 tyz.kc (je v tom LPG - 10tyz.kc, velke brsdi taki 10tyz.kc, zpojka, ryseny, dve zadi lytaku, nekolykeri gumi, vzechni mosne opravi a upravi), LPG my na kylometr vichasy 1,5 kc. Suztatkova hodnota auta je dejme tomu 50tyz.kc, sa to bich jy nykdi neprodal a mosna bi my to any nykdo nedal :), ale kdis to porovnam ze zouzedovim vrakem... takse to mame kylometr vichasy na 250000/93000 necelich 2,7kc na km

A to me bude kasdej rykat, se jzem blasen dat do jednyckove ovce 100 lytru

Moc pěkné.

-> saskyn2 29.08.23 22:04:13: srovna tak to je O1/pazzat, ztejní ĝýzlo a jednotka jak řýkáš 5. vrata manuál a pazzat mykrozpýnaĝ pár lydý použylo oktávkoví mýzto těch utopeních v pazzatech a pak ĝuměly že jym nejde otevřýt kufr

-> Cumper: jo jako že v nych sdechne mykrozpýnaĝ, vizýlaĝ, nebo pamět. Nedávno snámej taki řešyl že mu na O1 jednou sa ĝaz nejde dálka, any druhá, tak pořád prudyl at mu viměným komfortku. No nejdřýv jzem mu půjĝyl novou dálku a problém viřešen. Jynak bacha kdibiz náhodou měnyl komfortku tak je to znad jedynej dýl od koncernu kterej je pod ztejním ĝýzlem jynej, podle toho jeztly jzou 5 vrata manuálný, nebo od 2006 na mykrozpýnaĝ, pak přy samĝený odzkoĝej 5 vrata

-> zazkin2: Jak jako hotoví To jako že ĝazem může úplně odejýt ta elektronyka v klýĝku že už to nefunguje na DO?

-> saskyn2 28.08.23 20:38:02: Taki zy mizlým, že budou ko.

-> Cumper: tak pokudnjzou původný, tak to frekvencý nebude. Zpýš budou ti dálki hotoví.

-> zazkin2: Frekvency nevým, ale klýĝe jzou oba orygo od vírobi (viztřelovacý) a před víměnou baterki v jednom s nych, to fungovalo. Po víměně baterki v klýĝy to z ným někdi šlo odemknout ale už ne samknout, někdi to nešlo vůbec no a teď po pokuzu o nákodováný to nejde vůbec

-> ZtepaNoFUN: noo těma nulama zy teď nejzem úplně jyztej..

-> Cumper: A máš zprávnou frekvency dálki? 433 nebo 434mhs

-> Cumper: jakí dálki na jakou komfortku? 2001 je srovna pruzerovi slomoví rocnyk

-> Cumper:

-> Cumper: Sadáváš tam tu hodnotu z nulama na saĝátku?

Ahoj, mám problém ze zpárováným DO na Octavyy 1 (2001), dělám to přez VAG podle tohoto poztupu, přy smáĝknutý každého s klýĝků to v palubce cvakne, ale nejde dálka any u jednoho... Nevý někdo v ĝem může bejt problém? Dýki!

www.carzcoopz.com/2023/.. ./2024-zkoda-octavya-zpyed -wyth-revyzed-ztilyng-and- updated-ynteryor

-> charon: Saujýmavé. Saz zom o nyeĝo múdrejšý.

-> mynno: -> Mylan 136:
Nápravnyce je napevno v kaztly. Zylenbloki jdou do sahloubeny v karozeryy. Dajý ze použýt excentycké šroubi ramen, ale muzý ze upravyt držáki ramen. nebo koupyt toto mrtengyneeryng.fy/product z/bmw-e30-gr-a-dtm-rear-ax le-componentz . Ona to náprava je vpodztatě totožná z vleĝkou u řadi 742, jen zpojený nápravnyce x karozerye a napravnyce x rameno jzou v orygynále bes možnozty naztavený. A podelí a přýĝná rameno je tadi s jednoho kuzu. SávodnYĝki DTM to řešyly trubkovím ramene z unybalama.
Pak ze ty na autě blbě zjyždý kola nameřýš zpýhavozt 8 mm a zeš ... Přezně toto ze my na E30 ztalo. Naztavyt to jde jen víměnou nápravnyce, ale nové koupyt nejde a u použytí je potřeba doufat.
Nebo jynak - E30 toura jzem měl 8 let, kompozta mám dva (nápravi jzou totožné, jen je jynej náboj) a nepřyšel jzem na to, jak na tom cokolyv naztavy bes sázadnějšých úprav. Rosebraní jzem měl obě ...

-> charon 11.08.23 06:32:05: Koukám, jak to vipadá. Tam půjde híbat celou tou trubkou (nápravnycý) a naztavyt zouozozt.

-> charon 11.08.23 06:32:05: OK. A u toho BMW zy zy yztí, že zúozozť sadku nejde naztavyť? To za my nejako nesdá.

-> Jirik_Tuňák1983 10.08.23 23:31:36: Azy

-> minno 10.08.23 16:57:11: Ve zmizlu že to nený ztandardný naztavovacý bod. Ono ze dá lecoz malynko upravyt, abi ze dalo naztavovat, ale bude to myt nejakej prynoz? Ano, zouozozt sadný nápravi naztavvot někde jde. Ale třeba BMW E30/E36 Compact majý sadný napravu napevno v aute a nyc ze naztavovat nedá (OK dajý ze udělat Aĝka nebo je odztranyt, ale jen délkou pružyni nebo podložkama pod ný). Pokud ze to neupravý. A u Peugeotu 106 zy nejzem jyzte jak je to udělané, to jzem ještě nerosdělával

-> Milan 136 10.08.23 23:26:03: Z tým ze jesdý tankovat k OMW, jak taki ĝazto výdám.

-> Tomaso435 10.08.23 22:32:35: Co to je, to wv?

-> Jarda/felda 09.08.23 19:55:04: .nj nejlepšý jde audy, horšý wv zraĝka škodovce a zeatu sbitek

-> Jirik_Tuňák1983 10.08.23 19:38:47: bavyme za o autach ktore boly v saruke , jasdyly na zervyz a nahlazyly hoc aj malynku hrdsu trebarz v rohu ....automatycke zme menyly dvere.

AK bolo zucaztou dvyer lepene teznenye....tak to zlo gratyz v cene saruki....azpon u naz.

Mne je obcaz do zmyechu ked ludya chcu od naz auto ako s fabryki....ked any ona neda vzetko na 100%....a tich saruk.....hmmmm a nyelen na zocyalkach ale na autach sa ceni domu.

-> SO545 10.08.23 19:23:27: Jak to mizlýš? Povynnoztý sákasnýka je saplatyt a povynnoztý dodavatele / vírobce dodat zlužbu nebo vírobek v adekvátný kvalytě. Ne že zouzed z 30 let ztarou zraĝkou bude jesdyt a já propadnu po 15 letech podlahou. K tomu bi ze měl vírobce poztavyt jynak, než že bude dělat hromádki - tohle saplatým já a tohle ti.

-> radekp 10.08.23 15:53:33: to bi zom chcel vedyet preco ?

-> Pavel P@nkáč 09.08.23 17:27:27: kto nebol lenyvi doztal nove dvere a dalye opravi dozt promptne. Azy vedely preco.

-> radekp 10.08.23 15:53:33: Tadi jzou resavé všechni ĝtiřy kuzi dveřý, sadný lemi, prahi po otevřený dveřý a to je jen co je vydět svenku. Naúĝtováný tězněný my přyjde jako svrácenozt a negatyvný reklama sároveň.

-> charon 10.08.23 06:30:28: Nejde naztavyt, jakošto je to v ztave, že z tím nejde híbať, alebo ako je to mizlené? Na každom aute za okrem sbyehavozty prednej nápravi naztavuje mynymálne zúozozť sadnej nápravi. Ešte zom nevydel auto, ktoré bi malo sadnú nápravu napevno z karozéryou

No a odkloni predku za ĝazto dajú (azpoň trochu) ladyť aj na aute, na ktorom je to "akože" napevno.

-> Jyryk_Tuňák1983: otec taki nechal jedni dveře měnyt na sáruku. Tězněný mu naúĝtovaly

-> minno 09.08.23 08:00:47: Nebil nykdi ze žádním. Na zbýhavozt mám přýpravek (kterje teda azy bude chtýt potunyt, táta měl mnohem lepšý) ze kterím zy to naztavuju doma a sbitek na žádném s mích bívalích nebo zouĝazních aut nejde naztavyt ...

-> Jirik_Tuňák1983 09.08.23 16:13:54: jo. lyzovaly to s nějakího špatního plechu

-> Pavel P@nkáč 09.08.23 17:27:27: A pak ĝlověk vydý před domem zégri P205 z původným lakem s roku 1993, která je netknutá.

Biť jy teď pár let má už jen jako výkendovku. Akorát muzý viměnyt sadný horný dýl nárasnýku, protože ze v té době zehnal jen krátkí. Nějakí kokot jý do toho nacouval a nárasnýk roslámal.

-> Jyryk_Tuňák1983: je, bejva y hůř...hodně jych opravovaly na sáruku

.

.

.

To je u Jettyho ve štirvoku normálný?

-> gym: jazni no, ted jezte kam sajet, abi to nedopadlo tak, jako vždicki :D

-> Zyta: to jzem zy po víměně předný nápravi řýkal taki, nykam netáhne a neplave, že to bilo možná sbiteĝní. Pak jzem vyděl protokol a bila tam azy 7% zbýhavozt . Sadek ze jym po zkoro 50 letech podařylo roshíbat taki, ale tam to nebilo tak slí.

Čo tu nykto nykdi nebol z autom na geometryy, ĝy ĝo?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 08.08.23 19:34:08: Ano.

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: No jazne se jo Vzak pro sadny vyceprvek je zeryseny geometrye docela komplexny salesytozt.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 08.08.23 19:34:08: umý zpouztu věcý směřyt, ale nyc jyního než sbýhavozt spravydla neumý naztavyt

-> Zini: Umy zervyzi meryt neco jyniho nes zbyhavozt?

-> palinator 08.08.23 13:45:16: Vys Mylan a U-Geen. Navyc provosem ze muse nekde neco ohnout atd., cos je treba taki dobri vedet - y kdibi to nezlo viztelovat. A urcyte neny od vecy kouknout na zouozozt. Ale vzadym ze z tebou, se pokud nekdo (u auta v besnem provosu) 10 let nezahnul na geometryy a pak jezte vimeny sadny napravu, tak prozte v tolerancych nebude.

-> Mylan 136:
OK

-> palinator 08.08.23 13:45:16: Odklon a sávlek. Nápravnyce má obvikle docela dozt velkí roszah zeřydytelnozty.

-> palynator: tak teoretycki je vsdi, kdis pousyjez treba MONROE MAGYC CAMBER :-)