Octavia 1, 2, 3, 4

-> Jarda:
Předpokládám že tam bude jebnutá 44 Ah baterka z poslední Felicie, kterou když dávali do šrotu tak z ní zánovní baterku vyškubli aby ušetřili, takže to v zimě nenastartuje ani se 4 žhavkama.

Tak jsem si ted protuknul zhavicky a dobre jsou jen 2, chytne to v mrazech na 2 valce? Moc ted nechci drazdit hochy z dopravy. Stejne uz delam seznam, co na tom bude potreba opravit :)
Stve me, ze jsem nekoupil 3 spraye a nenastrikal tu o2, ta uz byla vychytana...

-> Syny 12.11.20 21:39:49: mam nastesti v mailu od sefa dopravy, at dolivam vodu :) a jezdim, ze se to da na servis, az na to budou vycleneny prachy... ale uz mi bylo receno, ze tu o1 tak rychle snad neznicim, ale prijde mi, ze to pd je nejake hlucnejsi, ma najeto taky 260 jako ta o3, kdyz tady se sere i na vymenu oleju a vsechen servis, to v minule firme nebylo, proste tady se setrit musi, at to stoji, co to stoji

-> Jarda/felda: Ale jo, může, jen se potom nejspíš ukáže, že to byl nějaký pokoutně získaný kus, co při přepravě z fabriky na autosalon stihli vykoupat v rybníce nebo tak něco

-> palinator 12.11.20 22:39:00: to se ve firmách které si vybírá přeci nestane

-> Syny:
Největší peklo nastane až jednou Jarda dostane služebák fungl novej Že ten novej vrak nemá tlačítka a dělá si co chce

-> Syny 12.11.20 21:39:49: pěkné shrnutí situace , mě se to nechtělo vypisovat

-> Jarda: Takze jsi s tim jezdil i pres to, ze jsi vedel, ze tam je nejakej problem. Ten prvotni problem (pumpa) se vysrala uplne a jelikoz jsi s tim jezdil i tak dal, tak jsi to uvaril uplne a propalil (konecne) to tesneni pod hlavou. A ted muzes rikat, ze jsi to vedel od zacatku a ze to je hroznej srac Gratulace

-> Jarda - zrušená registrace 12.11.20 19:59:54: O emulzi píšeš až teď. Ale ani to nemusí znamenat těsnění pod hlavou.

-> palinator 12.11.20 19:26:45: tak kvuli pumpe by to varit mohlo, ale emulze?

-> Milan 136 12.11.20 19:07:31:
Ale věř, že by ho udělal. A pak se divil, že to nepomohlo.

-> Milan 136 12.11.20 19:07:31: ja bych ho delat nechtel ani na 1.8t

-> Jarda - zrušená registrace 12.11.20 18:58:01: Na tý O3? To nebude těsnění. A věř mi, že to bys dělat nechtěl.

-> Jirik_Tuňák1983: bejt to ohv, tak to tesneni snad udelam sam, aby uz to bylo spolehlive, ale ohc jsem zatim delal jen ladu a ajusa drzi, no brzo budu asi delat aee

-> Jindas 12.11.20 17:41:33: Podle mě určitě.

-> Jirik_Tuňák1983 12.11.20 17:43:16:

-> Milan 136 12.11.20 16:24:25: Já bych mu nasral a nechal ho jezdit autobusem. Je ale otázka, jestli by ho řidiči nezačal rozebírat pod zadkem. Taký by mohlo vzniknout rizeto, že by si celou cestu tam i zpět stěžoval na zaměstnavatele, takže by ho po tejdnu, během kterého by protočil všechny řidiče, vyhodili u prvního patníku.

Pánové zeptám se, existují konstrukčně podobné/stejné motory jako jsou v Octavia 3 tsi v řadě motorů CHHA a CHHB i v jiných druzích VW group? Jako třeba v golfu?
Myslím tím aby měli 2x vstřikování jak přímé tak nepřímé.
Nehledám to pro sebe, ale pro bratra.

-> Jarda - zrušená registrace 12.11.20 14:53:56: to nemoze byt pravda...

-> Jirik_Tuňák1983 12.11.20 14:55:26:

-> Jarda - zrušená registrace 12.11.20 14:53:56: Ty jsi fakt přírodní úkaz....

Tak o3 uz mi vyvarila, tak to asistabce odtahla a dostanu o1 mr2010, ale stve me, ze nema vyhrev sedacek a tempomat :/

-> King: Bohužel jo.. kde jsou ty časy, kdy měl tatík na provoze laborku, ve který probublávala "zadara".
Smutný je, že se to dodavatelům "blbě vyslovuje" i na etiketách kanystrů.

-> Jozka: Destilka je proste drahej spas :-) Mozna jsem uz to tady nedavno vzpominal, ze kdyz jsem byl poprve na bezkontaktni mycce, tak aktivni obsluha me zaskolila a o poslednim kroku ten manik pravil, ze je to oplach "destilovanou vodou ". A ja na nej: "Fakt destilovanou? Neni to spis demineralizovana? " A on na to: "Jasne, ze to neni destilka, ale to druhy se strasne blbe vyslovuje! "

-> King: Může být - neměl jsem na mysli fajnovosti, ale takový ty běžný průmyslový, se kterejma se člověk má ještě jakž takž šanci potkat - nebo alespoň donedávna to tak bylo..

-> Jozka 10.11.20 10:50:05: Mala namitka - zalezi na typu laborky. Laborky pro klinickou biochemku/imuno/mikrobiol ogii v drtivy vetsine pripadu pouzivaji demi vodu a to i tam, kde se ta voda ucastni reakci. Jenom ty parametry jsou trosku prisnejsi, nez pro oplachovou vodu do bezkontaktni mycky.

-> saskyn2 10.11.20 14:58:49: Přesně.

U trojky spíš sání nebo pumpa.

-> Jarda:
TSI (nevim co má ta vaše Octa) má pumpu u převodovky a že by z toho něco teklo vidět nešlo. Pomalu ta voda utíkala, vypařovala se a byla vidět až pod lampičkou, že se leskne loužička v takový skulině u pumpy.

-> palinator 10.11.20 13:29:19: no louzicka pod tim neni, pumpa je na druhe stane, nez maji vsechna auta nebo co? Ikdyz u prevodovky asi tezko...

-> Jozka 10.11.20 13:26:10: Viz SZ.

-> Jarda:
A hledáš pumpu na správný straně?

-> StepaNoFUN: Určitě jo, tu 30 používám stejně vesměs jen na pootáčení klikou - tuším i stejnou.

Tak mi ta o3 po 5tis.km pekne zacala zrat vodu, asi tesneni pod hlavou, protoze z toho nic netece... Mam fakt chut s tim zas pul roku litat po servisech, nez se ten vrak vychyta.

-> Jozka 10.11.20 10:50:05: stacily by tyhle obycejny?

-> Bukaj: V Ústí nad Labem asi furt ne.. ale jinak nejspíš jo.

-> Jozka: Takže asi ideální do chlazení je ta dešťovka - příští sezónu asi vylepším zachytávání srážek z garáže

-> Bukaj 10.11.20 09:37:04: Demi - do elektrárny, Destil - do laboratoře.. Blbý na ty demi je, že když je demi moc, tak je pak "hladová" a může odebírat materiál ze systému.

Na zde probírané jsem přesně narazil včera.. základní věc(i) jsem chtěl "včil", při klasickým produmání "co bych tak ještě" jsem si vzpomněl na to, že by se šikl 2nd páreček ořechů 30 + 32, se kterejma furt zápasím (pokaždý jsou na druhým konci obce, než je jich třeba). A velikost 30 ve všech variantách jen v dostupnosti (asi) 7 dní..

-> Bukaj:
Já bych to samozřejmě vezl jedině na Pohofest

Jinak destilace je jednodušší technologicky, demineralizace je (zásadně) jednodušší energeticky. Demi se proto používá pro velké objemy.

-> Bukaj 10.11.20 09:37:04: Reverzní osmózou, destilací - způsobů je víc. To co koupíš jako "destilku" klidně může být demivoda vyrobená jiným způsobem než destilací.

-> palinator: Mne by sa na olej zišiel nejaký výdaj no , alebo aspoň 60L sudy a ventil , litrovky sú strašný odpad ...

-> palinator 10.11.20 09:13:17: To je nerentabilní někam vozit.
Já už na proplachy chladicí kapaliny a na oplach auta po mytí používám dešťovku a do chladicí soustavy když mám echt čistou (jako letos, když bylo dost srážek), tak taky. A destilku tedy jen na dolévání akumulátorů, do "bublifuku" na karburátory a na ty výplachy parabol a to mi těch 10 litrů za rok stačí
-> dragon_cb_cz: Taky jsem si říkal, že bych si destiloval sám doma, ale za těch pár kaček se to nevyplatí - a ten pocit ze soběstačnosti v tomto ohledu oželím

Jakej je vlastně rozdíl mezi destilovanou a demineralizovanou vodou? Jak se demineralizuje? Není ta destilace snazší proces? A pro užití k výše zmíněným účelům lze použít obojí? Já se tedy s demineralizovanou vodou ještě nikde nesetkal, ale coby kdyby...

-> Bukaj: A nebo ti jí začnu slejvat ze sušičky

-> Bukaj:
Pokud chceš destilku (i když nevim jestli to není jen demivoda), můžu dovalit desítky litrů.

-> palinator 10.11.20 08:43:01: Tak olej je základ, ten mi snad nikdy nedošel. Problém s dostupností kvalitních vzduchových filtrů na škodovku jsem si vyřešil letos na Bazoši, odkud jsem koupil balík necelých 20 ks Mann/Jipap, to by na dvě pětiletky mohlo stačit, jen věčný problém s olejovými filtry a destilovanou vodou přetrvává - Filtry kupuju porůznu po burzách a Aukru buď originály na Feldu nebo origo ČS Sandriky, případně když se zadaří, tak vložky do ZTS nebo Ekvita filtrů a dle aktuálního stavu skladu točím baňky s výměnnou vložkou a klasické jednorázové filtry...
...a destilku používám kromě chladicí soustavy hlavně k finálnímu dočištění vnitřků parabol světlometů - mám tu ze studny vodu, která nechává mapy, tak je po vymytí výplach destilkou nutný. Ale stejně většinou destilku kupuju na benzínce, stejně jako nemrzku do ostřikovačů v Lidlu - to jsou věci za pár korun, které se nevyplatí posílat - zbytečně navyšují hmotnost a rozměry balíků...

-> palinator: Jo, to je přesně ta situace, co jsem myslel, jen už jsem neměl sílu jí takhle důkladně popsat Plus to vede na to, že mám věčně v browseru otevřených 300-400 záložek různých věcí, resp. X různých věcích v Y různých eshopech, že "by to někdy bylo fajn koupit až bude vhodná příležitost".

V rámci duševní hygieny jsem se na jaře rozhodl si ty z nich, které si bez větších problémů dovolit můžu, prostě objednat a na optimalizaci se vysrat. No... zatím jsem to moc nepročistil, asi jsem moc socka

-> Bukaj:
Já zase beru oleje jako vytěžovačku při objednávce náhradních dílů, případně občas přihodim nějaké typicky potřebné věci, jako filtr oleje na 120, filtry na TDI, apod. Akorát jsem si přišel už docela úchylně, když za mnou přijel kámoš že bude potřebovat udělat na Ovci olej, tak co má koupit.
Řikám "moment" a vrátím se se 3 krabičkama a kanystrem Mogulu a ptám se, jestli je to všechno. Toho času jsem ty kanystry Mogulu 5W40 měl asi 4 a do toho i nějakou 10W a 15W40

-> palinator 10.11.20 08:29:06: Tak přesně tohle jsem párkrát řešil při každoročním nákupu provozních kapalin. Nakonec se mi osvědčilo brát z E-shopu č. 1 olej do motoru a brzdovku, z e-shopu č. 2 převodový olej, mazací tuky a Konkor a na e-shopu č. 3 chladicí kapalinu a filtry a z každého toho e-shopu toho objednat tolik, aby bylo poštovné zdarma A nakonec je to fajn i v tom, že mi ty zásoby provozních kapalin tak často nedocházejí...

-> dragon_cb_cz:
A nebo vybíráš nejlevnější golu, do toho máš 3 výrobce který by stáli za to a pak řešíš, jestli to vyjde levnějc koupit v místním krámu, že to budeš mít bez dopravy nebo;
koupit na eshopu číslo jedna, kde maj tu vysněnou golu skutečně nejlevnější, ale zase ti je líto platit poštovný, tak hledáš další krám, aby ses dostal na 5000 Kč kde je pošta zdarma;
ale když máš vybraný další krámy kterejma se na 5000 Kč dostaneš, tak si najdeš, že ty krámy co sis vybral jsou levnější na eshopu číslo dva a tři, ale nemají tam zase tu golu kterou sis vybral v shopu číslo jedna.
Takže celej večer v prdeli jen výběrem obchodu a hovno z toho

-> Cumper: Určitě není důvod nekoupit za dobře do zásoby, když se nekazí. Jen že když bych měl zrovna teď potřebu dělat dutiny na autě, tak prostě jdu a ten slušný vosk objednám než strávit týdny hledáním, jak ušetřit pár stovek.

Taky jsem kdysi až absurdně optimalizoval nákupy - a většinou to dopadlo ve stylu nákupu gola sady - řeším jestli vzít tady či tady, cena plus mínus 1200 a nějaké blbosti okolo a nemůžu se rozhodnout co je lepší. No a pak najednou je potřeba hned a koupím si jí v železářství ve vedlejší vesnici za 1700 Kč... to se mi to čekání vyplatilo