jak na spodek,, rezistin a dál ?

-> NOVON: taky sem uvažoval, ale olej je olej,, mám fajnovej na zabraně

Tak já matroš na dutiny už mám..Natankoval jsem na šichtě 3kg vazelíny,tu smíchám s Resistinem,rozehřeju na pecku a naperu do dutin kompresorem..:-)

-> Tomaso435_Žák 3.Bé: Já bych řekl, že to vyjde nastejno.. Před lety jsem objevil po vrácení svářečky díru na spoji Z podběhu, rychlou záplatu jsem tím opatlal, nanýtoval, přetřel tlumexem a zapomněl. Po cca 6ti letech jsem jí objevil, sundal a vypadala naprosto stejně, jako při instalaci.

-> Jozka: nj když rezistin došel tak sem načnul tlumex,,, mimochodem, jaký máte zkušenosti s konkorem co se tváří jak rezistin ?

-> charon: Jsem si vzpomněl, jak jsem měnil převodku řízení na Š120, která byla vypatlaná gumoasfaltem - na autě, přes prostor pro náhradní kolo.

-> Tomaso435_Žák 3.Bé: Měl jsi pod ten Tlumex dát alespoň Resistin, to by vydrželo rok a půl.

-> Syny: no to sem si myslel ž to chvíly vydrží ne auto votočim a vono ne no :(

-> Syny: a nema ist tlumex na nazakladovany povrch ?

-> Tomaso435_Žák 3.Bé: Jenze tlumex se ma davat az an nater... Mas udelat 2x zaklad, 1 - 2x vrch a az pak tlumex... Na samotnej kov je to kravina...

-> charon: no ltumex plast, se mi právě za zimu smyl,,,,, uplně,, sem to v loni jen tak opravil a přímo na železo sem to zatiplal tlumexem,,,, s tím že to letos udělám komplet celý,, jenže to nevydrželo ani pul roku,,,, takže to je vomytá na plech a na něm je už liška,, takže tlumec nepotřebuju,,,,, to že budu pak vod gumáče zarnaej mi celkem nevadí :D a na servisáky dlabu potřebuju co nejpružnější vzrstvu aby se jen tak neobouchala

-> Jozka: viď

Gumosafalt nebrat, je sice levnej a docela dobře se s nim dělá, ale nikdy pořádně nevytvrdne a člověk vleze pod auto a je pak jak prase. Navíc na geomerii tě budou milovatm pokud máš spodek nagumoasfaltovanej. Dobrý zkušenosti mám s Tlumex plastem (2x základ + 2-3x Tlumex plast) a když se naposledy dělalo tatovo Favo, tak jsme použili tekutou lepenku do který se přimíchala troška cemenu a je to parádní, drží to jak židovská víra, otlouct se to nikde nepodařilo. Spodek natíráme cca každý 3 - 4 roky

myschaak - diverzant s koženou brašnou 24.02.09 16:41:50 napsal: → Tomaso435_Žák 3.Bé: vybrus rez,natři to základem a přes to pak nějakou vrchní barvu…další zimu uvidíš jak dál,pokud to zas vykvete tak opět vybrousit a znova pokun ne tak máš na pár let vyhráno…takhle to já dělam se svým spotřebákem

To je docela dobrá metoda. Vážně - od tý doby, co jsem se smířil s tím, že ani sebelíp udělaný nátěr není na furt, jí taky aplikuju..

-> myschaak - diverzant s koženou brašnou: gumáč se smeje ? jako vím že po 18ti letech vypadne a máš z toho gumovej podběh :D takhle nám to vypadlo u škodovky:D 18 let starej centimetrovej nátěr a pak najednou se to odchliplo

-> myschaak - diverzant s koženou brašnou: ne ono to nerezaví,, teda rezaví ale jen mi de o ot že když z toho servu tu pěti milimetrovou vrstvu toho bláta co tam ve výrobě nastříkaly.. tak jestli je dobrý barva,, rezistin a gumoasfalt nebo..... jen barva a gumoasfalt,,,, jako každý jako pod tím ležet nechci, ale ted když se to loupe tak už je to potřeba to dát pryč a znova,,, ale jen barva to se mi hele nelíbí,, to nepřežije,,,

ty gumoasfalty a tlumex na to já moc nejsem,jsem s tim taky natíral spodek ale nějak se to smylo tak už to nedávám

-> Tomaso435_Žák 3.Bé: vybrus rez,natři to základem a přes to pak nějakou vrchní barvu...další zimu uvidíš jak dál,pokud to zas vykvete tak opět vybrousit a znova pokun ne tak máš na pár let vyhráno...takhle to já dělam se svým spotřebákem

-> myschaak - diverzant s koženou brašnou: to nééééé i když chtěl sem Emkovou 105ku kvuly předku,, takovej zajimavej,, a zadek z ouži kvuly světlum,,, no ale nějak do nedopadlo no a ted 1O litru za eko,,, no ,, to asi ne no :(

-> Tomaso435_Žák 3.Bé: víš co jsem ti psal...pootřebuješ auto min o generaci starší!

kuci, tak to co sem v létě na spodku vyspravoval se mi nějak voloupalo a místama je ten slavnej puvodní nátěr už hodně nic moc,,, takže urychleně plánuju auto votočit na bok,, nebo aspon minimálně pod něj vlíst a kartáčem na vrtačce vorvat puvodní nátěr a udělat znova,,, takže se ptám,,, co je nejlepší ? uvažuju že bych to vodrbal na plech ty místa kloudně vodmastil natřel základovkou,, na to něco málo rezistinu a gumoasfalt,,,,,, ale nejsem si jistej jestli to je dobrý,,nebo nějakým postupem,, , takže bych rád pár rad jak na to,, díky