Barva - brzdy, podvozek, kola, lak

-> palinator: jde, ale musíš dát více vrstev a po čase se to může loupat

-> Kočislav:

A ten gumoasfalt jde ještě potom přetřít nějakou barvou, aby třeba nelepil? Mám na mysli nějakej univerzál ColorLak nebo co.

-> palinator: Já jsem nenáročný a všechno patlám gumoasfaltem, je vodou ředitelný, tudíž dle AZNP vhodný i na původní plastizol, nevýhody: dlouho lepí, nátěr je dobré každý rok, nebo alespon 1x za dva roky obnovovat, myslím, že to není takový zázrak. Výhody: svůj účel plní, je velmi levný (5 kg kyblík do 150,- Kč a vydrží několik let:) ), snadná manipulace.

Ale přece jen je asi profesionálnější Tlumex apod., uvidíš kdo ti ještě co poradí.

To je téma na diplomku, ne na virt..

Zdravím. Možná toto se již tady opakuje, ale chci se zeptat především na zkušenosti. Témata jsou nepřehledná a tězko se v nich nechá něco hledat. K věci:

Jaké máte zkušenosti s prostředky především na antikorozní ochranu podvozku, kol, tepelně namáhaných součástí a dílů, které jsou nejčastěji korozí napadeny (lemy blatníků, prahy)? Jaké jsou osvědčené způsoby ochrany(nátěrový materiál,počet vrstev)? Nebudeme-li brát v potaz úpravy kovů (pozink), jaké jsou nejlepší prostředky? Chtěl bych znát přesné názvy, abych nekoupil zase nějakej patok. Dík