kozy (podstavce)

-> venni: to jo no, ale když nahodím 18mm podložku, tak je tam pak dám taky.

-> Antony: díky šéfe...

-> vhml: ale zase se mu tam v pohodě vejdou 13tky vid :)

-> vhml: Mě jde spíš o to, že to hodím v říjnu na kozy a na kola to půjde v květnu

-> Antony: kdyby byl převlečenej tak by tam bylo vidět frézování,



A podepření se bát nemusíš. Neměj strach, že bys podepřel auto a ráno měl zlomenou střechu...

-> vhml:

Hold každej nemá origo LR napravu a tudíš ani origo kotouče. Jen mě udivuje, jaký máš oči, když poznáš, že není převlečenej přes unašeč z týhle malý fotky, když ani já nejsem schopen to poznat z pnlýho rozlišení. Možná máš pravdu. Ale když je vrtanej, nemusí být tuzingovej. viz. Renovak Ale oto tady vůbec nejde, tady se ptám na karoserii

-> Antony: koukám tuzingový vrtaný kotouč z předku uchycen za unašečem

-> pistaa: jasně že to musím udělat pořádně, plánuju udělat pouzdro a z obou koncu to přeplátovat

-> venni:

-> Antony: ked to spravis a poprevaras poriadne jasne ze to kasna vydrzi nema preco nevydrzat

-> Antony: taky myslím že to vydrží....

jinak nemáš detailnejší foto zadních brzd? :)

-> Antony: je to podepřený na místech předepsaných od výroby, nebál bych se

Pánové, jelikož čím dál častěji potřebuju pracovat pod autem a taky potřebuju vyřešít "na co auto postavit přes zimu" napadla mě tato možnost. viz foto. A teď otázka: Vydrží to karoserie? (váhu celého auta) Myslím nevyrámovaná. Prahy, výztuhy a vlastně všechny plechy, kterých by se toto týkalo,jsou loni dávány nové ( žádný čínský papír). Jde mi o to, aby se karoserie nezdeformovala atd. Co vy na to?