Výměna Nosníků-užitečné rady...??děkuji

takový blbý dotaz, rameno asi musí ven z auta, že ?

šlo by to teda řekněme na rampě, vyndat rameno a pak měnit?

a nějaké rady, jak odstranit starý nosník? resp. kde všude v té kastli drží.

díky

a nějaká ta fotečka zadní nápravy...Je to jen z pohledu výdrže ne tuning vzhledu a modrá byla po ruce

2.

Tak jsem to zatím z nedostatku času malinko povyvařil,udělal nosníkům nové vnitřní výstuhy obrousil,odrezil,natřel základem a stříknul Akrylátkem :-) posléze bude následovat asi kolébka a komplet GO podvozku...Vzal jsem to jednim vrzem i s 80procentní GO zadní nápravy takže díky za rady...

to hod normálne na bok.. bez kolíbky sežen 3 lidi a dáš to v pohode a máš to defakto jako kolíbku.

-> skodovak: no udělal jsem to festovní Fotky bohužel nemám..nefotil jsem to

-> Kapřík: foto nemáš?celkem mě to zajímá..

-> Kapřík: tak to může bejt celkem machrovinka takhle stužit všechno je to na tatrovku motor

-> skodovak: oboje dvoje

-> Kapřík: myslíš nosníky nebo výstuhy??? no tak jako tak to asi držet bude no..

-> skodovak: vyřezal jsem si to z 2ky plechu Home made

Popřípadě nějaké výkresy výztuh jak mají být? pokud byly...díky

-> Čmoud: To já ji schnolou mám jen někde a ne natotal ale zkrátka pro pedanta nepoužitelný,kor když s tim hodlám ještě dlouho jezdit o to jde především..na bok to házet moc nechci když je smůla člověk víc podělá něž udělá..neva to nějak snad pořešim..

já mám taky kastli schnilou uplně ...total ale snad se nejak povede dodelat

-> skodovak: no já kdybych to měl dělat znova tak si vezmu gumy nebo padrace podložim pod prah a votočím to abych to mel aspon nejak pěkně naklopeny ...lepsi nez pod tim lezet

-> Kapřík: dobře díky,nic jiného mi ani nezbejvá,je to spotřebák a vyndávat to všechno to už mě nějak přešlo vystužoval jsi to nějak nebo jsi tam dal jen to co jsi koupil? kastle pěkná na pohled ok a pod barvou vazelínou a všim možnym krom asfaltu co sem před dvěma roky dával totál..

-> skodovak: jde to.... já to dělal i s nádrží na svém místě. Auto jsem měl zvednuté asi půl metru vysoko, byl jsem pod tím a vařil. Sice práce na dvě věci, přístup taky na houby, ale jde to. Hlavně se dobře obleč, nějakej kabát kterej nepropálí žhavý kuličky od svářečky, rukavice, na hlavu kuklu. Jinak dávat bacha abys netuknul do nádrže a nevybouchnul. Já byl extrémně opatrný, kolem nádrže mokré hadry, atd.

-> jarda.u1: Což popáleniny se zahojej,těch budu mít mraky i z jiných akcí,hlavně jak to nejni do oka a ucha jde o přesnost a dostat se tam ze strany od nádrže tam je cca sotva prostor na hubici co2 to je ten průser..ale díky..

-> skodovak: Jedine hodne nadzvednout,ale bude se ti to varit dost blbe nad hlavou.Bacha na popaleniny

Díky kluci.no bude to teda asi voprc celkem..na kolíbku to dát právě nemůžu poněvadž mám vyndané poloosy ramena vše za co kolébka drží,jinak auto složené..je to dost v prdelce.no nevim jak tohle dopadne

-> skodovak: taky sem to nedavno dělal na rozdělanem autě dělal sem to ze spoda ...nejelepsi by to fakt bylo na tu kolikbku protože když pod tim ležíš tak pri svaření de vsechno na tebe a když to budeš mit na kolibce tak si myslím že se ti to povede udělat přesněji než třeba mě ... a dej si velky pozor na ty nepřesnosti vsechno si na starem nosniku voměř hlavně tu diru v ktere drži silentblok jak ti radí jarda.u1 já to měl totož taky jinak a muselo se to dost ohejbat :)

-> skodovak: Jde to udelat i bez demontaze nadrze,nejlepe se ti to bude delat asi na kolibce.Mam vsak jednu vyhradu k tem kapsam co vyrabeji dnes.Uz jsem je menil asi na 3 autech a vzdy byly nepresne diry,zkrz ktere je upevnen silentblok podelneho ramene.Po vymene kapsy bylo nutne posunout kostku v podelnem rameni (slouzi k serizeni sbihavosti) co nejvice dopredu,protoze dira v kapse je na nespravnem miste.Jeste je dobre pred navarenim nove kapsy zkusit vlozit do diry spojovaci vlozky (co spojuji kapsu se silentblokem) a popripade propilovat diry v kapse.Stalo se mi totiz,ze dira byla mala a vlozka nesla prostrcit do diry v kapse.

Ahoj,poprosil bych o zkušenosti s výměnou zadních nosníků(co drží podélné rameno..Pokud někdo dělal i s nádrží skrátka na nedemontovaném autě,lze to trochu reálně? dá se na tom krom svarů a totálních nepřesností moc zkurvit? má někdo nějakej figl,nebo skušenost i s vystužením atd? jedna strana mi odešla a jen polepovat to nechci..Děkuji a rád bych rozumné odpovědi ne zas nějaké dej si to udělat když nevíš nedělej to..Díky..