Nový lak Škoda 100 postup

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: aha dik

-> poldy: jestli je to klasická paselka, tak je to šumák, jak je pohodíš po dilně, metlu tak jak jsou na autě

Mam jeden dotaz : ked chcem striekat blatniky,dvere a kapoty mimo auta ,zalezi v akej su polohe pri lakovani ? ci musia byt tak pri lakovani v takej istej polohe ako budu na aute ? diki

-> Jarda/felda: jak se to vezme,ale máš pravdu, nekonečné drhnutí něčím ,co skoro není hrubé

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: to už bych spíš nazval leštěním než broušením

-> škodis: jen pro uplnost, i plnič se brousí

-> škodis: Je to tak lepší, bude to líp držet a schovají se pod to i menší nerovnosti

takže by som ho mal určite prebrusit nastriekat plničom a potom vrchnou farbou???

-> ondie: jo přesně takhle sem to myslel

-> Karel.: myslim,že to myslel tak,že se šitovejma pistolema máš větší ztráty v prostřiku a zděláš víc barvy.

-> Jarda/felda: prosím tě co to je za blbost??? Záleží na kvalitě laku či plniče, ale kvantitě fakt ne

-> škodis: plnič určitě barvy záleží na pistoli s těma levnějšíma budeš mít větší spotřebu já na feldu kombi zdělal něco přes tři kila

zdravím riešim niečo podobne chcel by som nastriekat svojho Rapida ma len vyblednutú farbu inak všetko ok len farba červena ale taka nijaká bez lesku a sem tam škrabanec ale nemam to ani čím zatriet ked taký otien by som ani nenamiešal tak stačí ho len obrúsit jemným brúsnim papierom či treba použit aj ine veci ako plnič.........???? A kolko farby asi potrebujem na karosériu ????

Chlapi. Jelikož jsem už taky dříve něco nastříkal (bylo toho ale opravdu málo, převážně motorky), tak musím souhlasit s názorem, že příprava je velmi důležitá.Ono to pak po laku vyleze a stojí to za houby.

Já chci, aby lak vydržel a když už si s dám tolik práce a času s odstrojováním, tak aby to bylo super zaplatím i lakýrníka. Chci, aby to byla voňavka. Ono je auto hezké i teď, ale lak už jde pomalu do kytek, navíc mi nabourali dveře a hlavně plánuju v budoucnu rodinu a tak na to v budoucnu asi moc času ani peněz nebude.



Ať žijou škodovky

-> venni: Díky. Ale fakt je, že by jsme někdy při pivku pokecat měli abych se něco přiučil. :-)

já sem s nim byl spokojenej

-> venni: jednosložkáč mi taky nesmí přez práh dilny

-> Jarda/felda: aha tak ten se u nás nepoužívá...

-> venni: tohle je jednosložkovej na plechovce má označení tuši P980

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: už dole sem psal že příprava je daleko důležitější

-> Jarda/felda: tak u nás akrylátovej od body nejde pod 500...

-> venni: šedej body

-> Jarda/felda: kilovka plniče za 300?nějakej levnej ne? :)

-> Toušík: když bys potřeboval nějak poradit tak písni a nebo pokecáme Live.Jinak jestli potřebuješ nějakej papír na zalepení a nemáš spoustu novin stačí říct,dělam v tiskárně tak papírů je hafo

-> Jarda/felda: to jo, nepopírám, ale jak jistě víš, zanedbaná příprava, či to "franta řikal že je to jednoduchý" je ve finále trgédie, který nepomůže ani sebelepší leštička, stačí se po srazech podivat po některých výtvorech

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: já zas říkám že drobný vady se daji zaleštit

-> Toušík: twe sory, já už se neudržim, to zas je moudro

-> Luky.: no dobře tak když si udělá přípravu a nechá to stříknout od někoho kdo to umí tak je na půlce toho co v lakovně

-> Toušík: Jenže je potřeba to umět.Což třeba já neumim, takže to bude stříkat nějakej človek odvedle...

Stříkal sem klukom motorky a různý haupny a pokud je dobrá barva a bere se to jen po malých vrstvách postupně víc krát tak bych se toho fakt nebál nic...

-> franta100l:

domorobo lak pokud to neumíš stojí za ...

-> Jakuza: lak stojí 1100,- kč kilo na auto potřebuješ kolem 3kil kilovka plniče 300,- potřebuješ taky tři a za kit + šmirgly když to přeženu tak dáš 1000,- a 1000,- na elektriku

Jarda_felda: pořád lepší než když lakýrníci stříkající auta v garáži začínají na 20. a pokud vím tak 6-7 tisíc stojí jen barva. Co brusný matroš, co kit, co energie? hm?

-> Jakuza: materiál na lak vychází kolem 6-7 tis. tak za co si dal ten zbytek když ne za práci

Teď takhle děláme rapida. Interiér je rozebraný (palubka zůstala, je obalená papírem), přední zadní okno taky zůstalo zalepený. Díry po dvěřích a bočních oknech jsou zalepený, taky se to bude stříkat jen zvenku. Doporučuju zalepovat takovou tou žlutou papírovou lepenkou a balícím papírem. Žádná věda to neni, jen si s tim chce trochu pohrát. Lak je zdrsněný ručně jemným šmirglem, to myslim uplně stačí. Když moc nekituješ (nebo je ti jedno jak to bude vypadat ), tak se dá klidně brousit ručně

Tak já mám podobnej dotaz: jak postupovat když chci nastříkat doma mojí 100vku, pouze z venku a stejnou barvou jakou je. Spíš bych potřeboval zjistit jak ten původní lak(kterej krásně drží) zdrsnit a na něj pak dát plnič a znovu nastříkat. Čím se oblepují okénka a tak. Doufám že je to srozumitelné. Díky

tak s tím sebevědomím jsme na tom stejně. Ale pokud nesundáš interiér na Š 100 tak je to těžký. V podstatě drží akorát na pár pérkách který jemnou manipulácí se šroubovákem v pohodě sundáš. Letos na podzim jsme chystal auto na lakování taky. Interuér dvěří, vnitřky a tak se skly šlo všechno ven. Jediné co zůstalo bylo v Š 1000Mb strop (ten už jsem viděl párkrát po sundání amatérsky nic moc napnutej, takže raději nesundávám) a palubka. Lakování jsem si dohodnul v lakýrnické škole. Je o dost specifikum ale mimo to že jim lakování vozu trvá 2 měsíce a víc jse žádnou hanu na ně nikde nečetl/neslyšel. Jde o to že se neplatí za práci a cena laku se pak pohybuje kolem 15000, což dneska žádnej lakýra mimo garáž pod 20 nejde. A to je ještě pořád levnej.

Takže shrnu strop a palubku nechat a zbytek je trapně jednoduchej.

-> franta100l: keby som mal lakovat auto tak si tu pripravu dam spravit lakyrnikovi a lak si nastriekam sam pretoze ta priprava je najhorsia. Inak vela zdaru nech sa ti podari. (btw:da sa striekat aj s introsom vo vnutri ale je to zbytocnost kedze skodovka je ako lego)

No právě. Už jsem dříve něco lakoval, ale tapecí a intoš jsem ještě nesundával.

-> MOLSO: čo ty vieš ? lakovať možno vie a mechanickú robotu nie , ono na kile to nie je celkom sranda ..

-> franta100l: neslo o nevhodne pripomienky ale o to ze ti chceme vysvetlit ze ked nevies rozobrat interier (ktory je asi to najjednoduchsie z celej prace) tak sa nemas pustat do laku

ono ta příprava je důležitější než samotnej lak

Stepan FUN: Ahoj děkuju ti za tvůj příspěvek. Nechám to raději celé lakýrníkovi. Díky taky za objektivní a rozumný přístup. Kéž by měli všichni stejné pochopení a inteligentní příspěvky jako ty a pár dalších.



Samozřejmně děkuji i všem ostatním, ale prosím příště nepište nevhodné připomínky, které mi stejně nepomůžou.

-> Peťa Klíč: dobre ty

-> franta100l: kup si nažehlovací lak, já to tak udělal. přijdeš do obchodu řekneš že to je na Š100 a jakou chceš barvu, je to zabalený v takový krabičce, to rozbalíš, foukneš do toho, ono to má přesně tvar škody 100, to na to auto položíš a nažehlíš. super výsledek, bez nerovností!!

Já to řikám furt. Váleček a barvička, pak tuna smirku a pasty a máš lak jak víno. Já dneska koupil alkyton a štětec a vyrobil štětkolízu na wintercar, akorát ten váleček neměli, tak holt ten štětec. Hele z dálky (cca 10m) to vypadá pěkně :) A ženskejm je to jedno, ty ti vždycky řeknou že je to hezký, hlavně že je někam odvezeš, takže tak.

-> Bery: prej motor

si z vás dělá někdo prdel...nebo se blížíme k době,kdy tu budou témata s nadpisem :Neska mi DHL přivezla auto,nevýte jakse to ztartuje?Nemohu u své nové š 120 najít v kufru motor

-> franta100l: No nevím, ale myslím si, že je rozumnější zaplatit dobrýmu lakýrníkovi i přípravu... Třeba já bych asi auto, který si někdo připraví nestříkal. Většinou je to totiž děs a hrůza co lidi z toho tmelu vytvořej. :-/

Jestli jsi opravdu rozhodnutej se do toho pustit sám a riskovat to, že po nalakování byť dobrým lakýrníkem to bude nekoukatelný, tak přeju hodně štěstí...

To že nemáš v dílně elektriku není ani tak podstatný. Podstatný je spíš, jestli tam máš topení, případně světlo. Bez topení je to při tomhle počasí nesmysl... Pod 10°C tmel skoro netuhne, ideální je 15 a víc... Jinak se samozřejmě dá brousit i ručně (většinou taky ručně brousíme). Ale chce to nikoli prkno, ale karosářskej hoblík... Malej a velkej... A připrav se na to, že pokud to neumíš, tak je to běh na dlouhou trať...

Jo a jedno upozornění... Barva nic neschová, ale naopak. Veškerý nerovnosti zvýrazní...



Toť asi můj názor... Pár aut už jsem nastříkal, pár připravil... A když si vzpomenu na svoje začátky, tak byly velice tristní a stálo to fůru peněz (ve zničeným materiálu) a neskutečný množství času... Takže se musím přiklonit k názoru kolegy APPLA - dej od toho ruce pryč, radši se věnuj činnosti, která je Ti bližší a tou vydělej peníze na zaplacení někoho, kdo to umí...

Máte pravdu, čekal jsem takové reakce. Jenomže to auto lak už fakt potřebuje. Původní majitel to leštil každý den a lak je už úplně proleštěný. Navíc to původnímu majiteli (1.majitel - nějaký starý pán) někdo objel klíčem. Na těch místech to začíná trochu chytat rez. Minulý rok mi na parkovišti dělníci zničili dveře.

Chtěl bych to auto mít zase pěkné a tak jsem chtěl lak. Po technické stránce jsem to celé dal do perfekního stavu.

Auto by mi lakoval dobrý lakýrník. Já bych to auto musel připravit (odstrojit, obrousit apod.). Ohledně toho tapecí mám jen strach, že to nedám zpátky dohromady.



Nebo znáte někoho z Ostravska, kdo by mi to celé udělal za rozumný peníz?

no hezky pěkně, dej od toho ruce pryč!!!!!!! když si netroufneš na introš, nemáš elektriku , zkušenosti atd........... tak to fakt radši nedělej, jinak to dopadne tragicky