Škoda 110r podlaha

-> m8rinek: Jasně, až zas pojedu kolem, vezmu výztuhy sebou. Dík.

-> Jozka: přijeď, ohnem :D

-> m8rinek: Jasný.. prostě relativně velký a plandavý kusy plechy, takže etapově a zkusit radší víckrát, než pak odsekávat - to už jsem po někom jednou dělal a byla to fakt pakárna. No, aktuálně je jsem se stáhl z výrobní sféry, takže největší problém bude ta ohýbačka - i když bývalý chlebodárce měl stejně jen metrovou..

-> Jozka: myslim, že dokonce ty panty na lůžkovou upravu tam mam, jen rozklepnutý do plocha :D



rozměry bohužel nemam, sám jsem to dělal dost od oka, důležitý je vzít to na ohejbačku a neohejbat ve svěráku aby ti to pak neletělo, jinak si samo uděláš z prahu pěknou vrtuli :).



Postupoval jsem tak, že jsem odesekal prah i vyztuhu, naladil a přibodoval výztuhu, zkusil práh, na pár místech nabodoval do prahu Učko, přiložil, stáhnul, sedělo, tak dobodovat výztuhu a nabodovat celek na auto, kdyby nesedělo tak pak dle uvážení každýho soustruha...

-> m8rinek: Mě se právě zdálo, že ten rozdíl začíná až od těch na podlahu navazujících částech. No 110R možná na tom domku nemá "panty" pro lůžkovou úpravu..?

S tou výztuhou dík, když se mi nepovede dopátrat se provedení výztuhy u MBX, nezbyde mi než 110R varianta. Teoretizoval jsem tak, že bych jí nabodoval do prahu jen nahoře a spodní svary doplnil po usazení zvenčí, ale zřejmě je to zbytečný a postačí práh dát nasucho, jestli rozměry neutrpěly skladováním a pak trošku měřit.. Nemáš náhodou poznamenánu míru na ohnutí tý 120 výztuhy ?

-> Jozka: spodní plech je stejnej, minimální rozdíl je akorát někde u zadního domku ramene tušim



výztuhy obě používám upravené na 120, rovná se musí prodloužit, vložená možná přistřihnout, tu naboduju dovnitř a pak lepim na auto ;)

-> Darson: výztuh na kila je zatím mezi lidem ještě dostatek a ani ceny nejsou vyšponovánz nijak vysoko..

-> parisek: olemovaný díry jednak ztužujou, druhak se nima dá protahovat hadičky při ochraně - voskování dutin.. No polepit podběhy, na tom se naučíš.

-> m8rinek: Není samotná podlahová plošina 110R, tedy ten spodní lán plechu s tunelem a vnitřníma prahama stejná jako u obyč stovky? U MB a MBX to stejný je a pasuje to z kila.

Jo - ta výzuha "navíc" - jak to tam dáváte? Jsem zvyklej ten práh postupně na auto "nabalit" a s tou vnitřní výztuhou mi připadá, že už mě nebude tak poslouchat..

Jo a ještě - mám správný info, že druhá výztuha vyjde výškově ze 105/120?

Super ďakujem, to je dobrá správa. A tá druhá výstuha, čo je na výkrese nižšie zobrazená žltou farbou?

-> Darson: ze š120, musí se, ale nastavic cca o 20cm na konci

Dajú sa ešte zohnať origoš výstuhy do prahov erky alebo stovky, prípadne pasujú alebo sa dajú prispôsobiť z iného modelu? Ďakujem

Aha tak to jo. Vim je to prasecina. No tak budu setřit na podlahu. Jeden borec ji na skoda110r.cz prodava za 7000. Ale nasel jsem i za 5000 origo. Tak musim setrit. Tak dekuju.

-> parisek: ty díry jsou prolisovaný, čímž se zlepší pevnost, stejně jako podlaha, která je prolisovaná. Jestli budeš dělat podlahu z rovného plechu, tak to taky jde, ale je to prasečina.

A k cemu jsou ty diry v peh vystuhach prahu? Je to tam dulezity? A muzu udelat tu podlahu z vice plechu?

A jak mam opravit podběhy kdyz na to nemam? Materialu muzu mit tuny. V tom nemam problem.

-> parisek: nic nakreslenýho nemam, vše se dá udělat dle oka a nějakýho měřidla na místě, podlaha je jeden kus a na ní je nabodovanej tunel

A nemek by nekdo vykresy v meritku nebo jen nacrtky s mirama jak je podlaha a podbehy atd. Myslim karosarskě dily.

Je dekuju. A jestli by sh mi mohl jeste nakreslit jak tam je upevnena podlaha a tunel. Podlaha je zlozena z 1 nebo 2 plechu?

erko ma v prahu jednu vystuhu navic

Chtel jsem se zeptat muzu do eRka dat vystuhu prahu ze stovky? A jak bych to tam mel dat kdyt je to jen kus plechu. Me prijde ze je tam ucko. To tam musim jeste nejakej plech nabodovat? Dekuji