Jak předělat? Prosím o radu

-> Boomber: stavíš R/H?ukaž fotky

-> ZdenoR: No kdo ví, kdyby šplouchla přímo do alternátoru.. . Ale máš pravdu, cákanec při tankování je určitě menší riziko, než když tam benzín valí podávací čerpadlo pod tlakem. I když opatrnosti není nikdy dost, určitě bych si motoru nevyvedl i odvzušnění nádrže a netankoval bych plnou..

-> Jozka: Jak jsi sam rek "pri spravne koncentraci" coz ta troska benzinu pri nasazovani hadice nebude. Presnou hranici muzu zjistit nebo ji bude znat kolega google.



O tom ze benzin nehori ale bouchaj vypary jsem se nezminovat beru to jako samozrejmost.

-> Boomber: Když už bys na tom trval, vytáhl bych hrdlo až k zadnímu čelu, dal pod něj plech, tvarovanej na odtok za nosnou rouru a hrdlo použil spíš z V3S..

-> ZdenoR: On ten mechanismus je vzplanutí je trochu jinej a škodovek, vyhořelejch třeba od vypadlýho nátrubku z karbu byly jistě desítky - benzín samotnej sám nehoří, to máš pravdu, ale ten odpar po polití potrubí a jiných horkých částí motoru při správný koncentraci nějaká jiskra zapálí jen to fikne.. samozřejmě ne vždycky, za ty léta mi nátrubek přívodu paliva od AC pumpy vypadl už nejmíň 3x a zatím jsem nikdy nevzplanul.. Ale..

-> ZdenoR 18.11.09 22:40:02: Díky za radu, konečně nějaká rozumná rada. S tou cigaretou bych nezkoušel, ale když jsem něco podpaloval, tak mi zhasla v benzínu i sirka, čemuž jsem se docela divil.

A polít motor benzínem a hned jet může jen veliký blbec, což zase takový veliký nejsem.

A s tím olejem. Zkoušeli jste někdy naftu?

Mám to samé na Rapidu a je to paráda, kdo to nezařil, nepochopí

Benzín od tepla z motoru nechytne ani nahodou.Když hodite cigaretu do benzinu zhasne a to ma cca 800 C coz je teplota kdy kov uz davno sviti (zacína tusim 500 C)



Vedsi strach bych mel o zapálení jiskrou treba rozdelovac altik nebo proste spatny kontakt, coz se stane jenom u nastartovaného motoru a pokud je nekdo tokovy idiot ze slije motor benzinem (nemyslim par kapek ktere se diky teplu od motoru rychle vypari ) a hned nastartuje dobre mu tak



Hrdlo bych resil jednoduse v nadrzi drzi prez gumu. Hrdlo staci dole uriznout otocit o zhruba 90 st a zase ho nasadit zpet. Pokud ti to nebude vychazet dej delsi tu gumovou spojku a ohni ji jak bude treba.



A jeste namet k premysleni pro "bojaclive" vedeli jste ze olej na vyfuku chyta celkem snadno...

-> Pedro boy: Alternátor a rozdělovač je co ? Tam je větší šance že to chytne

ano je to pravda , lenže na pravej strane neni večie teplo než na strane výfuku , a tu trepú o rozhriatom motore , tak kde je večie teplo než okolo výfuku ne?

-> m8rinek: je to jenom muj názor.. ale jak víš, tak náhoda je blbec..

Po prvé : Prečo je to zlé keď sa niekto chce líšiť od ostatných.

Podruhé : aj mne sa dosť často stávalo to čo písal m8rinek a nič sa nestalo , a to bolo zo strany zvodov , a nie z pravej strany kde by mal mať hrdlo nádrže.

Jop , pridávam hlas na ohíbanie trubky a nie na zváranie , zváral som to dva krát ale furt to nebolo ono.

Ja by som to tiež spravil , len s kompletným premiestnením nádrže na miesto za sedadlami a hrdlo do motorvého priestoru.

-> haso: normálně ukápne i bokem ;)



-> Mr.X_: zas tak netrojči, DDSR má trysky z boku, sundal jsem hlavní druhýho stupně a celou plovákovku vypustil na žhavý svody, kde se benzín akorát odpařil.... a nedělám to tak jen já...



nicméně hrdlo u motoru, za to bych ho hnal od pumpy....

-> haso: Normální je že pokape blatník pod hrdlem

bezne vam strieka benzin pri tankovani mimo auta? no mne len raz ked mi necvakla pistol /to som tu pisal/ a oblial som komplet cele auto...ale inak sa mi nestalo aby som pri vyberani pistole nieco oblial...

-> U-Geen:

-> Jarda/felda: Tak to je něco jiného

zase to vidíte mos černě když udělá okolo nějakou krabičku tak by to šlo

-> Borin - Král tuzerů: jj, nejlip nejdriv nadrz vyndat a nalit vedle... hrdlo, to je zlo

-> 105: právě, že jsem to už někde viděl.. a vůbec to nevypadalo špatně.. RH plastum by to vůbec nevadilo.. dávat to do motoru je podle mě kravina.. byl jsem tankovat zatim jenom 2x (mam LPG) ale pokaždý mi ta hadice vyplivla mimo.. nechci si domyslet, jak by to vypadalo, kdyby to prsklo na horkej motor..

Můj názor je, že hrdlo v nádrži je hovadina...tankovat třeba u horkýho motoru je ale asi dobrej ardenalin

-> vhml: Ano kravina to je.Ale to je spor o originalitě auta ne o tom jak udělat tankovací hrdlo.

-> vhml: stejně budou jen plasty

-> Rider skoda: RH rapid s nádrží vzadu kravina je

-> 105: Má, ale nepoužívá, jelikož má nádrž v kufru

-> Boomber: Já osobně by jsem hrdlo umístil do zadního okna (stejně by mělo být plastové) a trubku by jsem naohýbal tak jak by jsem potřeboval.

-> vaclav3: jestli to bude delat na zavodeni tak snad RH Rapid neni kravina ne?

-> Mr.X_: uz ma Petr DNX

nebo zrušit hrdlo uplně :)

možná blbost, ale co to hrdlo dát do C sloupku?

Zase bude o jednoho Rapida míň..... Prznit takhle krásný a čím dál vzácnější auto tuzingem je zhovadilost.

Možná se pletu, ale nejezdil Zdeněk s RAKem na srazy na podvalu? Čili asi moc nemusel tankovat s teplým motorem?

tak to vyust nahoru pres kapotu a vzdycky prides odsroubujes natankuse zasroubujes a ani kapotu nebudes muset otvirat ja uz nevim jak bys to udelal

-> Boomber: a)udělej nádrž v kufru, b)na obrázku to vypadá jako vařený ze 2ks, c)pokud nevíš jak, raděj to nedělej...

-> Boomber: Takhle to je na houby uvědom si kolikrát ti benzín z hadice vystříkne

Ještě se zkusím zeptat jinak. Znáte někoho kdo to má nebo má to někdo z vás a poradí mi?

Kdysi jsem to na Virtu u pár lidí viděl, ale teď to nemůžu najít

Pro debi.....

A nějakou radu, jak to udělat a z čeho, aby to bylo co nejjednodušší!!

Něco takového budu dávat na Rapida a nechci tam mít takový otvor, jak Psilobcin

Pánové a případné dámy, myslel jsem, že mi poradíte a nebudete tu plácat blbosti.

1. Nejsem debil, nebudu to vařit s plnou nádrží a trubku samozřejmě vyndám.

2. Dělám to proto, abych mohl nasadit laminátové boky z RH a nemusel do nich řezat díru a tím je kurvit.

3. Čekal jsem inteligentní názory, jestli je lepší převařit stávající nebo udělat jinou z takového a takového materiálu a další užitečné rady, jak na to.

Přikládám pár fotek, aby chytří viděli. A doufám, že lidi z Virtu prominou použití jejich fotek.

Hmmm, tak varit hrdlo nadrze, nejlepe s nadrzi s benzinem na aute je luxusni napad A takovej vystrik palivovy pistole na rozpalenej motor taky nemusi bejt k zahozeni, jen tak dal

Mít nalévací hrdlo nádrže v motorovým prostoru, to je debilita nejvyššího stupně. Aneb odlišit se za každou cenu, ať to je třeba sebevětší nesmysl

Blbější nápad už nemáš? K čemu by to mělo být vlastně dobrý?

-> jarda.u1: Tvrďáci to dělají tak, že jí fiknou a dají tam gumový koleno

-> Boomber: ta trubka od nadrze se ti bude dobre svarovat,je totiz pozinkova .Aspon ji v miste svaru obrus a svaruj ji mimo auto.Natvarovani si uz musis vymyslet dle sebe.Co chces vedet vis?

-> Boomber: jo a hlavne to zvarajte s plnou nadrzou benzinu..

-> Boomber: jo u motoru to bude BOMBA

To se snadno řekne. Já to dělat nebudu, bude mi to dělat známý, co má CO, tak potřebujeme alespoň nějakou inspiraci, jak to má vypadat.

no tak zavar blatnik a tu trubku od nadrze vyved do kufru, nevim co je natom slozityho

S tím asi nejlíp poradí docent Chocholoušek

Na Rapidovi!!!!!!!