Jak nabarvit chladič?

-> LiMaK - 742 forever: Minik03 si to ale představuje takhle:

"Jedinym smyslem bylo, aby zpoza mrizky vystupoval bily napis skoda na cernem chladici."



Z toho vyvozuju, že nejdřív se musí všemi barvami hrající chladič stříknou na černo a pak bílej nápis.

Příklad s tranzistorem na chladiči jsem myslel tak, že jsou jedinci schopný přišroubovat tranzistor na nabarvenou plochu, což díky mizerný tepelný vodivosti barvy a vysokýmu ztrátovýmu výkonu na jednotku plochy tranzistoru, obvykle neskončí pro tranzistor dobře. Bylo to pro ilustraci, že barva není tepelnej izolant, ale hodně mizernej "polovodič".

Zpátky k autu - je drobátko rozdíl, když chadič při pomalý jízdě ofukuje vzduch o 60C studenější než chladící směs (20C outdoor), než když ho v létě ofukuje vzduch jenom o 40C studenější. V takovejch podmínkách se už počítá každá setinka Kelvinu/Watt....

-> King: jde o to, že chladič auta, potažmo chladič auta s napisem skoda

je za jizdy vetsinou ofukovan vzduchem. to asi o tom vykonovem tranzistoru rict nemuzes...teda leda bys ho ofoukaval nejakym pc ventilatorkem. nebo jeste lépe bys ten pobarvenej plošňák vystrčil za jízdy treba 50tkou z okna auta.



No a pri 20km/hod je mnozství vzduchu dostatečné pro odvod tepla jak z hliniku, tak z hliniku nabarveneho z 20pct tenkou vrstvou barvičky.

No a pri staní auta v koloně pokladam zbytek holých hlinikovych lamel zpusobilých na to aby to zvládly....

i kdyby ty nabarvené lamely mely poloviční účinnost.

O tuningu se radeji nebavme,jelikož jedinej tuning chlazení spravným smerem pokladam vymenu chladice z 1.9 a vyrezani díry do kapoty, což zase já osobne pokladam za jisté omezení mých predstav o převážení batožiny...



Muzeme se tady taky bavit o tom, že v techto dnech, kdy se teplota venku uz vysplhala na tropických 19stupnu celsia jsem si uvedomil, že mam tak odhadem z 80pct zabalenej chladič tvrdym hlinikovym plechem, jakožto jakési pseudo-arktické opatření do -20stupnovych mrazů...no, byl jsem na dalnici nucen odbočit a volovinu z chladiče sundat, neb jsem pocitil narust teploty na 95stupnu (áno,90mam běžnou provozní teplotu)

a v tu chvili jsem si uvedomil, že jsem blb a je tu jaro. a to se bavím o zadeklovanem chladici z více než poloviny plechem...

-> LiMaK - 742 forever: Koukám, že kdyby se pořádalo mistrovství světa v simplifikaci, pán bude mezi favority :)

Nikdo tady nepsal, že barva funguje jako dokonalej tepelnej "izolant". Ovšem ve světě fyziky existuje cosi jako "měrná tepelná vodivost" a ta je pro různý materiály různá. Např. hliník lamel chladiče je na tom s tímhle parametrem docela dobře a proto se z něj ty lamely dělaj. Vzhledem k tomu, že přenos tepla se u chladiče z největší části realizuje tepelnou výměnou vedením (trubky chladiče-povrch lamel-proudící vzduch). Pokud tu poměrně velkou plochu chladiče potáhnu vrstvou laku, která má na 99pct (nehodlám to hledat) výrazně horší tepelnou vodivost, účinnost chladiče klesne určitě o víc, než 0,5pct.

O tom, co s odvodem tepla např. výkonovýho tranzistoru přišroubovanýho k Al chladiči udělá vrstva barvy na chladiči se už přesvědčila spousta amatérů :)

Netvrdím, že po nastříkání nápisu "škoda" to bude vařit už na výjezdu do garáže, ale tuning jsem vždycky chápal jako vylepšování vlastností auta a jeho částí. Ale pokud to někomu udělá radost, nechť si na chladič nasprejuje třeba svastiku :)

Zastriekanie má určite vplyv , však na felde ked sa hriala som dal silnejší vetrák , bolo to ok , potom zhorel , medzitým som objednal druhý a kým bol na ceste som dal pôvodný z 1,3 a Wabkou vystriekal chladič a koľko humusu zneho zišlo , odvtedy nie je problém ani s pôvodoným vetrákom

-> Minik03: Hodně aut má nastříkaný chladič po lakování

-> Minik03: nebudu ti lhát. fyzika je fyzika,

ale pokud striknes na chladic napis "skoda" tak si zhorsis chlazení tak asi o 0,5%.



neco podobneho, jako když vyjedes ve 28stupnich a nebo v 30stupnich.



jezdil jsem tak dlouhe roky a problem s chlazenim jsem mel vždy uplně nekde jinde....



je to asi jako kdybych polemizoval o tom, že dálkové svetla před maskou zpusobí var sotva vyjedu....blbost...proble m je vzdycky nekde jinde

-> LiMaK - 742 forever: :D Takze jednoduse receno, pokud nezalepim lamely, nic se nestane

-> Minik03:

jen tak mimochodem, kdyby barva bránila přenosu tepla, tak to bych si u 742 v zimě zavřel sníh do kufru a v létě bych sel na nem sáňkovat. barva by spolehlive fungovala a bránila by prenosu tepla.

Ze zkusenosti ale víme, že teplo barvou prostupuje..takže ten loňský sníh je v prdeli a místo něj vznikla koroze.



dejme tomu, že pokud ho natřeš štětcem, hustou syntetikou, tak zelepíš lamely a mas poprdeli.



Pokud ale vletíš do prvních barev laku, koupis normalni acetonovy ridky sprej, a striknes na chladic jemné "škoda" popripade podto "slov" tak to na chlazení absolutne nepoznáš.

Abych to uvedl na pravou míru. To auto z odkazu je jen priklad auta s lakovanym chladicem. Ja mam emko, to co je v ID a chladic je hlinikovy. Ptal jsem se tedy na lakovani hlinikovych chladicu. Pokud tedy neexistuje zpusob lakovani, pri kterem by byla zachovana funkcnost, samozrjeme od planu ustoupim.

-> petr s: aha, ale to mi furt nevyvracia moju myslienku ze tam bude chladic ktory ma hlinikove lamely, pokial tam teda nebude origo ...



nic, necham toho, nikam to nevedie, mal dopisat na jaky chladic to chce hned ...

-> afro100: Ale chce to udělat na tohle auto img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/6370_2009-11-27_ 15-05-07_58.jpg

-> aceboss: ok, len som sa pytal, ja len ze tazatel ma v ID emko. Predpokladam teda, ze to ma nanho no a tam je chladic uz ale hlinikovy ne.e?

afro100 07.04.10 21:04:28 napsal:

→ aceboss: hlinikove chladice su vo farbe?Ty tu vidíš někde zmínku o hliníkovém chladiči??????Minik03 03.04.10 13:08:17 napsal:

Ahoj, jakým typem barvy, popřípadě jakou technikou nejlépe nabarvit

chladič, aby nedošlo ke ztrátě jeho fukčnosti? Díky

Já teda ne ani tu není uveden typ.Moje rekace je v obecné rovině.

-> aceboss: hlinikove chladice su vo farbe?

By mě zajimalo jak jste na to došli, že když chladič nabarvíte tak nebude chladit?

Vždyt i z fabriky jsou chadiče v barvě.... Ha a co ted vy na to

PS:Je jasné, že se musí zvolit patřičná barva a patřičný způsob na nášení

před a po

todle jsem taky řešil mněl jse chladič takovej jakoby orezlej a krze masku mi prosvítala zrzavka. Nakonec jsem si vzal SOKRATES vodou ředitlnej a malej štěteček dost naředil a natřel je třeba hodně roztírat svisle podél žeber. Barva je slabounká a dobře kreje natřeny je to max 5mm do hloubky a už neprosvítá



Oprava překlepů

-> King: Zkus hnout s nastavenim monitoru. Uvidis potom bily napis skoda :-)

Ne, ale na chladič není vidět :)

-> King: Připadá ti to jako votuzing? img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/6370_2009-11-27_ 15-05-07_58.jpg

-> Minik03: A jak dlouho si představuješ, že tam ten bílej nápis vydrží až vyleze veškerej létající hmyz? :)

Upřímně - votuzéři jsou schopný naplácat všechny barvy duhy na cokoliv, ale lakovanej chladič je jenom demonstrací, že votuzér a fyzika jsou nepřátelé :)

a co elox ?

Co zkusit gumoasfalt?



Pokud to ale s barvením myslíš vážně, tak opravdu barvu hodně řídkou. Popř nějakou barvou se nechají nanášet vzduchem chlazené válce...

neviem akú farbu používajú, ale klimachaldiče po oprave nastriekajú na čierno, je to niečo špeci, ale neviem čo, vlastnosti chladiča sú vraj zachované...

Dasa ....ale musis farbu tak rozmiesat aby bola riedka, viac riedidla ako farby ....nebude to mozno vela kryť ,ale ked das 1-3 vrstvy malo by to stacit...

Jedinym smyslem bylo, aby zpoza mrizky vystupoval bily napis skoda na cernem chladici. Ale pokud neexistuje zpusob, jak ho obarvit a zaroven zachovat jeho vlastnosti, tak to delat nebudu. Proto zakladam toto vlakno, abych dostal odpoved

nejak mi unika zmysel tejto upravy ... ? ... pochopil by som to u plechoveho chladica, ako ma kilo, ale u hlinikaca? ... nechapem no

-> Minik03: ked tak velmi chces striekat tak to skus sprejovim MOTIPom na narazniky - ten strieka uplne tenucku vrstvu (samozrejme ciernim)

-> Minik03: Když už chceš nápis na chladič.Dal by jsem před chladič černý (nebo jinou barvu) tahokov s nalakovaným nápisem.

-> Minik03: tes sa ze mas novy pekny chladic, ktory bude dobre chladit, nic viac neries toto je najhlavnejsie

-> Minik03: podľa mňa vymýšľaš kraviny, kresliť niečo na chladič sa nehodí.

-> minno: Opravdu nejsem jeden z tech "barvickaru", ale kdyz uz takovy jsem sehnal pekny chladic, je me lito ho nechat jen tak :-) Neni mozne ho ani jen lehce zaprasit pistoli?

-> Kapřík: čo tam po chladení, ale vieš aké by to bolo pekné? :)

-> Minik03: nebarvit, nebude ti to chladit

-> Minik03: to ze si videl na niektorych nafarbeny chaldic je preto lebo to dakto stiekal a strekol aj chladic, , nicim ho nestriekaj , zhorsi sa chaldenie

-> Minik03: nic na chladic nestriekaj

toho se pravě bojím, ale viděl jsem několik škodovek s nabarveným chladičem a pravděpodobně to fungovalo a jelikož jsem sehnal zachovalý chladič, chtěl jsem na něj nastříkat ŠKODA

Nebarvit, zalepíš ho

Ahoj, jakým typem barvy, popřípadě jakou technikou nejlépe nabarvit chladič, aby nedošlo ke ztrátě jeho fukčnosti? Díky