kam jde vzduch z chladiče

podívám se jak by to vypadalo, ale STK to je vždy peklo mimochodem, kdybyste věděli kdo to tu má nějak seriózně udělané tak jako inspiraci uvítám :)

-> death: To spíš STK. Když tam bude kulturní kovová mřížka, jako měly orginály a ne díra jak do žumpy s tahokovem, tak to bude celkem ok i při setkání s orgánem.

-> Jirik_Tuňák: už beru flexu

-> vhml: no tak o tom ani radši nemluvit :) nepřijde mi vhodnej nápad tlačit vzduch u pod lehkou přední část auta, ale to by si člověk musel postavit auto sám a tím by zabil půlku života :)) a pak zjistil že to stejně není ono...

k věci - aby to netlačilo pod auto bych musel mít náporové chlazení, díru do kapoty a to už je vidět a nikdy člověk neví na jakého policajta narazí

-> vhml: A co odstranit chladičovku, přepážku kabina kufr, zadní sedadla s přepážkou od motorového prostoru a dirky do zadního čela ?

Bude to dobře větrat, víc to pojede a nebude to dělat letadlo.

On už jenom původní sklon chladičovky má docela efekt letadla...

jj dopadne to tak nejspíš

-> death: tak navrtej lizinu, kdyz myslis ze je to tim

před instalací lyžiny a podblatníků mi přišlo že se při 100+km/h chovala lépe než nyní :)

medzi chladicovou stenou a napravnicou je dost miesta kam ma vzduch unikat

Mková karoserie, plastové podběhy v předních blatnících, pod nápravnicí až k spodní části předního čela lyžina na šířku úchytů stabilizátoru



kam utíká vzduch z chladiče při této konfiguraci? né že by okolo nebylo ještě prostor, ale je ho méně kudy vzduch může proudit mi přijde