čo je to za nástrek?

-> palinator: niekto tu pisal nieco o poreznosti (mriežkovosti)

nemaju aj niektore asfaltove ( kaucukove) natery ako body alebo tlumex taku strukturu?

-> minno:

PUR je ideální na podvozek, je tvrdý, má vysokou chemickou odolnost, je asi tak 10x levnější než akrylát a na podvozku moc vyšisování nevadí. Až budu dělat spodek při renovaci, tak tam na připravený povrch (epoxidový základ+Tlumex Special) půjde PUR míchaná barva odstínu 2040.

-> exwrcteam: ja to mam na aute vsade dokola celeho auta a nikde neni prasknute. praveze je pružne aj tam kde som rozbil dvere a doohybal plech.

body nekupovat praska!

-> sbf: tak na zinok uz bude zinkovy zaklad zbytocny,

ale na niektorych castiach, aky zinkovy zaklad myslis konkretne? to co pojde na holy kov? a nato potom tmel?

treba hlavne viac vrstiev kvalitne streknuteho zinkoveho zakladu, a dutiny. a vyhnut sa metalizam (tazke opravit)

-> minno: takže radšej akryl..

-> Winged_Arrow: vysisuje = bledne a straca lesk

-> MOLSO: co skor robi? :D

-> Winged_Arrow: akrylat a polyuretan je rozdiel PUR skorej vysisuje a akrylat ma dlhsiu zivotnost aj vyssi lesk

-> MOLSO: sak normalny akryl nie? ziadny vodou rieditelny bordel.

-> minno:

-> MOLSO: môj PUR doma akurát tak pení keď s nim umývam riad a vôbec sa mi tvrdý nezdá

-> minno: co robis PUR je tvrdy dostatocne

-> Winged_Arrow: no proste riadne očistený, odmastený, odhrdzavený plech, na to základ a "normálny" lak ktorým sa zvyknú lakovať autá, žiadne syntetiky, PURy, BODYčka a podobné nezmysly.

-> minno: a co pokladas za kvalitne osetreny? :) btw aky je tvrdý lak a aký nie?

-> Winged_Arrow 08.07.11 12:17:35: Body patrí maximálne na podvozok ale nie na exteriér, takže ak to auto budeš nanovo robiť, už to tam nedávaj. Ochrannú funkciu to neplní takmer žiadnu a blbo sa to opravuje a navyše to aj blbo vyzerá. Niet nad kvalitne ošetrený plech s riadnym - tvrdým lakom.

-> ozzman1000: tak mne to kvitne akurát tak na dverách ako vidíš na foto..

pripadne aj predne čelo .. tiež z druhej strany sa chytá, tam kde prechádza pasovina narazniku.. snad to nove pozinkovane štvoroko už nebude..

-> Winged_Arrow: nie body 950 je prelakovateľné a nie je to asfalt , a sú aj iné prípravky , hľadaj u berner, wurth , teroson

-> Winged_Arrow:

máš rôzne body, toto je Body 950 a ten je na kaučukovej báze, je prelakovateľný, asfaltové nátery typu Body 930 prelakovateľné nie sú. Btw. keď ti to kvitne z opačnej strany tak to je ešte horšie akoby ti to kvitlo pod tým.

-> suri: no už som sa dočítal, že sa to vypaluje..

a na body sa dá takto dobre striekat lak? ved to je asfalt... som netusil ze to tak paradne drzi na tom.

a co sa dava na body pred lakom? nejaky plnič alebo čo?

-> Winged_Arrow: plastizol je pvc na spodku to sa doma nanášať nedá

-> ozzman1000: mne to nekvitne nikde pod tým, len z opačnej strany

-> Winged_Arrow:

je to Body 950 prípadne nejaký jej klon od iného výrobcu. Kvitne to aj tam kde body nie je, takže v Body by som problém nevidel. Problém je v predpríprave povrchu a postupe nanášania.

toto je body?? neni to ten plast.. neviem ako sa to volá.. plastizol či čo?

I picu a ne ze to pod tim hnije...

v body závada nebude , ak to dá niekto na holý kov nech sa nečuduje

-> Pavel P.. 08.07.11 12:18:41: Presne tak! Tiez som to vsetko oskrabal a budem striekat odznova ale teraz uz bez BODY...

-> Pavel P..: me ne ale vim ze to neni tim body

-> Winged_Arrow: Body a výborně to pod tim kvete

Nazdar, prosim vas, čím je toto striekané?

mam tým olemovaný celý spodok auta a výborne na tom drží lak, nepraská to..

chcel by som to pri generálke znova takto streknúť.. vyrába sa to ešte? díkes.