Prefukovanie okolo karosérie atď.

-> minno: felicia ale z lištami ťažko

-> Discovera: jj článok som čítal a pozeral, ale nevedel som že sa dajú tieto lišty zasunúť aj do tých plieškov ako originál sametky....

-> minno: tuto můžeš narvat stejně jako origio...teda využít ty plíšky ve dveřích..vleze to tam...navc je to v článcích jak zabránit vyhákování auta (dveří).

-> Discovera: no ale ako som písal takéto mne nevyhovujú, lebo mám nerez lišty pod oknami.

-> minno: www.autobyznys.cz/detail2 051/.../sametka-dveri-feli cia-+-uni-bez-vyrezu-100cm





Nic lepšího není...má v sobě nerez výstuhu a dává se na dveře způsobem zasunutím na ten plechový rantl, takže ti voda neteče do dveří jako u těch kokotských origo. navíc můžeš ty plíšky co jsou ve dveřích na origa vyhodit. Sametky jsou delší než dveře Rapid, takže delkou se nemusíš obávat. Navíc nádherně lemují plechařinu....na první pohled to vypadá, že to je vyrobeno přímo na škoduli.



Tady to mám já na autě....jen jsem to ocas uřízl hned u konců skel...teď mám nachystané nové a ty nechám až do konců dveří.

Tak po dlhšom jazdení môžem povedať, že podotesňovanie stĺpikov v dverách dosť pomohlo.



Nemáte niekto tip na tie nové sametky?

Tak som to zdá sa že už trošku poriešil. Okolo stĺpika v dverách tie origo tesnenia tiež 2x najlepšie na seba nenadvezujú a nedoliehajú a tak tam vznikajú okolo trojuholníkového skla všelijaké medzierky a potom to tam fučí, tak som to tam podotesňoval karosárskym tmelom a zdá sa že to pomohlo. Ešte porobím pár úprav a potom poreferujem :)



Aké sametky okolo skiel je možné použiť miesto tých sériových starých? Ale také, aby nezakrývali tú časť plechu dverí, kde sa dávajú nerezové lišty.

-> minno: jojo, zrovna jsem si nevybavil, jak to maj všechny novější auta. Já myslel, že to maj některý nějak koumácky, že na střeše kolem rámu dvěří guma neni. No to je fuk, musim to prozkoumat :-)

-> peti: fakt? to by som chcel vyskúšať. Ak je to pravda tak by to znamenalo len že tvoje tesnenia nejako zázračne tesnia.

-> minno: ja viem aky to je hukot, ale na mojej je ticho ´, je to cudne auto ja hovorim davno

-> minno: tiež mám tento problém,akonáhle idem rýchlejšie-tak 80-100 km a vyššie,tak z predných ľavých dverí ide taký hukot,že až a ešte ak pod Tatrami fúka,tak je to fakt o nervy,tiež neviem na to prísť,ale niečo cez zimu vymyslím-mohli by to vyriešiť lepšie tesnenia,lebo ani tie pôvodné za moc nestáli.

-> peti: no to nie je ani tak fučanie, že by mi okolo dverí fúkalo dovnútra, skôr je to taký aerodynamický hluk, ale je to podľa všetkého spôsobené tým slabým utesnením dverí, takže myslím že u teba je to rovnaké, kedže to robí vo všetkých škodovkách.



Keď si pozrieš fotku druhého tesnenia v žľabe dverí pri tomto aute:

skoda-virt.cz/cz/.../8572 -130-lred

tak v popise fotky je: "moja verzia dvojiteho tesnenia na skodovackych dverach. super ulava od aerodynamickeho hluku". A to je to o čom píšem :)

-> krtik: jj takto podobne to majú riešené všetky autá

-> minno: mam riesenie, necham ti moje auto a ty mi das tvoje mne nic nefuci nikde a budes mat vyrieseny problem

-> minno: zrovna jsem ti chtěl jí kouknout na těsnění na Felicii, ael asi netřeba, jak to čtu, že? Ono by se tia si hodilo něco ve stylu, jak má Felda to venkovní těsnění, co je jeden kus s tou lištou na okrajích střechy..?



to ej buď guma a nebo taková sametka, co se na ni dveře přitisknout,a el neni to kdovíjak tlustý, takovej pásek gumy.

-> 4dams: no výmena tesnenia za iné to považujem za posledné riešenie. A kým mi niekto nepotvrdí aké a také, ktoré naozaj funguje a tesní lepšie, tak nemá význam skúšať x-tesnení pri ktorom bude najmenej prefukovať :) Problém je ten že nové autá majú tesnenia dve a škodovka len jedno.

Skôr mi ide o nejaké vylepšenia čo by sa dalo pre to spraviť :)

-> krtik 28.09.11 10:41:42: o tam tom viem. Ale to podľa mňa nie je moc šťastné riešenie. Navyše keď každé dvere mi sedia ináč (dverný rám okna).

-> krtik: nápad je to dobrý, použiteľný

-> minno: jednu v karte. Ale ak ti môžem poradiť (lebo toto konkrétne sa ti hodiť určite nebude, lebo tebe to pokazí origo vzhľad) hľadaj na novších autách napr. na vrakovisku tesnenie najviac podobné originálnemu.

Ja som mal po ruke tesnenie z bmw, tak som ho nahodil a najdôležitejší efekt pre mňa bolo to že sa ani v najostrejších uhloch nekrčilo a keď umývam auto alebo prší nezateká mi. To či prefukuje ani neviem po pravde.

Nechci zhazovat vylepšení 4damse, mimochodem - -> 4dams: tvoje auto je parádní .

Ale vím taky ještě o jednom klučinovi, co to má nějak vylepšené, tak o tom možete podiskutovat : skoda-virt.cz/cz/.../8572 -130-lred

-> 4dams: a má to želaný efekt? máš niekde fotky?

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: neopakuj sa v každom vlákne, ktoré raz za čas založím. Len uvažujem, nič viac. Ináč sa neboj, zas také starosti mi to nerobí, či ty nič nikdy neopravuješ, nevylepšuješ k obrazu svojemu?

ja som dal tesnenia z bmw, ktoré niesu ani po 18tich rokoch stvrdnuté alebo otlačené. Problém je len v tom že nepasujú dobre s interiérom a nemôžeš použiť hliníkove lišty na prah.

-> minno: chlape, tvoje starosti by som chcel mať

Snažil sa už niekto nejako vyriešiť problém s prefukovaním okolo predných stĺpikov / okolo dverí na škodovkách? Toto jediné by som ešte rád vyriešil, ale nič ma nenapadá :( To jedno tesnenie ktorým sú tesnené dvere je málo a stačí že vonku fúka vietor a potom to robí rámus aj pri ešte nízkej rýchlosti okolo 70-90 km/h.

Napadlo ma použitie nejakého iného profilu tesnenia atď. Neskúšal niekto niečo s pozitívnym výsledkom?