těsnění dveří Š1000mb+díl přední kapoty

-> tatraplan:

Kolik by vyšla taková oprava kapoty "na kšeft"?

-> tatraplan: Šikovnej

...

a jednou pro zákazníka

dvakrát na svých strojích

řešil jsem to už třkrát

StandaJI 29.12.11 15:32:45 napsal:

Čau-rád bych se zeptal zda někdo nevíte jestli a kde by se dala sehnat ta

těsnění ke dveřím na Š1000 MB a prej se dá koupit novej přední díl

kapoty-mám ho shnilej…-díky…:)Ahoj, řešíš ještě schnilej předek kapoty? třeba bych ti pomohl...

-> sliwowitz 06.01.12 01:09:41: Jsem zkusil vyfotit ty dveřní okení těsnění.. ale moc se nepovedlo. Nový zadní mají ten ten břit ještě výraznější..



Co to těsnění na 17. sérii? Máme je bombardovat mailama jednotlivě, nebo bys to risknul zařídit nějak souhrnně?

Pokud by se objednávala výroba na 16-17tou sérii, tak bych také měl zájem o sadu na jedno auto.

-> Bukaj: To bych fat dotvořil.. Já to vedení naopak nechal na dveřích řidiče u 69-ky, už se mi nějak nechtělo.. a teď mě tam docela s..e

z německa asi ne...ale uvažuju že si dojedu na slovensko pro to těsnění dveří...jak na něj bude...

-> Jozka:

No, to mne taky trochu trápí, že na nových dveřích nemám ty plechové konce (u A sloupků) pro nalepení těsnění, takže přemýšlím, zda je odvrtat z původních dveří a nabodovat na nové, nebo tam těsnění nedávat vůbec.

Ale origo je origo



P.S.: kdybyste náhodou objednávali něco z Německa, tak mi dejte vědět, přifařil bych se :)

-> Bukaj: Tak to bylo dle pamětníků vždycky.. Též se budu tedy muset podívat, zda by se mi něco nehodilo..

Těsnení jsou v tom souhrnným katalogu, se kterým operujeme, namalovaný docela podrobně čili včetně průřezu mám dojem (kde jinde bych to viděl?). Bez záruky jen po paměti: asi čtyři varianty, dvě dvojdílný s protikusem kolem rámů oken, jednodílnej patvar a "pirellka". Podle oka bych řekl, že záměna prvních dvou typů je přijatelná odchylka, já 2. dokonce koupil místo třetí, i když už nemám na dveřích plech na zachycení konce. Zmátlo mě ale, že u X jsem našel snad ještě další číslo profilu (možná shodný s 1. typem), ale už je to nějakou dobu, co jsem to podrobně zkoumal.. musel bych mrknout znova.

-> StandaJI 10.01.12 09:18:30: Já bych do toho šel klidně taky, ale pokud by byl někdo schopen zaručit, že to bude na sto procent to co potřebuju, nějak se tam v tom nemůžu pořád vyznat a hlavně ani pořádně nevím, co tam patří.

-> auta.petr 06.01.12 22:36:52:

To koukám, v Německu se dá sehnat víc gumových dílů, než v Československu

Ale ty těsnění dveří tam maj jen klasický Pirelky...

Já bych potřeboval těsnění do 15. serie - tam je ho o to víc, že se lepí nejen na rám kastle, ale i na rám dveří (nevím, jak to bylo u prvních modelů, ale od 16. serie už bylo těsnění jen na kastli).

tak už to mám...:)-akorát že na tu 64-ku by to těsnění vyšlo na 1500Kč-to je docela dost...-neměl by zájem ještě někdo...že by sme objednali hromadně...aby byla lepší cena?

ten ceník není špatnej...-ale vyznat se v tom...-:)

-> Duri - Prasa rider: Doufejme.. i nějakých 6. sad už nějaký ten metr dá.. od kolika to asi začne být zajímavý - pro obě strany..?

Ty slováci byli v Chotusicích, jsou to solidní pánové, mám od nich v mailu ceník, kdo chce, mohu poslat, ale přiznám se, že v těch těsněních mám celkem zmatek. www.skopart.de/ersatzteil e Nevím, jestli to tu bylo, ale tady se taky dají ojednat gumy, a nejen ty.

-> sliwowitz: -> Jozka: ano, na 16.-17. seriu by som min. jeden komplet bral :)

To su uz min 3 vozy, mozno by sa este niekto pridal...

auto.bazos.sk/inzerat/... /Tesnenia-Tatra-Skoda-Aero .php





odkaz na vyrobcov tesnenia na veterany Skoda, Tatra, Aero.

Tudor, 1200 - Sedan, Spartak, Octavia, Octavia Combi, 1202STW, Felicia, 1000MB, 100/110, 110R/130RS, Tatra 600, Tatra 603, Aero-Minor





MOZE BYT ?

Nevím kdo je p.Svoboda...-ale těsnění bych uvítal...-a na kolik tak vyjde na auto...(včetně lemovky...)?

-> sliwowitz: To by bylo super, zas bych měl jeden pomník z krku.. a taky bych "na sebe" vzal na dvě nebo i tři auta, kdyby bylo potřeba.

-> Jozka: no, kolega duri by tiez urcite min. jednu zobral, ja zoberiem aj viac, nech je do foroty... Ked zozenieme dost dalsich zaujemcov, cena by mohla byt prijatelna...

-> sliwowitz: Jo, zadní jsou jiný v tom, že hrana směrem ke sklu - ta co těsní okno, má výrazně menší poloměr, je ostřejší.



Tys z nich zkoušel vydolovat toho "dutýho ježka" (skoda-virt.cz/cz/.../4988 -jozka-mbf2 , č.15). Taky sháním, moje další metry navíc by je nezajímaly? Zcela vážně..



Jinak potvrzuju, novější těsnění s lemovkou je rovnocenná náhrada předchozího, bral jsem z jinýho zdroje a tak jsem si na p. Svobodu nevzpomněl.

-> StandaJI: origo tesnenie na '64 nviem ze by niekto robil...

skoda-mb.prekladys.com/im ages/tesneni.jpg

ja by som tam dal ten novsi typ (4-15.seria) s bielou lemovkou, mas to bez zasahu do kastle a ked raz zozenies to co tam patri, da sa to vymenit...

Tesnenie aj lemovku ma na sklade p. Svoboda z Pardubic, lemovka sice tvarom ani farbou uplne nesedi, ale nie je to nic katastrofalne...

Pripadne skus napisat na tesnenia@gmail.com, uz by mohli mat rozbehnutu vyrobu... vraj technicky nie je problem vyrobit akykolvek tvar, pokial mas vzor... ja by som od nich chcel tesnenie dveri na 17. seriu, lenze na tych par metrov na jedno auto sa vraj nevyplati robit formu...

-> Jozka: Ako rozoznam tesnenie stahovacieho/nestahovacie ho okna? nikdy som si rozdiel nevsimol...

-> StandaJI: Mrkni na odkaz.. mě to taky bylo líto řezat (ale viděl jsem lemík pod pirelku i na sprosťáka narovnanej kombinačkama bez řezání), dokonce jsem doplňoval i chybějící část lemu u nových prahů, i když to není nezbytný.

-> StandaJI: nejde ani tak o stav kastle, ale jestli chceš mít auto udělané na 100% nebo ti stačí jen 98%

čau...-tak pro upřesnění-sháním gumu mezi kastli a dveře...-právě tu s tím U-žlábkem a řezat ho rozhodně nehodlám...-na to je ta kastle moc pěkná...-jinak děkuju za ten odkaz na kapotu...

-> Luky.: Mě se to pak začlo zdát taky.. hlavně mi (pozdě) došlo, že bys asi termím "pirelli" nepoužil pro ty okenní lišty. Jinak s dveřníma gumkama je to jasný, tam jsou asi 4 varianty těsnění a až ta poslední u modelu 69 je ta kovopryžová..

Tož uvidíme, o co vlastně jde - na tom odkazu na mě sice vykoukla okenní lišta, ovšem dole je v nabídce i ten Pirelli profil... Úprava původních rámů na něj je sice dost brutální úprava, zas ale o hodně líp funguje..

-> Jozka: no já psal o těsnění mezi dveře a kastli Ale on ten původní dotaz vlastně neni moc konkrétní, tak si počkáme až to Standa upřesní

-> Luky.: Pro mě je ta kapota nezapomenutelná, sám jsem opravoval myslím tři a takhle pěkně čistě už "v plechu" jsem to viděl udělaný jen jednou (a ne u sebe).

Že by těch teda těch pár 64-ek, co jsem viděl, byly už předělávky? Mám doma sadu dveří z přelomu 64/65 (nevím přesně), sice mají jinej vnitřní plech ementálovej, jinou spodní lištu na tapec.. ale tyhle gumy už mají jako u pozdějších.. Se budu muset večer podívat do katalogu..

Anebo je další možnost, která mě teď napadla - že já píšu o těsnění dveřních oken a jde o těsnění celých dveří, na což by ten popis taky pasoval.. Pokud jo, tak ty dveřní patvarovýho průřezu jsem loni na podzim normálně koupil i s tou plastovou lemovkou..

-> Jozka: některý tisícovky (skoro bych řekl že první modely) neměly narážecí pirelku jako je na obr., ale nalepovací do takovýho ležatýho U žlábku. Ale ta vodorovná část se dá odstříhnout a pak z toho zbyde klasický svislý spoj plechů, na který jde tahle narážecí. Máme to takhle na litru.



-> StandaJI: pokud je tohle tvůj případ a nepražíš po 100% dokonalosti, můžeš to tak udělat





EDIT:jj, litrofón, to je ono, tam jsem to viděl :) skoda-virt.cz/cz/.../6939 -litrofon

-> StandaJI 01.01.12 20:14:41: To je divný.. Jsem si ten obrázek z e-shopu zvětšil a přijde mi to kompatibilní - skoro bych se odvážil tvrdit, že mezi těsněním pro 1964 MB a poslední stovky tvarově ani žádný rozdíl není.. Jen se liší přední (pro stahovací okna) a zadní - dají-li se zadní dopředu, stahování se stane obtížným ba nemožným. Obráceně pak jen zbytečně teče do dveří víc vody..

Předek kapoty tu luxusně vytvořil člen "tatraplan".. (viz litrofón)..

tak nic-prej to tam nepůjde...-se z toho snad zblázním...

myslím že by to mohlo být ono-snad to tam půjde...-je to ročník 1964 a má tam takovej rantlík ...-díky...

co tu ? www.autotypautodily.cz/cz -detail-184774-tesneni-okn a-dveri-skoda-1000-100.htm l

Známej mi to právě taky říkal ale přes veškerou snahu se mi to zatím nepovedlo objevit...-prej i to těsnění ke dveřím někdo dělá...

Přední rantl tady někdo vyráběl, nedávno jsem na to koukal. Projdi tady karty tisícovek

Čau-rád bych se zeptal zda někdo nevíte jestli a kde by se dala sehnat ta těsnění ke dveřím na Š1000 MB a prej se dá koupit novej přední díl kapoty-mám ho shnilej...-díky...:)