1000 Mb

nn dveře sou otevřený, zloděj opravdu nejsem

-> Koblet:

-> doog15 07.04.14 19:31:52: a dvere su urcite otvorene ? Na to tiez existuje trik, ako ich neuveritelne lahko otvorit.

-> Jozka: také už me napadlo jestli si pro toho litra nejede o pulnoci a proto nechce delat ramus palici BMW umi dnes uloupit kazdy, ale litr uz je holt vyssi skola.

-> doog15: Jak psal -> Koblet: : Je tam pár šroubů M6 a M8, jde uvolnit na pootáčení a určitě se na to dá i přijít bez zvláštních znalostí. Taky bych ale tipoval, že to zamčený nebude, ono se to zasekávalo totiž a to každýmu majiteli stačilo zažít jen jednou.. a navíc..

.. polotajný info - doufám, že nejseš nějakej lupič - palec zámku není oproti návarkům na volantový tyči zafixovanej třeba v nějaký trubce na fest, takže zámek jde ráznějším škubnutím (zvlášť tím velkým origo volantem) v pohodě uvolnit..

Mám ještě dotaz ohledně přepisu, jestli když je to veterán se musí stále platit to eko výpalné nebo jak se to má ?

-> Bukaj: Však to znáš, tyhle obsáhlé manuály co mají několik set stránek jsou dost nezáživné. Podíval jsem se na kolik se foukají kola a to stačilo. Dodnes se mi pletou páčky na kohout topení a klapku ventilátoru.

-> doog15: Toho zamčeného volantu bych se vážně nebál. A pokud ano, tak pár šroubků shodí dolů kryt volantu (přesněji 6) a dalších 6 šroubů drží volantovou hřídel a spínačku. Povolíš, dáš trochu dolů a točíš i ze zámkem. Stačí šroubovák a myslím osmička a desítka klíč, práce tak na max. 15 minut.

ok , tak díky za radu , já sem to ani nějak moc nezkoumal, tak zamknuté to snad nebude v tu chvíli mě to nenapadlo zkoušet

-> doog15: Jak rikaj ostatni, pravděpodobnost že u MB bude zamknuté řízení je hodně malá

-> Koblet: ten hliníkovej konickej čudlík zatlačíš doleva a zasekneš volant

To jsou ty lidi, co si pořídí novou věc a nepřečtou si manuál

-> Bukaj: Jo tak k tomu je ten čudlík co jsem na něj koukal při zapojování spínačky. Zase jsem chytřejší.

-> Nwkt:

U MB to moc nejde - volantovka je v kuse bez kloubů. Ale sám se volant nezamkne, jako u 742 - aby se zamkl, musí se zatlačit na takovej čudlík a současně při tom otočit volantem...

Pokud nebude volant zamčenej, tak bych povolil volantovku a posunul jí nahoru/dolů aby zámek nezapadnul. Pokud to u MB jde, u 742 to jde určitě

Taky zamykám, ale to -> doog15: slyšet nechtěl - chtěl konstruktivní radu pro ne moc destruktivní odemčení

Já bych asi zkusil odvrtat Fabku - stejně ji bez klíče nepoužije...

...nebo do ní vrazit kvalitní šroubovák a otočit. Ta malá FABka je docela křehká, tak by to nemuselo být složité...

Nebo nejméně destruktivní metoda je odšroubovat komplet držák volantovky od kastle - je to pár šroubků M6 a pak otočit s volantem (vykloněným dolů) včetně zamčené volantovky a rozebrat doma...

-> Petr98: Já třeba zamykám všude

Já ani nevím jak se to zamyká.

-> doog15: A urcite je zamkle rizeni? Nikdy jsem nevidel, ze by to nekdo zamykal.

Zdar, ujednal jsem si jedno mbéčko, a můj problém je že stojí v garáži a nejsou k němu klíče a pro najetí na podval budu potřebovat zatáčet a tak se ptám jak si odemknu řízení co nejšetrněji a nejjednodušeji na místě kde je, toho asi moc nevymyslím, rady tipu urazit palicí nechám až jako poslední možnost