Vyroba kabrioletu

-> Matsoft: na klasický plně pojízdný doklady formou nějaký přestavby karoserie ? ,,nebo i Véčka,pokud by to byl striktní originál do roku,kterej ještě přijmou..?

(v podstatě,že si člověk postaví z nějaký kastle bez papírů kabrio (důkladně k nerozeznání) a pak tvrdí,že to našel ve stodole,zrenovoval a že to je od tý a tý firmy upravený a chtěl by véčka..?



co se týče stavby samotný,tak největší problém bude asi replikovat rám střechy se zámkama a samotná střecha,kor pro někohop kdo nemá mustr

-> ondie: no ja jsem kupoval ty vyztuhy druhovyrobni z autodemontu a ty mely normalne prolisy... ale nevim jak ostatni druhovyroba, treba to polaci delaj bez prolisu; pak nechapu vyznam takovych "vyztuh"

-> Tuxik: já mám doma teda oboje,jak starý originály,tak nějaký bůhvíjaký bazmeky,který vypadaj jen jako plech s vyvrtanejma dírama.. tak mi to přijde jako druhovýroba,nebo jestli je to nějakej domácí shit,kdo ví..

-> MATTESS: okok - jen jsem vyjadril nazor

-> ondie: ty prolisy jsou i v novych vyztuhach prahu

-> Matsoft: No ale to je smesna cena .. 20000 a muzes si na papiry dat co chces ... to je v pohode .. ja slysel neco o 70000 ..

-> RomanT: jen tak pro info: když si spočítáš modul pružnosti v ohybu u trubky a adekvátního jeklu, vyjde ti lépe jekl než trubka (pokud tím profilem jsi myslel jekl)

-> ondie: pri trose snahy jde na doklady dostat i stavba, problem je v cene... cca 20kkc

*výztuhÁCH*

-> Karlos: bohužel ty kouzelné prolisy jsou pouze u originálních starých výztuh

..když to bude ze dvojky,nebo vejš,tak to nemá konkurenci :-)



-> Matsoft: ..hele výztuhy jsou ale ta snadná část úpravy...uměl bys repliku dostat na papíry ? (bezobloukovou,ne luxe)

-> Matsoft: to ti nepovím, ale podle mě to nemá účinnost

-> Karlos: tak proc to tak MTX ma? a navic jeste precnivajici pres prah?

Matsoft 26.07.07 13:23:05 napsal: Misto vyztuhy v prahu (puvodni je derovana) rovny 2mm plech.

Dovolil bych si ti oponovat. Výztuha původního prahu není jen pouhý děrovaný plech, ale v těch dírách jak ty říkáš je kouzlo tuhosti, jsou totiž prolisované a tím se ti ty výztuhy mnohem méně kroutím než kdyby to byl rovný plný plech byť o tloušťce 2mm, čili tato úprava má dle mojeho názoru opačný efekt. To bych spíš vyměnil zespod tunelu plech, co kryje ropovody za silnější, abych zmírnil namáhání tunelu.

-> Nwkt:

-> Tuxik: Nebo co měli sousedi v plotu

-> aDAm: asi tam anglani cpali co zrovna bylo po ruce :)

-> Matsoft: tak treba ja na miste jak si tu dal majklovu fotku mam trubku

-> RomanT: My, kdo kabria mame, tak vime, ze to jak to je udelane staci... a je ve vysledku jedno jestli tam navarim kus zeleza s kulatym profilem (trubku) nebo s hranatym profilem (jekl).

ja teda nejsem odbornik na pevnost, ale jelikoz je tohle dodelavanim vyztuh do auta, ktere neni jako kabrio navrzene, tak bych treba do prahu nedaval profil, ale adekvatni trubku, ktera ma rozhodne lepsi tuhostni vlastnosti-mista kde jsou privarene pridavne vyztuhy by chtely zpevnit a celkove bych materialem nesetril. podivejte se treba na Favo MTX-tam to delali profici, a moc se jim to taky nepovedlo-kroutilo se to a kroutilo-sice je to na ukor hmotnosti, ale ta tuhost za to asi stoji

-> aDAm: ty 4ks Sedana cabrio, co udelal Graf und Stift byly vyztuzeny trochu jinak.... vim i jak

-> Matsoft: jinak jak si psal ze se to tyka jen rapa, da se to aplikovat i na sedana...vyztuha prahu, ten trojuhelnik a i ta pricka na sedacky...

-> Matsoft: jo tak to je jasne ze ta bouda neni jak beton ale mozna diky tem vyztuham je pevnejsi nez klasika rapo

-> aDAm: kroutiti se to bude. Neb i normalni rapid se krouti.

-> aDAm: anglan je v pohode... MTX a MEISE jsou napicu.. pry MTX se krouti strasne, ale mam to bohuzel pouze z doslechu...

-> Matsoft: no me to zatim drzi ;) a kroutit se snad nebude ;)

-> aDAm: jsou to pridavne vyztuhy. puvodne se to kroutilo jaxvina.

-> Matsoft: tak majklovo sem poznal. a marcel to tam mel puvodne? nebo je to jeho vymysl?

-> aDAm:

-> aDAm: neee, to je Majklovo a Marcelovo cabrio.

-> aDAm: blázníš?

-> Matsoft: to vyrabis?

a to je vpodstate vse.... jeste bych sem mohl hodit oblouk, ale ten nemam nafocen

konzola sedacek a trojuhelnik na podbezich...

B sloupek -> podbeh.... privareno k podbehu (zespod), a tak jak vidite...

hmmmmmm

no toto ma zaujimalo

Protoze se zde zaclo probirat otazka zpevneni auta, aby z nej slo udelat hadraplan, dovolim si sem pridat par postrehu.....



Vyztuhy:

1) Zakladni:

Jekl (trubka) do prahu, prochazejici celym prahem, privarena k obema podbehum a zevnitr auta k prahu (prahove casti podlahy)



Tenci jeklik (trubka) od zadniho podbehu k B sloupku....



oblouk mezi B sloupky



Extended vyztuhy:

Zavarit konzolu sedacek





Misto vyztuhy v prahu (puvodni je derovana) rovny 2mm plech.



vepredu takovy jakoby trojuhelnik podbeh, podlaha, prah (prahova cast podlahy)



nekdo dela i (znovu) zavareni A sloupku a vyztuzeni ramu okna.....



Dodam fotos...



Vyse uvedene se tyka Rapidu