Nový lak

pokud nejsou vady v laku nelestit nechat bejt klidne at se na to pres zimu prasi pak omejt ... pouzivat lestenky bez silikonu ...

-> Jirik_Tuňák: též bych ho nechal v klidu dozrát, hlavne mit to v teple, ne pres zimu na mrazu.



V dobe kdy bych na tom nedelal byh si zbouchal ram kolem auta plachtoval tak, aby tam zbylo misto a nelezo primo na aute

-> Jirik_Tuňák: Taky bych byl opatrnej.. mě třeba v lakovně tvrdili (vodou ředitelný Spiess Hecker), že nechávat zrát netřeba, ale asi po 14ti dnech jsem nestačil zarazit jednoho génia, kterej si kousek prachu utřel, aby se mohl pokochat a na tom blatníku se místo dá najít dodneška..

má pravdu ten stár

-> Jirik_Tuňák: nemám to ze své hlavy, ale od lakýrníka, co mi kdysi lakoval Rapida průmyslovým akrylátem, a ten tvrdil, že bys to měl nechat třeba 2měsíce špinavý, vůbec na to nešahat, pak případně umýt opatrně vodou, a pak ještě po nějakým čase teprve aplikovat vosky apod. Lak by měl uzrát/dozrát.

-> Jirik_Tuňák: leštěnku netřeba.. vem to voskem, na jaře jen smeješ prach

Máte nějaký tip na ošetření laku, který se udělal teď na podzim?

Auto bude na jaře asi dost zaprášené. Zakrýt ho nemohu, protože na něm potřebuji ve volném čase dělat.



Představu bych měl asi takovou, že bych to až bude hotovo vytáhl na sluníčko a po několika dnech slunění to umyl a poleštil. Nebo to bude za půl roku už fuk a bude se moci rovnou ošetřit některým z přípravků po ručním umytí?



Moc se nevyznám ani v nabídce leštěnek. Narazil jsem na něco od Velvany a Turtly na nové a metalické laky. Ale všade je prostě tak čuráčí otevírací doba, že se nikam z práce nedostanu na zeptání se osobně.



Jde mi hlavně o to, jestli můžu ošetřit nějakou leštěnkou a případně jakou, mno a potom jestli navoskovat a opět prosím o nějaký tip. Popř. jestli to vzít nějakou kombi voskoleštěnkou.

-> adam.125: tam kde to nejvíc hnije,podběhy,prahy,lemy spodky dveří,hrana přední haubny atd.

-> zdenekz: Co mysliš tyma nejexponovanějšima mistama?

-> adam.125: ne celý,ale ty nejexponovanější místa,jako to má golf III.

-> zdenekz: Mysliš pozimkovat cele auto?

-> adam.125: pokud to bude syntetikou,odrbal bych všechny puchejře a místa s prasklým lakem.Za chvíli to stejně vyleze.Spíš kdyby měl někdo zkušenost se zinkem,jestli očistit,stříknout zinek potom tmel,jestli to nezačne reznout.

-> zdenekz: To bych tež nejraději udělal akorat rez na některych mistech je vidět až po odstraněni laku.

-> adam.125: já bych vybrousil zrezlý místa,překytoval přebrousil a stříknul plničem,jinak se z toho zblázníš.

-> Daves: A brousil si to až do plechu nebo si tam nechal puvodni lak?

Protože ja mam misty mirnou korozi pod lakem. Tak nevim jestli vybrousit akorat ty mista nebo radši cele

Si to udělej sám :-D U rapida mě to vyšlo na dvojku.

Tak díky všem co mi napsaly. Představu už mám takže až budou prachy bude i nový lak.

pomoh bych ti ale za 14 dní měnim zaměstnání, takže bye bye lakovno, ale myslim že do 20 se vejdeš uplně v poho

-> sabre: tak zalezi koho sezens, ale pokud je to nejaky melouch tak se i do tech 15ti dostanes

Tak to jsi mě nepotěšil, jsem čekal tak 15000 celej povoz. Jelikož jsou za ta léta vidět i na střeše a kapotách vady tak bych raději cely auto ale minimálně blatníky musí na kov, do plniče a teprve až lakem. Po vyvaření a výměně blatníků jsem to svěřil amatérovy kterej měl plnou hubu řečí jak umí stříkat auta a jak to dělá normálně doma v garáži, když jsem to pak viděl málem mě trefila mrtvice a do P....e bych si nejradši nakopal. Teď bych to rád dal opravit.

A o šikovným lakýrníkovi, kterej by byl schopen dobře olakovat auto a neměl u toho blbý řeči, někde v okolí Brna, náhodou kluci nevíte?

-> sabre: zalezi kdo to bude delat, jakou barvou atd...

muze to stat od 5000,- do 35000,-

Poradí mi někdo kdo se vyzná na kolik přijde odstranění starého laku který je jako pomeranč a nastříkání nového laku na Garde? barva 8125 šípková červeň.