Oprava zrezlých míst

co chtít od blatníků,co jsou dvacetpět let venku,na tu dobu jsou ještě docela hezký,když to srovnám s prvníma feliciema a fuckerama

-> Labros: jj,jde o přední blatníky,jsou už krásný..průser je,že jak to zkusím vyměnit,tak se vysype všechno okolo a nebude to za co chytit..ikdyž na levý straně se mi vysypala ta část co drží za lem podběhu a sice teda ten lem byl orezlej,ale nebyl prorezlej,normál jsem se na něm zhoupnul v jednom místě a byl tvrdej..Ale v kapse díra je,tu jsem tam malou nahmatal..a do servisky to nemá cenu dávat..ještě jedna věc,když se mění práh,tak musí blatník dolů,viď?

-> Pedros: tak to by stejně nemělo cenu kytovat pokud by to nebylo očištěný úplně. Tak jestli je to jak říkáš skrz tak kytování pomůže jen na chvilku, dřív nebo později to stejně vyrezne. Když se jedná o přední blaťák tak tam je nejjednodušší ho vyměnit.

-> Labros: takže to zase zbrousit a zkusit znovu? Asi mi nic jinýho nezbude,ale nemá asi cenu se v tom moc rejpat,bylo to zkrs,což jsem čekal..ono by to teda zkrz nebylo,ale chtěl jsem to očistit dokonale,byly tam takový ty černý fleky okolo čistýho plechu,docela tvrdý,ale když jsem to začal škrábat,tak to byla jen zoxidovaná vrstva kovu a šlo to rychle do hloubky

-> Pedros: nebo si nějak nesedla ta základovka a vrchní lak

-> Labros: kyt byl určitě dostatečně ztvrdlej,udělal jsem to jeden den a druhej jsem to brousil..potom jsem vzal ten odrezovač.. Jediný co jsem asi zanedbal,že ta základovka nebyla dostatečně vyschlá,tj na povrchu byla už uschlá,ale vevnitř ne,ale to by snad takovej vliv na to nemělo..průser je,že se tam možná dostala vlhkost zespoda,nedá se tam rozumně dostat,leda sundat celej blatník s těma důsledkama,že to budu mít jako perníkovou chaloupku je to divný,opravoval jsem to všude stejně a na třech místech je tahle malá skvrnka na povrchu laku a na 4 místě nic není

-> Pedros: jinak postup je v zásadě správnej, jen si dej pozor abys to odrezil opravdu pořádně včetně hloubkový rzi (poznáš pomocí toho odrezovače, tam kde je ještě zažraná rez to udělá tmavší skvrny), všechny vrstvy nech pak pořádně vyschnout a zatvrdnout, mělo by to pak vydržet dlouho, ovšem pokud to nehnije zevnitř, pak je jakákoliv snaha marná.

-> Pedros: jestli jsi to opravdu odrezil a překytoval, tak to nemohlo tak rychle zreznout. Jestli ty skvrny jsou tam kde je teď kyt, tak jsi ho nenechal dost dlouho vytvrdnout a on ti nafoukl jen tu barvu.

-> Pedros: vzit surovo a zbrousit flexou na čistý kov, a pak tam napatlat pul kila tmelu se skelnym vlakem, chvilku to vydrzi, nicmene je to schnily na vymenu

napravo je vidět ta skvrna,fialová,je to před opravou..že je to shnilý a na výměnu mi nepište,vím to..ale aspoň po tu dobu,než se rozhodnu jestli to má nebo nemá cenu měnit to chci mít aspoň nějak opravený

hoď sem foto.

Čaudy Mohl by mě pleas někdo napsat nějakej postup,jak opravovat zrezlá místa karosérie? Před tejdnem jsem opravoval zrezlá místa na blatníku (puchýře)Prostě jsem to strhnul,obrousil až na čistej kov,vzal odrezovačem,nechal působit,potom jsem otřel ten bílý prášek,zapatlal tmelem,obrousil a cáknul základovkou.. Až základovka uschla,cáknul jsem to červenou barvou.. Teďka jdu ze školy a koukám,že na těch místech kde to bylo chycený jsou takový jakoby olejový skrvny(fialová barva),což si myslím,že značí,že to zase rezne