Odhlučňujeme....

-> Zdeněk.: čo za netvor to tam je

jj, podoba čistě náhodná

-> Pavel P..:

-> Pavel P..: pššššt

-> suri: podoba s minnom čistě náhodná

-> MOLSO: niečo takéto? -> minno: toto máš jednoduchšie riesšnei ako kupovat volaky sajrajt a pchat do auta :)

-> minno: Tak potom poreferuj

-> minno: a čo tak špunty do uši ?

up, nikto ziadne rady kde by to bolo najlepsie nalepit? v sobotu sa na to chystam, tak aby som to co najlepsie vyuzil.

-> minno: toto asi myslel tam je prepážka

Tak som kúpil nakoniec ten Tecsound (tapajomat), je to 2 mm hrubé a je toho 2x1 m, kde najviac by sa to platilo nalepiť? Ja zatiaľ teoreticky uvažujem o polepení podlahy pod zadnými sedačkami (nad nádržou), ďalej podlaha za zad. sedačkami (úložný priestor), časť plechu pod zadným oknom (pod platom uplne zozadu) a možno aj pod tými krytmi C stlpikov.



-> ventYl: ktore prepazky pred zadnymi kapsami (nad blatnikmi zadnych kolies) mas na mysli? neviem si to predstavit co myslis. na fotke by si nevedel ukazat? a ty si tam s tym uz skusal nieco robit a pomohlo?

-> minno: neviem, ci oblepovat tie zadne stlpiky zvnutra ma nejaky zmysel, furt ti to bude rezonovat zvnutra toho stlpika a aj ked sa to na povrch nedostane skrze tu izolaciu, pojde to dalej po nosnikoch do ramu strechy. to by chcelo dostat tu izolaciu dovnutra. Mojim osobnym favoritom su prepazky pred zadnymi kapsami (nad blatnikmi zadnych koliest). V originale tam su tvarove kovove prepazky utesnene gumovym profilom a zacapane gumoasfaltom. Myslim si, ze po 20tich rokoch su tie gumove tesniace profily prepazky od tepla motora roztavene na gulas a tesni to tak 0,0 prd.



Kyvku by som az ako tak brutalne zasadny problem nevidel. Vie to byt tiche aj s kyvkou,ak sa to niekde neopiera kov na kov. Ja co som mal 105ku, tak bola odost tichsia, ako 105ka uzovkova, aj 120LSka eMkova.

-> minno: prestoze mam skodovku uz asi 5 let a na virtu uz se pohybuju taky nejakej ten patek, tak sem si este nezapamatoval, ktera je kyvka a ktera vlecka ale rozumels mi a kam planujes ten Tecsound dat?

-> jordison - Flat Eric: no hej asi to tvoje dobre funguje lebo ty to mas az tak odhlučnene že mi to až vadí otačkomer na 4000 a nepočujem motor poriadne ... nezvyk

-> Klubko_: nooo našťastie suchú nápravu mám aj ja, ale je to kyvka Silentblokový držiak plánujem aj ja, a včera som si už objednal odhlučňovací matroš Tecsound, ten mi prišiel podľa článkov čo som preštudoval, asi taký najlepší kompromis pre moju potrebu.

-> minno: muzu rict, ze resim stejnej problem, ale mam suchou zadni napravu. Muzu ti doporucit udelat uchyceni vyfuku pres silentbloky. Prave v tech otackach kolem 2000 mi to rezonovalo a s tema silentblokama je to potichu. www.skoda-olomouc.net/dat a/.../293_5038.jpg

nicmene v kabine je motor slyset od vyfuku porat. Hluk se objevuje jak pise Mr.Lumpy a na 5 nad 3000, ale s tim uz nevim co udelat.

-> Jozka: já právě nevim jestli je to nějaká "extra" výbava nebo jestli je to samodomo protože moje 130tka je tuzexová...

-> Mr.Lumpy: A já jsem našel pod tím šroubkem s plastovou hlávkou na krytu pojistkový skříňky pryžovou pneumatiku z dobového modelu autíčka..

skus Dynamat, Sikadamp alebo nejaku tu antirezonacnu pastu. Ja sice nemam vytlmenu zadnu cast auta ale hadam ti to pomoze.



autoomega.sk/index.php?id _sek=717...



www.el-diablo.sk/product_ info.php?products_i...

-> minno: já mám pravděpodobně od předchozího majitele mezi zadníma sedačkama a platem molitan, pak mám molitan ještě mezi zadním čelem a šusplechama a dneska jsem si všimnul že mám i gumovej knoflík od pojistkový skříňky to je čeho jsem si všimnul.... jinak auto je slušňe tichý i při jízdě po dlažbě nebo při vyšších rychlostech ale od takových 100 - 110 už je docela rámus od vzduchu kterej se opírá o karoserii

no čo, nevravte mi, že nikdy nikto nič podobné neskúšal?

No ten vibraflex sa mi pozdava, za pokus to stoji.

-> Kapřík faster: jasné, vďaka za duchaplnú odpoveď

-> minno: vystříkej interiér montážní pěnou Ti to klidně vytlumím na Jihomoraváku

-> minno: osobne bych to videl na nejakej sendvicovej material jakej se pouziva v aut. prumyslu (cili nejakej bitumenovej plat, na tom vrstva neceho jako filc atd...)

-> U-Geen: "Tlmiaci zvuk, anti-vibračný, izolačný, vodotesný"

Aj vibracie su isty druh hluku. Neviem no, preto sa pytam tych, co s tym maju skusenost, co by bolo lepsie.

-> minno: mimochodem, je to na tlumeni vibraci, ne hluku, jsi si jisty, ze to uspokoji tvoje potreby?

hľadal som aj na slovenských stránkach, čo poviete napr. na toto? www.autoradia.sk/fonomat- 225

A čo Vibraflex? Ten sa mne osobne, aspoň teda vzhľadovo, pozdáva o dosť viac. www.autohificlub.cz/forum /.../0

-> Nwkt: -> Kapřík faster: jj to ja viem, ale práveže nechcem tým oblepiť celé auto, chcem sa zbaviť len tých popisovaných zvukov...Podlahu určite nechcem obliepať, kvôli údržbe, vlhkosti a korózii.

Napadá ma len oblepiť miesto pod zadnými sedačkami nad nádržou, oddeľujúcu stenu motora mám myslím oblepenú dosť, neviem či mám dať ešte jednu vrstvu na zadné podbehy, či to nebude zbytočná robota a efekt skoro žiadny....A čo tie zadné stĺpiky? Nedať dolu tie koženkové panely z vnútra a neoblepiť pod nimi plechy stĺpikov tým matrošom? Skúšal to už niekto?

-> petr s: Nemají, jenom v metráži

-> minno: www.audioves.cz/Tecsound/ Tecsound-2-mm-s-Alu-folii_ g1727.html

-> minno: no když bys to toho chtěl investovat tak bys mohl vytlumit celý interiér nebo některé části vestinem. Je to odhlučnovací a protirezonanční materiál. Používá se to u audia k tlumení dveří atd. Ale nic ti nebrání to použít třeba za sedačkama, podlaha, dveře....atd... Vyrábí to firma vestin. A ten materiál se jmenuje Tecsound alu... najdeš to normálně v eshopech Jednou mi říkal kdosi, že s tím vytlumil celou feldu a vevnitř neslyšel skoro nic z venku

-> Nwkt: A jak dopadls ty pošlou ti sadu?

-> minno: www.mikra.cz/

Podle šablon změříte spotřebu materiálu a zakoupíte si ho u nás v metráži

(šíře 1 m, cena 570,- Kč/m2, lze i na dobírku).

Díly se řežou modelářským lámacím nožem, hrany je třeba zatřít disperzním

lepidlem.

Materiál je samolepicí, doporučujeme lepit při teplotách nad 10°C.

-> petr s: jj,

no ja by som skôr uvítal rady, kde ako nalepiť nejaké odhlučňovacie materiály a tak....

-> minno: A po složení povolils šrouby na příčkách a projel auto?

musí ti poradit někdo kdo má auto ve stavu par excelance...

žiadne návrhy? :/

-> David29: to je síce pekné, ale to mňa netrápi...ako som písal, všetky tieto podvozkové záležitosti mám porobené, v tom problém nie je....hluk spôsobuje "tvrdé" uloženie agregátu na kyvke....a tento hluk chcem obmedziť.

-> minno: Mě třeba rezonuje řadící tyč.. a jelikož gumová průchodka tunelu je taky v čudu, rezonuje to a cinká do kastle

Ahojte. Začínam sa zaoberať otázkou odhlučňovania interiéru na S120. A tak by ma zaujímali vaše postrehy, návrhy, ak ste už niečo robili, čo sa oplatí, čo sa neoplatí...a tak.

Čo sa týka podvozkových úprav, tam sa už nedá zrobiť nič, komplet všetko je postavené na nových silentblokoch, k tomu new motor, 5q prevodovka...Auto je ročník 88, čiže všetky úpravy čo sa robili vo fabrike ako plná priečka motora a pod. sú tam. Akurát ešte držiak výfuku plánujem vymeniť za upravený so silentblokmi...

Zadná náprava je kyvka, takže to je samo o sebe už hlukový problém. Auto je už síce relatívne tiché, hlavne na predných sedačkách a v rýchlosti nad 100 km/h je to už len čistý zvuk bez rezonancií a podobných nezmyselných zvukov....rovnako nad 100 kmh je to aj vzadu....

Čo ma viac trápi a čoho by som sa chcel zbaviť sú práve tie rôzne rezonacie v karosérii, dunenie do uší, pri nižšej rýchlosti, najmä v oblasti okolo 2100 ot./min. Vpredu celkom pohoda, ale vzadu je to stále dosť hlučné, bzučanie v zadných stĺpikoch a pod.

Ako tomu dopomôcť?