Jak slozit hlavu mazaciho lisu?

-> vhml: Jo, rozměr hlavičky mazničky je tak nějak standardizován, i když se liší od různých výrobců tvar té kulové plochy. Hlavní rozdíly jsou v různých závitech těch mazniček a pak jsou i další typy - ty ploché různých rozměrů...

Když bych potřeboval na Matě osadit ramena mazničkama, na přimazávání PUR siláčů, aby nevrzaly, tak tam nacpu tohle? Ta koule je stejná pro všechny rozměry?



www.somaxtech.cz/mazaci-h lavice-h1-prima-m6x1-samor ezna

-> SO545: Tp mě nenapadllo - ale nevylučuju, byl to "kus chlapa"..

-> Jozka 01.02.21 13:37:14: ak by to bol standard volant /S100/ tak ho asi zlomi... Dnes som nahodil povodny volant do 100 /kupec to tak chce/ a je to velmi chabe. Nema ani prasklinku tak som sa ho normalne bal chytit aby nepraskol u mna

Jo, jo. Dlouhá léta jsem prostým dotažením řešil (nejen před technickou) vyběhané rejdové čepy (ten silon, když se smáčkne, tak dočasně krásně vymezí i radiální vůli) - až jsem je pak jednoho dne vyměnil...

...a před další technickou zase dotahoval - pravda - po ujetí 75000 Km po cestách necestách

Ale mažu pravidelně a důvod trochu volnějších čepů po dvou letech byl pravděpodobně ten, že jsem se při výměně pouzder poněkud zasnil s výstružníkem a volnější byly už po výměně...

-> palinator: Utažením jsem onehdy pořešil narychlo šnekovou převodku.. bohužel na linku se najíždělo do pravýho úhlu - nicméně technik to lopocení nedekódoval, resp. připsal ho na vrub kolíňákovi.

-> Jozka:

Tyhle se víc utáhly.. tak, že se ani nechtěl vracet volant.

On byl teda v prdeli jen jeden, klasika vyrezlej. Před minulou technickou se ale dal novej. Ale pro jistotu se do toho nic netlačilo, nechalo se to jen montážně namazaný.

-> palinator: Prozíravý - já takový, zanedbaný asi 20 let namazal před STK fakt důkladně.. to bylo keců! Rozhejbaly se opravdu parádně..

Já teda mazal vykloktaný svisláky jen před technickou a to zvenku na prachovky aby si technik myslel že jsem je aspoň namazal.

-> Bukaj 01.02.21 11:18:52: Mě u toho "nepromazatelnýho&qu ot; (A00 vyleze zpod třecí podložky) čepu - když jsem si jednou řekl, že ho prostě přemůžu - uletěla z hadice ta mazací hlava..

-> Bukaj: Ee, kilo. Na 120L šlo před odstávkou řízení krásně volně - nejspíš hodně vyběhaný ale pravidelně mazaný pouzdra

-> dragon_cb_cz: Který vůz? Ten, do kterého už dva? roky dávám motor se zadní nápravou?

-> Bukaj: Já většinou pracuju až za relativně hezkého počasí, ale nad tou horkovzduškou jsem přemýšlel taky. Ale mám pocit, že už to je celkem ztracený případ....

-> dragon_cb_cz 01.02.21 10:18:43: No, takhle jsem kdysi před zimou při přezouvání kol tlačil mazacím lisem do chladem ztuhlých svisláků tak úporně, až rupla ta tlaková hadice

Od té doby si vždy (mažu pravidelně dvakrát ročně - jaro/podzim při přezouvání letních a zimních kol) dávám pozor na teplotu a když už to neklapne na 20°C, tak horkovzduškou ohřeji svislák i mazací lis, aby A00 byla krásně vláčná...

Ono chtít v teplotách do 10 °C pracovat s A00 je tak vzít si nůžky a tu hmotu přestřihnout, než čekat, aby skápla

-> darklord 01.02.21 08:19:59: U jednoho auta mi tuším levá strana svisláku taky vůbec nejde "protlačit" už pár let.. a furt to funguje.

-> Eidy 01.02.21 08:30:45: Jsem si na to ještě vzpomněl při usínání - je pravda, že ten kleštinovej systém je háklivej na to, aby osa maznice byla v ose hlavice, což zmínil i -> Bukaj: ..

Ale když to dodržíš a mažeš de fakto nový auto (=svojí K), mělo by být tak nějak jedno, čím budou mazací místa osazený.

-> Bukaj: Hele dle tvých instrukcí i všelijak jinak jsem to zkoušel opakovaně... a stejně z toho je vždycky ekologická katastrofa Ale je fakt, že u mě je to už spíš na repas nápravy, hlavice třeba drží, ale sebevětší silou to už neprotlačím.

Tak ještě instruktážní foto:

Jinak správně nasazenou hlavici na mazničku poznáš podle toho, že převlečná matice musí jít lehce dotáhnout (dvěma prsty) a mezi ní a tělem hlavice nesmí zůstat žádná spára...

-> laserdance: Nic moc na tom není - ono to víceméně ani jinak, než správně, složit nejde

A na koupi nové se vyprdni - tyhle fungují perfektně (pokud nejsou poškozené nebo v nich není bordel), jen se s nimi musí umět - to se naučíš velmi rychle - základem je nasazovat na mazničku s (o půl otáčky až otáčku) povolenou převlečnou maticí, pak s citem rukou dotáhnout a při vytlačování maziva mazacím lisem musí být hlavice kolmo na mazničku, aby to neteklo kolem.

Fakt to není žádná věda

-> vhml:

-> Eidy 31.01.21 21:58:45: muzes k tomu dát nějakou fotku/odkaz jak to vypadá? Pro mě je vždycky mazání utrpení protože to na škodovce i trabantu chčije všude kolem, jenom ne dovnitř. Mazničky jsou tam takový ty klasický kulový.

-> Jozka: Možná má otec v dílně už příliš starý maznice, ale pamatuju si, že donutit mazivo vlézt dovnitř byl nadlidskej úkon. Proti tomu je moje současné mazání s novými koncovkami záležitost pro práci ve fraku.

-> Jozka: pravidelne mazany som nestretol, ale viem ze som vytlacil komplet jeden obsah na tehlicu a podla mna sa gulicka v maznici ani nepohla. Tak som dal na niekoho radu maznice s okruhlou nasuvacou hlavou, a tam hned na prvy centimeter chodu mi na jednej strane vyletel kruzok zo zvislaku, a na druhej vazelina okolo trubky. A tak som sa rozhodol ze dalsich 20 rokov to mazat netreba kym to nebudem rozoberat

-> Jarda/felda 31.01.21 21:21:57: Embéčka měly ještě ty napichovací - ale hlavně mi šlo o to, že pokud cca originální stroj, tak je jich maznic tolik a v tak blbejch místech, že ta koncovka je hrozně dlouhá a půjde blbě hlavně snímat, a to i z 6hr varianty..

-> Eidy: / -> darklord: Fakt jo ? Mě ty systémy přijdou na hovno oba - při srovnatelným stavu (pravidelně mazaným) z tý čelisťový něco uteče při tlakování, něco při snímání, z tý 6hr nasouvací zhruba stejný množství po sejmutí..

Diky panove, tak to asi fakt to asi fakt poridim nove .

Ja teda neviem, tuto hlavu som tiez takto "cistil" ale prislo mi to nejake intuitivne to potom poskladat nazad, nebolo moc moznosti ako to zlozit "inak". Ale ako sa tu uz pise, rovno daj sesthranne/okruhle maznice, lebo toto aj ked je nove, tak 2/3 vazeliny vyjde von. A odporucam, "lepit" to na vazelinu, lebo nasucho to za boha neslo vsetko natriafat...

Vyprdnul bych se na skládání starý a koupil novou hlavu. Já teda dávno používám šestihranou M8x1, protože u těch špičatých vyleze půlka maziva okolo.

-> Jozka 31.01.21 20:17:12: žiju v domění že a tisícovce byl tenhle typ maznic www.industrial.cz/mazaci- hlavice-plocha-se-6-hranno u-hlavou-m10x1--maznice-m0 1140-detail-A9F0000101.asp x?gclid=Cj0K... mimochodem o milion procent lepší než ty "píhací"

-> laserdance: Zložiť by som to nedokázal ale mám tieto hlavice nové.

-> Jarda/felda: Ta je asi dobrá, ale pochybuju, že bych si s ní nějak moc vrzl u tisícovky.. ale nekoukl jsem, co má kolega za auto..

já bych tuhle hlavu zahodil a koupil moderní www.sbazar.cz/vladislavja koubek/.../87964337-samoji stici-mazaci-koncovka-k-li su pokud teda nechceš mazat všude okolo

Ahoj,

nasel jsem stary mazaci lis - neco takoveho www.sbazar.cz/vincek36/.. ./130561653-maznice -a vycistil jsem ho, abych s nim mohl mazat moji 1000mb, ale po vycisteni samotne hlavy, ktera se mi rozpadla na prvocinitele (resp jsem vsechno vytahl v jednom mastnem zatuhlem blobu), netusim, jak to spravne slozit zpatky. Tady je fotka photos.app.goo.gl/1y6P54B r1ytZov3x6 .Vzhledem k velkym tlakum bych nerad experimentoval. Nevite nekdo, jak poskladat ony podlozky a pruzinku tak, aby se dala spolehlive nacvaknout na mazaci cep?



Predem diky moc!