14": 175mm nebo 185mm?

Ještě dodám, co mi to přineslo: o 2s horší zrychlení 0-100 km/h a celkově línější auto. Ale nekup to, když to tak pěkně vypadá :-)

ja mam 175/65 R14,spokojenost a nejsou to ani tak velky balony... navic obcas vyjedu do poli a lesu,takze neomlatim disky

-> U-Geen: Nekecas

Aktualizace:
koupil jsem Barum Bravuris, 185/60 14". Vypadají velmi dobře, vzorek šípovitý a hluboký. Původní gumy byly z roku 1995, resp. 1998 --> proto ty mizerné jízdní vlastnosti.

-> Kuba.K: ... a nebo taky kecam :-D

-> U-Geen: slyším poprvé ten termín:-)

-> Kuba.K: tomu se rika silika asi :) jinak mel sem vcelku problem pred zimou sehnat neco skladem v rozmeru 195/50 ... v testech dopadly dobre.

hm:-) no na Zafiře jsou BFgoodrich winter grip 185/65 R15 a na Fa 165/70 R13 Green Everst, to su protektory, v sobě mají jakési krystalky křemíku, co mají pomáhat při náledí a namrzlém sněhu, za ty peníze to jde (850 za jednu) ale když fouká nebo tak, tak nemám dobrý pocit, no za to Oplík drží jako přilepenej

-> Kuba.K: asi neco holandsky :-) btw mame Vredestein snowtrac 2 na obou autech (175/70 R14 a 195/50 R15) a jsou prima... loni sem mel Semperit WinterGrip(?) a Vredesteiny jsou uplne jiny, hlavne na brecce....

no nevím co by řekli, slyšet tě v Holandsku:-))

-> Borin: Vredestein a protektory? to si vzal kde.

-> Cafe-Racer: Vredštainy sou sice dobrý protektory...ale pořád protektory

-> Esso: No vylozene horsky pneu to rozhodne nejsou. Jezdim ted na hodne terenich Pirellkach, ktere jsou na snehu mnohem lepsi, ale zase o to horsi na asfaltu coz jsem treba tuhle zimu moc nevychytal.

-> TTomas: nerikam ze by se sjizdely a tak ale moc nejsem spokjen s vlastnostmy na snehu ty nejsou az tak super jinak nechvalim ani barumy ty uz sem zkritizoval o par prispevku nize.

-> Esso: Mam je taky ve 185/55R15 a hlavni vyhodu vidim v tom, ze maji krasne tichy chod, malej valivej odpor = mala spotreba a kdyz mas dobrou geometrii, tak se temer vubec nevojizdej. Najezdil jsem na nich za minulou zimu cca 5000km a s toho ta 95% po asfaltu a po sezone mam na nich jeste ty spuntiky z vyroby. A ne ze bych je nejak setril.
No a loni jsem si koupil i letni a taky spokojenost maximalni. Kdyz si spocitas kolik km na nich nalitas, tak te vyjdou rozhodne levnejc ne treba Barumky...o nutnosti drivejsiho prezuti a vyvazeni ani nemluve.

S Barumkama mam zkusenost takovou, guma trosku horsi stred - co se jizdnich vlastnisti tyka. Cena docela slusna, ale hodne rychle se vojizdej.

Jinak testu verim, protoze se mi to vzdycky potvrdilo. Neplati to vseobecne, ale jenom na testovany rozmner...

-> DuriQ: to je takova dost obecna rada jako kdyby si rekl ze kdyz gumy na zimu tak Micheliny to bych mel proti tomu argument mam micheliny Alpiny a uz sem jezdil i na lepsich a levnejsich a to same bych si dovolil tvrdit i u letnich

kuko: matadory nesu kto vie co tiez

Cafe-Racer: ked chces gumy ktore ti budu drzat na suchu a aj na mokrom a aj po niekolkatich rokoch tak si kup micheliny nezjadievaju sa jak svina drzia krasne ci je sucho alebo mokro

-> kuko: všeobecně určitě ne, ale MP 15 stella mě to takhle udělali a opakuju jezdil jsem jako děda, ani ostré brždění, ani rozjezd s pískotem, jen jednou dupnutí na brzdy v Brně kvůli autu bez řidiče (ženský za volantem).....

-> Kuba.K:
tym rychlym zjazdenim myslis matadory vseobecne alebo konkretny typ?

-> PeterP136: Mám Yokohamy A539 185/60 R13 hodně netipický vzorek ... za sucha jsem na lepší v životě nejel co se týče zatáčení a přilnavosti (kromě závodních pneu) Za deště je jasný, že to nebude takový jako za sucha, ale kdo jezdí stejně za deště, jako když stojí všude voda?Byly lepší než Barum bravuris... vyhodil jsem je když měli ještě 5 mm ... to nejsou moc dobré pneu za deště neštěstí ...

-> Cafe-Racer: Ak sa bojis aquaplanningu a nejazdis sportovo (citaj ako prasa :) ) tak pozeraj na velkost a mnozstvo drazok. Sice cim vacsia plocha drazok tym mensia plocha pneu a horsia prilnavost v zakrutacha brzdeni ale ja si radsej vyberam pneu do najhorsej situacie a nie do najlepsej. A plavat v kolajach na nasich "kvalitnych" cestach sa mi velmi nechce. Bohuzial dal som sa ukecat do micheliniek e3, ktore vsak maju podla mna dost malo drazok. Ale zatial maju dobyr vzorok takze to v mlakach nebolo az take hrozne.

-> Cafe-Racer: Bravurisy bych nedoporucil mam je na fabce a bohuzel nemaji pevne boky a pri prujezdech zatackou se dosti borti,jinak ale jak na mokru tak na suchu to neni az tak spatne opravdu me nani vady jen ty mekke boky

-> Cafe-Racer: Hlavní problém nebyl tak v hloubce vzorku, ale že ta pryž byla stará. Nová guma se nedá srovnat se starou ojetou, i když budou mít obě stejně vzorku, nová nebude zdeformovaná a taky ta pryž ta dělá tu přilnavost.

jinak co měl táta na octavii, ta byla jedna z prvních, takže měla 14" michelin energy, dával je tam po roce za firestony a vydržely celé 4 roky, dokonce i přes zimu, já se nepamatuju,že by je někdy musel dofukovat nebo tak něco, prostě jen když se mu zdálo, že už to fláká, tak se kouknul a pořád stejnej tlak, paráda, po 4 letech měly furt skoro 3mm vzorek, kdo nevěří ať tam běží:-)

-> Cafe-Racer: já mám na Favoritu ještě Matadory a ty ti řeknu bych si nikdy nekoupil, cenově nic výhodného a po 1 sezóně hodně sjeté a to jezdím pomalu, prostě to není pneumatika, ale kašem jo a jinak s barumkama neuděláš chybu, plus je, když znáš někoho v servisu a zeptáš se, ti mají celkem veliký přehled co kdo kupuje a na co kdo nadává a těch 1500 je fajn hranice

Fulda carat azuro... odkedy ich mam takk uz moc negumujem... nedaju sa utrhnut alebo Nokian NRT2 na suchu bomba! pekne upozornia ked uz stracaju kontakt a plynulo pustaju... na mokrom su aj lepsie ale inak pohoda,semperitky... na tych som dost lietal

-> Cafe-Racer: já koupil briliantis 185/60 všechny za 4560Kč,,,,,,,,,a testy dopadly dobře co jsem já četl a jak říká Kuba není nad zkuššnosti lidí, ale každej taky říká něco jinýho

-> Cafe-Racer: víš já nevěřím testům, spíš zkušenostem a lidem který tomuhle rozuměj a já je znám osobně, navíc jsem na nich 3 měsíce jezdil, než jsem je dával an soukromé auto.

Kuba.K
Jsi první, kdo o nich mluví pozitivně. BF goodrich jako jediné propadly v testech. Mám limit nějakých 1500 na gumu, snad bych se měl vejít. Za to pořídím Bravurisy, ale nevycházejí dobře na mokru.

-> Cafe-Racer:
BFGoodrich Profiler 2, tyhle pneu máme u vojenských lesů na všech služebních vozech (Felicia, Fabia, Sportage, Vitara, Niva) šířka je na tobě, dají se obě, ale důležiá je taky styčná plocha s vozovkou, teď v zimě jsme přezuli na winter G stejné značky a mě to přesvědčilo tak, že už jsou i na Zafiře.
Navíc pro ní mluví cenová dostupnost, je z koncernu Michelin, dodavatel pneu pro MS světa v Rally, ale to už tak důležité není, hlavně na pneu nešetři, to se nevyplácí...

-> Boro125L: 2331Kč s DPH

-> DuriQ: hmmm ty musia byt pekne masné

he he a co tak Pirelli P6000 175/50 R14

Díky za reakce; byly to jakési starší dunlopky, ne zcela z nejhorších. Na mokru nebyl problém dostat kola do prokluzu na pětku ve 100 km/h (ve vyjetých kolejích). Najel jsem s nima nějakých 10k km, teď pokukuju po Vredesteinech, mají prima šípovitý vzorek a v něm by se ta šíře snad mohla ztratit. Zatím to ale vypadá na 175mm.

-> Sušenka: Pirelli P-7000 v rozměru 195/50/15 a proti tomu Yokohama a Goodyear 205/45/16 a ty 16ky jsou ve všech ohledech lepší i na mokru, byť mají nižší vzorek než měly tamty.
Takže záleží na gumách.
Ono taky spíš záleží na tom, že byly sjeté na jiném autě s jinou geometrií atd....

ja jsem mel na facku P6000 185/65 R14 a naprosta pohoda za sucha i mokra a vzorek tak stejnej. Zalezi na pneumatice...

a jakej typ pneumatik máš že máš aquaplaning
ono taky docela záleží jaký typ pneu nasadíš

Ahoj, vloni jsem na favorita koupil 14" kola s obutými 185mm pneu, okolo 3mm vzorku. Na mokru katastrofa, aquaplanning na denním pořádku, o brzdění radši nemluvit :-( Letos jdou do sběrnýho dvora, a koupím nový. Pomůžu si se 175mm, nebo to vyjde nastejno?