potrebuji vyrobit poloosy

-> gabo00000: Koukni se na jeho auto a uvidíš..a jestli dobře rozumím tvé otázce, tak tobě se to asi nevyplatí...

-> Montér: a s akeho awta dopasujem vonkajsi klb ...oplati sa to?

-> gabo00000: Jak píše RomanT...Ma vnitřní a vnější kloub z jiného auta a tak montáž hřídele neproběhne formou plug-and-play, ale je potřeba ty hřídele vyrobit...asi tak..

a este furt nechapem naco je to dobre ...ja by som mal moznost si to vyrobit...mam jedneho sikovneho sustruznika a mam aj moznost to dat pritvrdit aôe nevek k comu to je dobre

zkraceni poloosy a vyfrezovani drazek takoveto velikosti je otazka cca 500-1000Kc zalezi na koho narazite.. vyroba nove je dvojnasobek plus cca 200kc material a radove stokoruny na zuslechteni nicmene tam uz je problem vyroby pouze dvou kusu.. jsou firmy co vari hridele zakazkove nicmene neni to jen o svareni ale taky potom o znovu zuslechteni rovnani atd.. a cena u techto firem je srovnatelna nebo vetsinou vetsi nez vyroba jen jende strany.. pak je reseni dat tam kus trubky ovarit to COckem to udela kdejakej jouda za flasku.. pevnostne to asi ani tak problem nebude ono to neco vydrzi, spis je problem s narustem rotacnich hmot nebot to je jedina dulezita vec a kdyz to svari krive tak to bude maximalne vibrovat jak nevyvazeny kolo a driv to praskne (myslim krive jako fakt krive) takze si kazdej muze urcit sam jestli to chce mit profesionalne a nebo nejak jinak..

skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

Podle mě taky nastavená polosa - převlečená trubka a svařená...

-> Tuner#2: Tak jsme si to tady spočetli a pri 100km/h si to ta poloosa bude štrádovat asi kolem 1000 ot/min, což není moc...

-> Montér: To je taky pravda - netočí se to rychle - obvodová rychlost je díky malému průměru malá.

-> Tuner#2: No a navic ta poloosa nema takový točky a průměr taky nic moc, takže nějaká malá nevyváženost to asi nevytrhne...

-> Montér: Jak říkám nevím, ale prostě ta poolosa čím víc je zalomená, tak tím víc hází, protože to dělá pohyb v podstatě trojúhelníkový. Pokud je v ose s hřídelí kola, tak už se jen otáčí a možná to vyvážení je třeba. Fakt nevím, jen nahlas přemýšlím.

-> Tuner#2: Aha, takhle to mysliš...to me vubec nenapadlo..takze vlastne by to nemelo cenu vyvazovat, pac to rozhazujou ty tripody...takhle jako?

-> Labros: nechapu co myslis pohybem ve smeru čepů-trochu mi to pribliz

ve směru čepu myslím ve směru jednoho ze tří čepů

-> RomanT: Zrovna akcelerace nebo zpomalování na tohle podle mě nemá žádný vliv, protože při záběru motorem se čepy na tripodu opřou vnějšíma stranama kroužků o drážky v tělu kloubu, a to není nic co by bránilo celýmu tripodu v pohybu ve směru čepu. Není to tak lehký si představit jakej bude ve skutečnosti pohyb tý poloosy, ale to zdůvodnění bude určitě jinačí, než jsi uvedl.

-> Montér: Zkus dát Rapida na hever a zatoči si s kolem a uvidíš, že ta polosa se od osy hýbe do stran.

pokud pusobi na poloosu konstantni sila (akcelerace nebo zpomalovani) a neni to zrovna v tom prechodu kdy se pusti plyn, tak je kazdy rameno toho trojnesmyslu v kloubu pevne opreno a poloosa se musi otacet pouze kolem sve osy a ne jinak nemyslite? Vim o tom samozrejme taky prd, takze taky jen tak placam-chtelo by to nakyho odbornika (a tech je tu plno ze )

-> Tuner#2: Já bych teda řek, že ta poloosa jako celek se točí, ale ty "trojzubce" spis teda ty kameny v tom unašeči konaj pohyb posuvný přímočary.. Takže bych si myslel ze se určitě vyvažujou..ale jiste to nevim..

-> RomanT: Nevím zda se poosy vyvažují, ale když třeba vezneš tu co je na 130 a v podstatě i fávu, tak při větším zalomení hřídele (třeba kdo má nové a nebo delší pružiny), tak ta polosa se netočí, ale díky trojzubci vykonává pohyby i do stran - když si to představíš, tak je to trjůhelník a prostě se jen netočí. takže vyvážení asi dle mě se nedělá, ale nevím to na 100% - jen nahlas dumám

kluci a vazne si myslite, ze by ta poloosa byla dostatecne vyvazena? Pokud by se to provarilo tak jak rikate, tak by to mohlo vydrzet, ale z ty vyvazenosti bych mel teda strach!!!!

-> venni: Ja si taky myslim, ze by to melo vydrzet...teda spis doufam

viděl

no vyděl jsem už takhle udělanej kardán na tranzitu a drželo to v poho.Taky jsem viděl drobek ohnutou poloosu od bouračky a na tom autě jezdila 7 let v poho bez nějakýho mlácení a až po sedmy letech praska.Já bych se toho vaření prostě nebál.

-> venni: A máš s touhle technologii nejaky zkusenosti? Docela by se mi to šiklo

normálka bych jí fíknul,(rozřízl) pak svařil,obrousil a přes to nasadil ještě trubku,kterou bych taky ovařil (ještě bych do ty trubky vyvrtal díry aby se to provařilo s tou poloosou pořádně),Když to uděláte pořádně a heftnete to v soustruhu,aby to bylo rovný tak to bude držet jak židovská víra

www.kardany.cz/

MLtuning ?

-> RomanT: znamej co jezdi vytrvalostni orientacni zavody si tam nechaval delat poloosy na zavodaka ale opravdu uz si nevzpomenu kde to rikal ze mu to delaly

-> Esso: fakt jo? no to je skoro u nas :) tak to jdu hledat :)

pohledej na netu,nekde okolo Jilemnice myslim nekdo dela na zakazku poloosy a kardany ale bohuzel uz presne nepamatuji kde to bylo

no presne tak, kus vyriznout a znova svarit... ale kdo to udela teda netusim, ale stale zjistuju, tak uvidime... Kazdopadne pri nejhorsim si to svarim sam...

jojo-taky sem dospel k zaveru, ze bych originalni poloosu na konci pouze zkratil a udal byse tam novej mensi tisicihran-otazka je,kdo a kde a za kolik to udela :)

jen nechapu kedyz to chces pouze zkracovat, proc bys neco varil - to jako ze bys kus vyriznul a puvodni konec zase navaril? Neco takovyho uz jsem taky slysel-ze se to prej taky da takhle udelat :) ovsem konecna otazka je stale stejna :)

-> RomanT: Ted resim stejnej problem...Potrebuju ji ale jenom zkratit, takze me napadlo ji normalne svarit, coz by slo i u tebe... Nevim teda co by to vydrzelo, ale pride mi to jako jedna z moznosti docela dobry.. Akorat by se potom musela nejak vyvazit, coz teda nevim kde...

bol tu uz podobny temat a chalani dosli na to ze dalo by sa.......ale zial bohu nie je moc ludi ktory by sa do toho pustili

Kluci nevite nahodou o nekom, kdo by byl schopen (a ochoten ) vyrobit na zakazku poloosy? Myslim jenom ty hridele, ktery maj na konci tisicihran a pridou nastrcit do kloubu atd. Na jedne strane je totiz nutne mit tisicihran padnouci do kloubu Fa/Fe a na druhe strane do kloubu Octavia/Golf atd. Pokud by s timto mel nekdo zkusenosti, kontaktujte me prosim!!! Dik moc