Brzdy vlecka vs. kyvka

-> Vojtik: ne tak úplně, kamoška neprošla na STK kvůli nesouměrnosti brzd vzadu a vyměnil jsem samostavy a bylo to ok..

ty jsou nový jen u tý první, ale ostatní fungujou a navíc mají vliv jen na délku kroku pedálu

-> Vojtik: Nevěřím. Jsou nový samostavy?

ale každopádně když jsou vepředu 4pístky, tak to chce dozadu 22mm prasátka, páč s těma 19 mm to prakicky vzadu nebrzdí, mám to odzkoušené na několika autech. Moje 105-136-1,4 má vpředu 4písty + destičky FERODO a vzadu 22mm prasátka a beralový obložení a je to asi to nejlepší vyvážení brzdné síly předek/zadek jaký může jít, při kterém stále předek brzdí nenápadně víc, než zadek, ale do šupu jdou ihned po sobě. u své winterkáry mám vpředu 4pístky a obyčejné destičky a vzadu 19mm prasátka, (páč se mi nechtěly kupovat dražší 22mm) s taktéž obyč obložením a ty zadní brzdy tam jsou vyloženě na*ovno, jsem rád, že jsem přežil zimu, kdy brzdil hlavně předek a zadek se přidával jen při intenzivním brždění, kdy předek šel už dávno šupem. U bráchovy užovky jsou vpředu 2pístky a vzadu 19mm prasátkla je to jakš takš vyvážený, ale předek brzdí pořád o kousek dřív. U všech 3 aut je 19 mm THV a 100% funkční brzdy po G.O.

-> Rapid135: D19 jsou i na kyvce. Na vlečku se dávají od roku asi 85.

-> Rapid135: 22 tam jdou taky

diky chlapi, ste mi pomohli, bo zajtra idem navstivit mototechnu a keby som im povedal ze to chcem na Š130-136 tak by ma zase kopli do zadku, a pytali sa ma ci mi nej..e

je to stejny,akorat potrebujes na vlecku valecky D19,taky sem to tu uz zjistoval

-> Skoda RBK: vnitřk by měl být úplně stejnej krom bubnů jak říkáš

zdar
mal by som dotaz, je rozdiel medzi zadnymi brzdami na kyvke a vlecke? Jasne ze su odlisne bubny ale ci su zamenne pakne, samostavy, valceky, lanovody.......dikes