Dotaz na přetěsnění převodovky

omg, beru zpět, nevím, jak sjem k tomu číslu přišel :-)

hmm, taky mi to příjde divné, ale hledal jsem to podle čísla 002311295 a vyhodilo mi to i favorití kroužky

-> Crestik: Hej kamo to asi ne autodilykrc.cz/eshop/.../ synchronni-krouzek-prevodo vky-1-2st-velky:26158d1f2d eb376c
autodilykrc.cz/eshop/.../ synchronni-krouzek-prevodo vky-3-5st-maly:0aa91325275 d157c

-> Matthes130: tak jsem brouzdal po netu, a synchrony by snad měly být stejné jak na favo, a originál jdou sehnat, ale 200+Kč, ty plastové, nebo z čeho to ti hadráři točej, tak ty stojí od 40Kč výš..

-> Crestik: No nevidel sem, budu rad za ty tureckysnad par desitek tisic vydrzi Akorat na dvojku dam synchron stary z jednicky original jak novy

-> Matthes130: a jdou někde sehnat origo synchrony, nebo jsou jen ty náhražky z vietnamu, nebo odkud?

zdenekz 10.11.07 20:50:37 napsal:
-> Matthes130: jo,tak to je rozebrat celý a největší mrdání je s tou zajišťující tyčkou,aby se ti nepootočili ty podložky a mohl ji tam nasunout.
No je fakt, že ten synchron dostává zabrat asi nejvíc, ale pak bych se nevyhnul tomu seřizování.
A na to bych se mohl vy****.
Stejně to půjde za rok do žida.

-> zdenekz: Tak ja zatim jen rozebiral

-> Matthes130: jo,tak to je rozebrat celý a největší mrdání je s tou zajišťující tyčkou,aby se ti nepootočili ty podložky a mohl ji tam nasunout.

No panove, takhle ... mam 5q a abych jen sundal tu levou pulku tak sem musel sundat 5 rychlost a nejdriv sundat takovy ten nastavec co z 4q skrine dela 5q ... Hlinikovy mezikus Ale kdyz uz to bude kuchat, tak muze vymenit synchron na dvojce

JJ, díky chlapi, tak nějak jsem čekal, že to bude.

-> Mexikan: pozor na vymedzovacie podlozky! musia ist presne tam s kamad si ich vybral!

-> Jakub M.: Diky za potvrzeni.
A jeste jsem zapomnel samozdrejmne nejprve sundat viko kde je radici tyc a uvnitr nahon tachometru. A Az pote pulit.

-> Kuladmin:
jojo, musí to být levá půlka, v pravý jsou vidiličky, kolečko spátečky atd...

Jde to naprosto jednoduse a v pohode jen musis shodit tu spravnou pulku a pak ti nevypadne vubec nic. Pokud se nepletu tak to musi byt leva pulka(mysleno kdyz je to v aute a ve smeru jizdy samozdrejmne) vyndas prevodovku polozis ji na pravou pulku a levou zvednes jakoby z ni a v pohode poradne ocisti obe hrany odmasti natri to trosicku nech zavadnou a spoj neutahuj to moc nech to proschnout a za potom nadoraz dotahni postupne a stejnomerne vsechny srouby a od tredu at se to pravidelne vymackava. Tot asi vse snad jsem na nic nezapomnel.

Jinak mě to s tou barvou taky napadlo

V čem myslíš oser, když jsem rušil 105ku tak jsem ze zvědavosti rozdělal převodovku a šla v poho, ale už jsem jí neskládal...

Ja mam ted jednu vykuchanou ... je to pekny oser. Zkus treba spodni hranu odmastit a zatrit barvou :) Max muzes sundat predni viko a vymenit to tesneni u radici tycky

Zdar
Můžu "rozpůlit" skříň převodovky, přetěsnit jí a následně zase složit bez nějakých následků a nebo třeba nutnosti seřízení vůlí atd. ??
Chčije mi gufero pod setrvákem a tak jsem si říkal, že když už budu shazovat motor, tak že bych zkusil přetěsnit i převodovku.