Identifikace dilu...

..

-> palinator: ty dvě stejný manžety jsou vntřní na vlečku a favorit 88-92

-> palinator: protikus k zámku š 100/110 (120tka to není ta má 4 díry

-> vojta99:

Nemám tušení.

Ty 2 spodní jsou stejné.

-> palinator 26.01.12 19:00:10: Neni to ze stovky?

..

Prosím identifikovat..

-> David.: Jo teď jsem se chystal dopsat... ale byl jsi rychlejší.

-> palinator: Garde

-> palinator: 4Q

Mám tady tohle přední víko převodovky, ale na papírku je psaný číslo 114-202072 víko převodovky přední 4 stupně a z druhý strany je 120 LX, 130, 135, 136. Tak to trochu nechápu, si to protiřečí.

Pavel P.. 21.01.12 23:45:51 napsal:

→ pepa110r: nic neměř.. paraboly jsou stejné na 1203,

105, garde, možná i liána.. hrnec je ale jen na 1203, avie je má ty světla

užší a s rovným sklemMá,dokonce s prohnutím dovnitř ale to byly ještě původní asymetriky

-> Pavel P..: tyhle paraboly maj avie ale taky)

Osobně bych byl pro Karosu či Liánu. Ávka a Dvanda měly regulaci sklonu,myslím.

-> Jarda/felda: já znám karosy autobusy jen s kulatejma... každopádně je to taky možný ale přimárně to je 1203

-> Pavel P..: neměla tyhle světla i Karosa ?

-> pepa110r: nic neměř.. paraboly jsou stejné na 1203, 105, garde, možná i liána.. hrnec je ale jen na 1203, avie je má ty světla užší a s rovným sklem

Pavel P.. 21.01.12 21:38:47 napsal:

→ pepa110r: jo vim co píšu avie má menší a

s plochym sklem.

Právě nevím.Připadá mi dost velké,kdyžtak ho zítra ještě změřím.

Ještě mě napadl LIAZ.

-> pepa110r: jo vim co píšu avie má menší a s plochym sklem.

-> pepa110r: avia

Pavel P.. 21.01.12 21:17:25 napsal:

→ pepa110r: 1203

100%ně?

-> pepa110r: 1203

Nevíte z čeho je to světlo?

-> Pavel P..:

ten valeček je dlouhy 2cm a v pruměru ma 1cm a je vyroben ze zatočneho plechu

David. 17.01.12 13:28:03 napsal: → Kočislav: druhovýroba, když tak není označení výrobce autopal licence sofica france a rok výroby

A myslíš, že by ti mohla být tuzemská druhoška nebo Čína?

Jinak v tom krámě prý měli ještě nějaká polská tělesa, od pohledu šmejdy - boční komory jen lepené bez zalemování apod. Tohle bylo údajně poslední normálně vypadající a jak jsem říkal, vydávali ho za českou druhošku.

-> kuči kuči: váleček bude z excentru.. podle velikosti ovšem.

soused mi donesl hromady dilu z aut co mu zbyly a ležely tam tyhle podivne pulměsice a chromovane valečky , je to z auta? a k čemu to je?

-> Kočislav: druhovýroba, když tak není označení výrobce autopal licence sofica france a rok výroby

-> Kočislav: to bude asi cina

další foto...

Pomohli byste mi identifikovat, zda je toto těleso topení na 742 česká druhovýroba nebo Čína? Sehnal mi ho kolega s tím, že se jedná o českou origo výrobu z roku 1990 - dle prodejce. Nicméně cena byla spíše čínská, krabice nenese žádný nápis vyjma nálepky s písmenným kódem, který rozhodně tak starý není. Samotné těleso topení nenese taky žádné označení či logo. Při porovnání s topením z r. 1981 jsem zjistil: plast na bočních komorách u r. 1981 je béžový, tento černý, struktura se zdá být stejná. Jeden nátrubek má v půlkruhu silnější lem u obou. Origo komory mají obě označení výrobce a další text. Komora s nátrubkem na odvzdušňovací hadičku má to úpatí nátrubku trošku jiné. I to nové topení má zjevně tu gumovou fólii pod komorami, zalemování plechů je provedeno stejně.

-> Pavel P..: já vim, ale nedalo mi to nerejpnout si

-> Pavel P..: Jo, pravdu máš.. mě se teda vybavil kamarádovo sedan, ve kterým jezdil v bolševických časech - možná mu ještě hnije na dvorku..

-> Luky.: / -> Pavel P..:

-> Luky.: Renault R8 vole blbá

-> Jozka: tam bylo jiný na Audi 100 coupe... přesně takovýhle

no na Audi 100 jo, ale Pavel psal o R8

-> Luky.: Náhodou, na první model Audi 100 by bylo jak vyšitý..

-> havlik: Dík.. V tý jsem se dost i navozil, měl kamarádovo táta.. ale zrcátka si tedy vůbec nevybavuju..

Kurňa, vy jste rychlí..

-> Pavel P..: no, myslim že na Audi se to zrovna moc nehodí...

-> Jozka: jo ještě byl typ s oválnym zrcátkem jako dal havliks

-> havlik: Nemáš nějaký odkazy na tu Simcu ? K tý už jsem se tehdy nedopracoval..

Jinak to zrcátko ze 110r.cz a možná většina dalších francouzkejch jsou takový "otočený", tj. mají nejdřív celej podstavec, teprve na konci nožku.. Naše jsou naopak.. jako další z Kovoplastu Chlumec (varianta "socka" - bez chromu).

-> Pavel P..: dovezený za komárů z raichu... už je fuč, bude jezdit na R8

-> m8rinek: tak oni tak nedelali jen jedno zrcatko:D

-> havlik: tohle má obráceně tu lodičku co se připevňuje na dveře...

-> Jozka: upload.wikimedia.org/wiki pedia/.../800px-Simca_1301 _Special_Front.JPG

-> Pavel P..: Objevil někdo výrobce tohohle konkrétního Retroviseur-u? Jinak když jsem koumal nad možnou náhradou, tak krom humpolácký klasiky (R12, R16, Dacia..) je tenhle kousek typicky francouzskej, podobný jsou dostupný na R4,6,8,10,5.., Peugeoty 204,404,405, Citroeny (Visa třeba), výrazně z toho designem vybočuje tak akorát DS-ka..

-> m8rinek: vypadaj jako normalni zrcatka co se seriove dávají na simci