Identifikace dilu...

Jo ty nový pumpy (jeden odlitek,stále maznice) sou výborný,problémy s destičkou mě taky vždycky nebavily...spíš se divim,že ta evoluce nepřišla dřív..

-> David.: dávaly se tyhle pumpy v posledních letech už z serie,anebo to je jen vylepšenej porevoluční ND?

Anebo jak říká Eidy že ta destička měla na začátku důvod clony..ale časem se to asi stalo přežitkem a "zbytečným problémem" ,když výkon zvětšovali většíma lopatkama..

Ale tenhle fragment asi z dob š1000/100 zbyl..

-> Eidy: asi to tak najskôr bude. Keď mi to zatiaľ stačí, nebudem kvôli tomu rozoberať pumpu, ale keď budem vodnú pumpu znova repasovať, dám tam tu podložku.

-> Kurier Grobar: vodné pumpy bez mazničky majú kryté ložíská čo asi veľa vydržia. Ja mam síce dieru na mazanie a mazničku, ale maznička je suchá. Keď som skladal pumpu dal som do nej najlepšie ložiská čo mali a kryté.



To že mi chýba tá podložka, som zistil až keď bola pumpa namontovaná, a už som to nechcel celé znova rozlisovať....

-> Kurier Grobar: nepodavaj mylne informacie

-> Pavel P.. 10.10.11 09:33:29: Na embech a stovkách byl fakt tmel a nikdy to tam neteklo - spíš byl problém tu pumpu sundat, byla jak přivařená.. Takže ta podložka byla výhodná, při "odsekání" pumpy šla do kopru, při zpětný montáži se tam dala nová (při repasi čerpadla). Čímž netvrdím, že tam byla na tenhle účel...

-> Pavel P..: asi jak kde, co jsem měl/viděl já tak tam byl opravdu tmel, bílej a nějakej červenej

-> David.: nebyl tam tmel, ale nějakej sprostej chemopren, dvakrát jsem dával novou pumpu a vždycky to mezi tim chcalo... a bylo to tak z výroby

-> VeTeV: původně není tato destička součástí(napevno) a bylo mezitím těsnění - někdo dával tmel, ale poslení rok již byly vodní čerpadla na škodovky kde byla tato destička součást skříně čerpadla (jeden odlitek)

-> 4dams: ja mam pumpu i bez tohodle v zakladu - stara vyroba se slepici

-> castrol: skusal som vytvarat teorie :D nepodlozene

-> Kurier Grobar: pumpu nasrobujes aj bez podlozky a to ci je tam alebo nieje maznicka je jedno to na prirube nic nemeni

-> 4dams: presne tu to je vidno: pumpa bez maznicky je to celok z telom pumpy thumbs.autobazar.eu/702/2 340642_big.jpg, a pumpa s maznickov www.bazos.sk/obr/.../1015 4975.jpg bez tej podlozky by su ju nenamontoval....mozno mas pumpu bez maznicky a mas tam aj tu podlozku zbytocne

-> 4dams: bez nej nenašrubuješ pumpu, je to ako redukcia, keď máš pumpu bez mazničky tak ti ju netreba ale ak z mazničkov tak ju potrebuješ, bez nej ju nenamontuješ

-> 4dams: Řekl bych, že ta podložka zvětšuje výkon čerpadla. Kolem vrtule není místo a tak má větší účinnost než bez ní. Něco na způsob pístních kroužků nebo ještě lépe, bez ní je to jako když dáš hodně papírových těsnění pod olejové čerpadlo. Vznike mezera a hůř to saje. Že ti to nevaří neznamená, že je k ničemu. Ale když ti to jezdí...

-> 4dams: Řek bych, že je to aby proud vody od vrtulky nenamáhal tolik těsnění.

Viem čo to je a kde to ide, ale načo to presne slúži? Ešte keď som na prvej Škodovke repasoval vodnú pumpu a nahodil ju na motor, zabudol som tam dať túto podložku. Odvtedy je táto vodná pumpa už v tretej Škodovke a nikdy som nemal problém s chladením ani pri vytáčaní motora do dlhého kopca a ani s kúrením som nikdy nemal problém.

Tak ma len napadlo že čo táto podložka vlastne ovplyvňuje

Nevěděl by někdo na jaký motor to jsou ventily?

číslo. 114-020 066

jsou to vyfukové,ale na jaký motor nevím. Děkuji předem

-> alpin: jo

-> havlik: to je na radenie pod volantom nie ?

-> 4dams 02.10.11 14:32:00: Měls tam dát něco kvůli měřítku, ale dle těch na AC pumpu soudím, že trojice fíbrových vlevo dole by mohla být pod smyčku sytiče na 1000 MB.. obdobný symetrický některý možná pod komínek rozdělovače ???

-> havlik: ok diki za identifikáciu

-> xerox422: já myslim že je to slušnej prodejný obvzláště jeli to nový

-> havlik: hm zaujímave ako sa to k nam dostalo potreboval by to ešte niekto? mam sa to najak snažit predat?

-> xerox422: víko převodovky spartak/octávia

Len zo zaujimavosti, čo to je a v čom to bolo lebo je na tom znak škoda

-> James1991: a pasuju ak ano tak neries

-> Syny:

To asi nebude

-> James1991: Vypada to jako maznicka na svislaky ten jeden konec

Poslední, takovýhle zakončení u svíčky Favorit nemá, alespon ten muj ne..

tam toho moc vidět neni co?

.

.

Koupil sem kabely s úmyslem že jsou na Favorita, je na nich i napsáno Favorit, ale jak sem je porovnával s mejma tak vůbec nejsou tootžný, nevíte na oc by mohly být? Přihodím nějaké foto.

-> castrol: díky moc hodím to tam a tu to vymažu

-> kejvl: je tu take tema co je to za kola

-> 4dams: môže to byť dorábané,aj moja prvá stovka to tak mala,alebo potom z nejakého exportného modelu

toto som našiel pri upratovaní... Ktoré škodovky mali spínač zatiahnutej ručnej brzdy? nieje to podomácky robené

-> Pavel P..: Ďakujem

-> 4dams: většina jich je na starou octavii, 1202/1203..

žiadne z nich vám nieje známe?

Vyhrabal som v garáži tieto tesnenia, viete niektoré identifikovať? Ak máte o niektoré záujem, tak darujem... (Tie na starú AC pumpu poznám)

-> Cába: pravo 100/110

-> Nwkt: diky, tak v tom pripade si je asi nechavam

-> Cába: Vlevo a nahoře 120

hosi, vali se mi doma tyhle novy kohouty a nevim z ceho jsou... Kdyby jste je nekdo chtel, dejte vedet

relé na smerovky má popisy 2x21W a pod .

-> James1991: Rele na blinkry vypada uplne jinak rekl bych... Daval jsem ho do skodovky a je vetsi (takovy tlustsi). Ovsem nevim jestli nebylo vic druhu...



Edit: I kdyz ted na to koukam poradne a mozna by to to levy bejt mohlo, ted si ho presne nevybavuju... Ty rve uprostred, ale urcite ne... (vyfot to zespoda)

-> Syny:

To sem si taky myslel, a ten vlevo nevíš? Napadlo mě že by to mohl bejt ten cyklovač směr.světel,ale nejsem si jistej.

-> James1991 30.09.11 18:05:03: Ty vpravo jsou realatka steracu s pametovym cyklovacem...

Netušíte někdo, jestli je něco z těhle relátek z feldy cyklovač směrových světel?(2 vpravo jsou ty vysoké)

-> Vojťas: Bastl obecný