Identifikace dilu...

-> Petrson: tohle má taky tři, jedna je nešikovně schovaná za páčkou.
Takže děkuju.

-> Tom Troll: na m25 bych to neviděl ta má 3polohy

-> Tom Troll: To není odpojovač, podle mě na žhavení třeba multicar M25

odpojovač baterky z traktoru... ?

-> Petrson: Asi ne, respektive nejsem si vědom...

-> Bukaj: a ve svém skladě by jsi jí našel?odkoupil bych

-> Petrson: Drátek je stejný, jen ta nezakroucená část pružinky je delší...

-> Bukaj: myslel jsem si to.a průměr dratku pružinky je stejný? A délku by jsi někde mohl dohledat.přecejen z litinovy je to dost naplý.

-> Petrson 23.11.18 20:55:19: Je delší, neboť 135/136 mají jiný filtrbox i sání a tedy jinde "nohu" , do které se pružinka zahákává ("nožka" je dále od karburátoru)

Jaký je rozdíl mezi pružinkama vracení plynu na karburátoru, dle katalogu je na hliníkový hlavy jiný ale v čem?

-> Bukaj 23.11.18 07:34:37: jako vždy odpověď a výbornou, díky mistře.

-> Bukaj: díky...nezklameš

-> Vojťas 22.11.18 21:18:54: Origo záslepka na díru pro hřebenové řízení na kastle modelu 84, které měly z výroby vyraženy obě dvě díry (na hřeben i matici) na hřídel volantu - druhá z děr byla zaslepená gumovou zátkou (ta na foto zaslepovala díru na hřeben)

-> krtecek 22.11.18 18:36:04: Odrušovací kondenzátor (kvůli ruchům od elektroinstalace při poslechu rádia)

Ale předpokládám ze to neni origo, cely to bylo desnej bastl kastle kdysi pravostranej rapid na papirech š100 vcetne naprav a motoru.

A cetl sem tu nekde zminku o zaslepce do kastle pri predelavani snek hreben? Nebo pravak levak? Nevim. Kazdopadne v tom kdysi pravakoj bylo toto

-> krtecek: Tipnul bych to na odpor ke zmenšení jiskry, něco jako je na cívce 120 z výroby. Tuning nejspíš.

-> krtecek: to je pripojeny na civku? Vypada to jako odrusovaci kondik, ale nevim.

Může prosím někdo pomoct? Co je tohle? Podle dílenské příručky mi to tam nepasuje...

-> stepan 21.11.18 21:53:32: Čílko měly bodované všechny blatníky - tak složitý tvar nejde udělat z jednoho kusu. A druhovýroba blatníků v pravém smyslu neexistuje - vyráběly se jen v CS/CZ, po skončení "povinné" výroby automobilkou formy odkoupila česká (moravská) firma a do cca 2013, nebo 2014 se blatníky vyráběly v Horce n. M. ...

A další dotaz, eMkový přední blatníky měli vždy čílko vařený, nebo jen druhovýroba? A proč, když užovkový jsou pokud vím z jednoho kusu?

-> Bukaj: A jak je to se zaměnitelností? Jdou do těch vpravo taky dlouhý trubičky a matky bez osazení?

-> stepan 17.11.18 15:02:39: různé verze na různá auta

-> stepan 17.11.18 09:49:16: A tohle neznám, ale pokud je to na tuzemské vozy, hledal bych někde od padesátých let a dále do minulosti...

-> stepan 17.11.18 10:14:00: Silentblok chladiče Spartak, Octavia atd...
-> stepan 17.11.18 09:41:00: Sací ventily škoda 100 (1000)
-> stepan 17.11.18 09:35:36: Sací ventily na starší škodovky (Spartak, Octavia, 1201-1203 atd)
-> stepan 17.11.18 10:11:41: Když na to koukám pořádně, tak ten jeden pásek se dvěma zobáčky je k heveru na 1000MB do 8. série (měl bych o něj zájem) a ty dva s bočními packami jsou myslím na kilo k témuž účelu...

Všechno do horních ramen, jen různý verze?

-> stepan 17.11.18 09:47:54: Guma hadice teplého vzduchu k banju filtrboxu - s tenší drážkou pro plechové banjo, s širší drážkou pro plastové.
-> stepan 17.11.18 09:50:27: k posilovači (tuším Favorit, pokud mne neklame fotka)
-> stepan 17.11.18 09:51:41: pod kliku 1000 MB
-> stepan 17.11.18 10:11:41: Příchytky do rezervy tuším Favorit/felda
-> stepan 17.11.18 10:15:11: tuším doraz zadní kapoty kilo?

-> saskyn2: Kterej z těch pásků, horní nebo spodní dva?

-> stepan 17.11.18 09:47:54: Trubka filtrbox-> stepan 17.11.18 09:51:41: klika embéčko-> stepan 17.11.18 10:11:41: uchycení heveru v kufru

Délka cca 50

Průměr 45, závity m8, šestihran napevno.

Pásky:

Cca 200mm

Délka 61, průměr 54

Guma délka cca 60mm

Guma průměr cca 49.

Délka 100
Dřík 7,5
Talířek 31,2
Na talířku 197k

Na co jsou ventily:
Délka 101
Dřík 8
Talířek 30
Na jedněch je na talířku v216k

-> DEKODOVAC 14.11.18 19:06:17: Domnívám se, že jsou asbestové, toto růžové obložení se často používalo při repasi paken...
...jinak dneska jsem na auto dával pakny zelené - původní asbestové. Jakou barvu zrovna má plnivo v obložení, na tom nesejde...

-> Laďo: posilovač na 1203

Tušíte co to je?
Abych vůbec věděl co prodávám.
Díky za identifikaci

Prosím vie niekto pôvod alebo čo sú to za obloženia na týchto pakniach jazdil ich niekto a sú to azbestové alebo nejaká iná trecia hmota azbestové sú biele chlpaté tieto sú ružové?

-> Pavel P..: Výborne

obě jsou dálkový....

-> Vojťas: Už vidím,nevšimol som to

-> Lamac: Keby som vedel kde sú teraz

A aj táto?Rozmerovo obe pasujú do prednej masky 105-136.

Isti -napíš čo tam píše,z fotky poznať prd.

táto parabola je dialková?